Kampervanem na Alaskę, przez całe Stany i Kanadę.

[Trucker Hiob]

Przygoda goni przygodę. Zgubiłem już kluczyki do samochodu, wykąpałem telefon w strumyku, a teraz to...     Będzie okazja do przetestowania liny do wyciągania, ale czy van się nie przewróci na bok? 

 

[Commander]

A co się stało?

[Trucker Hiob]

Miękkie, pochyłe pobocze, ciężki kamper i się zapadł w piach. 

[Trucker Hiob]

 

[Misio]

WoW

[Tomiy]

Za dożo mil/kilometrów masz za sobą aby wywrócić auto

[Trucker Hiob]

Tutaj to raczej pomógł przypadek, niż moje umiejętności. Gdyby pobocze było bardziej stromo opadające, leżelibyśmy na boku. 

[Commander]

Myślę że 4na 4 niewiele by pomógł.  Bardzo sypkie podłoże. 

[czyś]

Niezła pułapka, bo inaczej tego nie sposób nazwać. Nawierzchnia na poboczu wygląda na stabilną i nośną, a rzeczywiście to warstwa zagęszczonego drobnego tłucznia czy pospółki żwirowo-piaskowej, wyrównana i ledwie ustabilizowana po wierzchu jakimś słabym lepiszczem... W Stanach lubują się w szybkich, łatwych i niskonakładowych technologiach budowy/renowacji/konserwacji dróg, ale żeby aż takie "grzęzawisko" zrobić "pod pozorem" utwardzonego pobocza... Sam bym na to też bez wahania zjechał. Dobrze, że udało sie  wyjechać i nie położyć na boku, bo aż tak dużo nie brakowało. Więc wyczucie i umiejętności też swoje zrobiły 

[Trucker Hiob]

Na pewno miałem tu odrobinę szczęścia. Gdyby był większy spadek, leżałbym na boku. Jedna tylko uwaga - to jeszcze Kanada, nie Stany. Do USA wjedziemy jutro, jadąc w kierunku Juneau plus przeprawa promowa, bo tam nawet nie ma normalnej drogi. 

[bozka]

Możesz podrzucić linka, gdzie je można zobaczyć? Możesz im dać mój nr telefonu, 1 704 622 9386. Mam WhatsAppa. Jak będą chcieli, mogą się ze mną skontaktować. A tu jest moja aktualna pozycja:  https://app.tracki.com/new_client/#/public-map?token=meobp5esqaqorq9kcfhe1faaht   

Właśnie dostałam wiadomość, że są na promie w drodze powrotnej do domu.

[Trucker Hiob]

Ponownie przekroczone koło podbiegunowe. Dempster Highway, czyli gruntowa droga z Dawson City do Inuvik, jak na razie, okazuje się całkiem znośna. Nawet widujemy zwykłe, osobowe auta na niej. Miejscami można jechać 80 km/h, czasem trzeba zwolnić, nawet do 40, bo jest pralka i plomby z zębów wypadają, ale ogólnie nie jest źle. My dojechaliśmy do koła podbiegunowego i tu śpimy. Jutro dojedziemy do Inuvik, tam zostaniemy do niedzieli, bo tam jest jedyny kościół katolicki w okolicy i powinna być Msza. A w niedzielę po Mszy ruszymy w kierunku Oceanu Arktycznego, na sam koniec świata.

[Łza Włóczynutka]

Jak często są stacje paliwowe?

[Trucker Hiob]

Nie ma tragedii. Z Dawson City do Inuvik przejechałem na moim 31-galonowym (117 litrowym) baku plus dolewka 20 litrów z kanistra. Myślę, że w międzyczasie była tam jakaś stacja, bo to 770 km, ale głowy bym sobie nie dał uciąć. Jutro wracamy, to się przyjrzę. 

Mój benzyniak relatywnie sporo pali, 16-18 l/100 km. Mam 5 kanistrów po 20 litrów, jeszcze z domu, więc je zużyję na dolewki, bo to znacznie tańsze paliwo. W Charlotte, na promocji, kupuję po $2,30 za galon, w trasie płaciłem i ponad 4 amerykańskie dolary za galon i ponad dwa kanadyjskie za litr. Jednak wygląda na to, że i bez nich z 117-litrowym zbiornikiem i takim zużyciem paliwa jakie mam zawsze bym jakąś stację paliwową znalazł. 

BTW zaliczyliśmy kolejną prowincję Kanady, mam ich już 7: British Columbia, Edmonton, Yukon i Northwest Territory w czasie tej wyprawy, Saskatchewan, Ontario i Québec wcześniej. 

Dziś dojechaliśmy do końca drogi, niemal do 70 równoleżnika. Tam słońce nie zachodzi w ogóle o tej porze roku. Droga szutrowa, ale równa, jechałem 80-90 km/h, czasem przekraczałem 100 km/h. Miejscami tylko pralka i trzeba było zwolnić do ok. 50. Zamoczyłem też już palec w Oceanie Arktycznym, więc możemy wracać do domu. Plan powrotu - 3 tygodnie, bo mam w połowie sierpnia wizytę u lekarza, jakieś coroczne badanie lekarskie. Powrót podobną trasą - odwiedziny córki w Montanie, znajomych w Utah, wyjechać na Pikes Peak w Colorado i do domu. 8500 km, rzut beretem. A we wrześniu pewnie znowu mnie gdzieś poniesie. 

PS. Ta górka na 4 zdjęciu to "pingo", góra tworzona przez zamarzającą w jej wnętrzu wodę:  https://pl.wikipedia.org/wiki/Pingo

 

[Łza Włóczynutka]

56 minut temu, Trucker Hiob napisał(a):

dwa kanadyjskie za litr

Tych jednostek z usa nie przetrawię, ale 2 kandadyjskie za litr to nawet taniej niż w PL