Fendt Saphir 510 TK - 2004 rok

[Tomii]

18 minut temu, Voku napisał:

Znalazłem jeszcze Sike 710

Już lepiej, chociaż jest też szkoła że kominek montujemy na samej uszczelce bez uszczelniacza. 

@jacekzoo gdzieś wstawiał fotorelację 

[Voku]

15 minut temu, Tomii napisał:

Już lepiej, chociaż jest też szkoła że kominek montujemy na samej uszczelce bez uszczelniacza. 

@jacekzoo gdzieś wstawiał fotorelację 

Zobaczę co było w oryginale

[jacekzoo]

15 minut temu, Tomii napisał:

Już lepiej, chociaż jest też szkoła że kominek montujemy na samej uszczelce bez uszczelniacza. 

@jacekzoo gdzieś wstawiał fotorelację 

Bo tak montują fabrycznie, ale mnie to nie przekonało, montowałem na uszczelniacz. 

 

Gdzieś była relacja ale nie mogę znaleźć ? 

[Bob Duży]

Są tu dwie sprzeczności na tym forum. Jeżeli uszczelniamy listwy dachowo ścienne to tak jak producent dał czyli uszczelka gumowa plus masa typu butyl. Tutaj zaś podobno sam kominek jest na uszczelkę. Po mojemu, to woda ma lepszy dostęp tam gdzie jest w miarę płasko czyli kominek a niżeli listwy. Więc po co dawać uszczelniacz na listwy? hmmmm takie troche sianie zamętu tutaj. U mnie w LMC fabrycznie byl butyl w kominku a na nim uszczelka ot...po co szukać kwadratowych jajek.

[jacekzoo]

Dlatego dałem butyl mimo że nie było

[Bob Duży]

22 minuty temu, jacekzoo napisał:

Dlatego dałem butyl mimo że nie było

Nie zaszkodzi.Na pewno pomoże.

[vrs]

@Voku Przejście kominka wzmocnij pierścieniem drewnianym wklejonym w otwór w dachu. Wzmocni Ci miejsce przejścia kominka przez dach i nie będzie ryzyka zapadnięcia się dachu, w tym miejscu, podczas dokręcania.

EDIT2.

Z tego co pamiętam to ja w poprzedniej przyczepie przy doszczelnianiu kominka dałem po prostu nowy kominek. Pomiędzy kominek i uszczelkę dałem uszczelniacz, dookoła dziury pod uszczelkę też uszczelniacz i chyba jeszcze po wierzchu uszczelki dałem uszczelniacz. Ogólnie na bogato.

Edytowane 26 Października 2019 przez vrs (wyświetl historię edycji)

[Tomii]

No i dorobiłem się ciepłej podłogi:

 

[Cathay]

 

Tomek, tak dyplomatycznie, to.... słaby ten kolor.

 

[Tomii]

2 godziny temu, Cathay napisał:

 

Tomek, tak dyplomatycznie, to.... słaby ten kolor.

 

  Myślałem że chociaż praktyczny będzie, ale też nie wyszło ... 

Zaletą tej wykładziny była cena i ... cena. Plus taki że po sezonie nie będzie szkoda wywalić jej prosto z przyczepy do hasioka 

[golob]

W dniu 24.03.2019 o 09:47, Tomii napisał:

Zderzak poklejony, światła po polerce, do lamp na kierunki, stopy i pozycyjne poszły nowe żarówki Osram UltrLife. Na oświetlenie rejestracji nowe Osram Ledy. Konektorki i wszystkie połączenia zakonserwowane sprejem do korozji konektorowej. Zderzak przykręcony na Dekalin Dekaseal 8936. Lampy przykręcone na nowe wkręty z nierdzewki (oryginalnie było na jakimś rdzewiejącym badziewiu). Pozostało tylko sprawdzić czy wszystko działa 

Tomek, widze na filmie że dawałeś Dekaseal od dołu zderzaka, miałeś tam jakieś szczeliwo fabrycznie? Pytam bo zdjąłem do lakierowania zderzak u siebie (Hymer Eriba Nova)  i od dołu nie było żadnego uszczelniacza, nic, czysto, tylko kilka śrub, domyślam się że to po to aby woda czy wilgoć która jakoś się tam dostanie swobodnie sobie spłyneła. Uszczelniacz jest tylko od góry pod listwą alu i zderzak wchodzi pod listwy boczne na bokach.

[Tomii]

2 minuty temu, golob napisał:

Tomek, widze na filmie że dawałeś Dekaseal od dołu zderzaka, miałeś tam jakieś szczeliwo fabrycznie? Pytam bo zdjąłem do lakierowania zderzak u siebie (Hymer Eriba Nova)  i od dołu nie było żadnego uszczelniacza, nic, czysto, tylko kilka śrub, domyślam się że to po to aby woda czy wilgoć która jakoś się tam dostanie swobodnie sobie spłyneła. Uszczelniacz jest tylko od góry pod listwą alu i zderzak wchodzi pod listwy boczne na bokach.

Miałem tam dany uszczelniacz tylko w miejscach gdzie wkręty trzymające zderzak od spodu wchodziły w ścianę.
Mogę coś mylić, ale chyba sam zderzak miał jakieś wyprofilowania, które w razie dostania się wody do jego wnętrza, pomogą jej odpłynąć. 

[golob]

Dzięki, nie przyjrzałem się dokładnie i w pierwszej chwili pomyślałem że dawałeś po całości, pod wkręty to jasne, uszczelnienie musi być.

Swoją drogą to czyszczenie z uczelniacza u mnie to tragedia, bardzo ciężko szło, nie wiem co oni dali w fabryce (bo na pewno to fabryczne było), ale czyszczenie z butylu przy tym uszczelniaczu to pikuś.

[Tomii]

Żeby nie było że nic nie działam:

1. Umyłem przyczepę i dokładnie wyczyściłem dach z żywicy i innych nalotów:

 

2. Okna poszły pod polerkę:

3. Wyczyściłem i przesmarowałem podpory:

4. Zrobiłem konserwację podłogi:

5. No i założyłem Monocontrol wraz z wężem wysokociśnieniowym i zabezpieczeniem SBS

 

[AdamH]

Czym umyłeś żywicę ?????