Knaus Travelino

[BDG81]

Cześć!

Po kilku latach wyjazdów pod namiot, później naprzemiennie z wypożyczaną przyczepą albo VW Californią oraz wizytach na targach w Dusseldorfie, decyzja została podjęta. Wiosną 2019 odbieram Knausa Travelino. Decyzja świadoma i przemyślana. Będę na bieżąco pisał o użytkowaniu i - na co liczę - braku problemów. Na pytania też chętnie odpowiem.

Pozdrawiam,

B.

[BUMERANG]

Z takim "okienkiem" 

[Maras]

Zdradź nam jeszcze czym będziesz ją  ciągał . 

[BDG81]

1. Niestety, bez tego okienka... To wielkie okno to tylko bajer na targi; normalnie jest pełny gładki front.

2. Ciągnąć będzie Passat 1.8 TSI, 180 KM, DSG7.

[dudek_t]

Bardzo ciekawa przyczepka. Czekam na wrażenia i Twoje zdjęcia  

Przyjemnego użytkowania!

[maarec]

bardzo fajna przyczepa. Brak tego okna może być zaletą. Pierwszy większy nie ogarnięty gołąb i jesteś ze 2000E w plecy.

Czekamy na info z pierwszego wyjazdu, fajny patent na drzwi do łazienki

[BUMERANG]

4 minuty temu, maarec napisał:

Czekamy na info z pierwszego wyjazdu, fajny patent na drzwi do łazienki

No, projekt wyrywa z butów, tylko czy w praktyce użytkowania się obroni 

I te masy jak z kosmicznej technologii.

[kjpkjp]

Super! Widzę, że masz również doświadczenie z kamperem (wspomniany VW). Co sprawiło, że wybrałeś jednak przyczepę (oczywiście nie mówię czy to źle, czy dobrze - po prostu sam mam takie rozterki)? Bierzesz pod uwagę biwakowanie "na dziko" czy preferujesz pola campingowe?

[BDG81]

5 minut temu, kjpkjp napisał:

Super! Widzę, że masz również doświadczenie z kamperem (wspomniany VW). Co sprawiło, że wybrałeś jednak przyczepę (oczywiście nie mówię czy to źle, czy dobrze - po prostu sam mam takie rozterki)? Bierzesz pod uwagę biwakowanie "na dziko" czy preferujesz pola campingowe?

Namiot był dobry do pewnego momentu. Kiedy jednak zaczęły się skaliste albo kamieniste kempingi, trzeba było kombinować z mocowaniem. Poza tym kolejne ulewy pod namiotem połączone z nagłym ochłodzeniem doprowadziły do zakończenia etapu biwakowania.

Kilka razy wypożyczyliśmy więc VW Californię. Samochód w sam raz na dwie osoby, nawet na dwutygodniowe wakacje. Szybkie i sprawne przemieszczanie (DSG, niskie spalanie), auto mieściło się na normalnych parkingach w centrach miast (włoskie, szwajcarskie wąskie uliczki...) oraz na małych kempingach. Ponieważ nocujemy tylko na kempingach, w ogóle nie doskwierał brak toalety i prysznica. Problem zaczynał się wtedy, kiedy jechaliśmy zwiedzać, a to stały i częsty element naszych podróży - wtedy trzeba było jechać z całym domem... 

Dlatego spróbowaliśmy przyczepy; to było Hobby, chyba 460. Jechało się wolno i to akceptowałem - w końcu jadę na wakacje. Na kempingach korzystaliśmy wyłącznie z tamtejszych pryszniców i toalet, więc urządzenia przyczepy były w ogóle nie używane. Za to w każdym czasie mieliśmy do dyspozycji samochód. Wada przyczepy? Duże spalanie holownika, bo przyczepa swoje ważyła. Poza tym wnętrze mnie nie przekonało.

Skoro więc spokojnie mieściliśmy się w VW Californii, toaleta i prysznic nie mają dla nas znaczenia, rzadko gotujemy (w zasadzie ograniczamy się do śniadań i przekąsek), to Knaus Travelino okazał się dobrym rozwiązaniem. Wnętrze jest wystarczająco przestronne - minimalistyczne wręcz, przyczepa jest węższa od klasycznych (swobodny przejazd przez bramki). Przede wszystkim jest super lekka, co mam nadzieję będzie miało wpływ na spalanie (po doposażeniu waga na pusto to ok. 695 kg).

To tak na szybko.

[dudek_t]

Miałem przyczepę o takiej szerokości i DMC 1000kg. Oczywiście technologia lat wczesnych 90-tych a mimo to spalanie było bardzo dobre. Z nową, wąską i lekką powinno być super. Myślę że masz szansę na 10 litrów w tym TSI jadąc do 100km/h z przyczepą.

[kynig61]

Nowa technologia ciekawe jak się sprawdzi.Gdzie będziesz ją odbierał?                                                    

[BDG81]

W dniu 30.10.2018 o 18:22, kynig61 napisał:

Nowa technologia ciekawe jak się sprawdzi.Gdzie będziesz ją odbierał?                                                    

Mam nadzieję, że sprawdzi się bez zarzutu. Mam zamiar informować na forum o eksploatacji. Odbiór w Kutnie albo Warszawie.

[BDG81]

Po złożeniu przeze mnie zamówienia Knaus wprowadził zmiany konstrukcyjne i masa przyczepy na pusto nie wynosi już 650 kg, ale 750 kg (po doposażeniu ok. 795 kg).

Właśnie naradzamy się w domu czy zostawić zamówienie podnosząc DMC do 1000 kg czy zmienić zamówienie na Knausa Sport 400 QD.

Może nam pomożecie w podjęciu decyzji?

[maarec]

17 minut temu, BDG81 napisał:

Po złożeniu przeze mnie zamówienia Knaus wprowadził zmiany konstrukcyjne i masa przyczepy na pusto nie wynosi już 650 kg, ale 750 kg (po doposażeniu ok. 795 kg).

Właśnie naradzamy się w domu czy zostawić zamówienie podnosząc DMC do 1000 kg czy zmienić zamówienie na Knausa Sport 400 QD.

Może nam pomożecie w podjęciu decyzji?

Nie ma tak dobrze sam myśl.

 

[Artur SZCZ]

Nie widzę dalszego ciągu dyskusji. Co w końcu wybrałeś?