kopczyn Posted September 23, 2018 Czesc, dzis rano w drodze nad morze zderzylismy sie z osobowką. Nie mam pojecia co bylo przyczyna że kierowca auta jadacego z przeciwka przekroczyl os jezdni i uderzył w moja przyczepę, jednak bez wzgledu na przyczyne kierowca uznaje swoja wine. Przyczepa sie popsuła i musielismy przerwać podróż. Oczywiscie powrot na lawecie z OC sprawcy. Sprawca sie przyznał, jest oswiadczenie, nagranie z rejestratora, zdjecia itp itd, martwi mnie jednak w jaki sposob beda wyceniali szkode rzeczoznawcy PZU. Czy ma ktos może doświadczenie z tego typu szkodami ? Przyczepa ma wartosc rynkowa ok 32-35 k zł. do tego w ostatnich 3 latach dolozylem sprzetu za ponad 12 k zł. Czy ktoś miał doświadczenie jak wyceniane sa tego typu szkody i wartość wyposazenia dodatkowego ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
maarec Posted September 23, 2018 Na początek dokumenty, rachunki, faktury, rzeczoznawca z uprawnieniami. Spodziewaj się kwoty rzędu 20.000 z PZU a resztę będziesz wyrywał po kawałku. Realizujesz senne koszmary karawaningowca. Dobrze, że wszyscy cali. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jarosław69 Posted September 23, 2018 Jak czytam.... PZU to dostaję dreszczy. Współczuję. Jedyne pocieszenie ,że wszyscy cali i zdarzenie w kraju. Nie czekaj na bieg wydarzeń. Dobry rzeczoznawca i czas pracuje na twoją korzyść. Quote Share this post Link to post Share on other sites
kopczyn Posted September 23, 2018 1 minutę temu, maarec napisał: Na początek dokumenty, rachunki, faktury, rzeczoznawca z uprawnieniami. Spodziewaj się kwoty rzędu 20.000 z PZU a resztę będziesz wyrywał po kawałku. Realizujesz senne koszmary karawaningowca. Dobrze, że wszyscy cali. To mnie właśnie martwi . PS. jakie mam miec rachunki i faktury jesli kupowalem na os.fiz., na paragon, a paragonow nie zwyklem trzymać zbyt długo. Predkosc była spora po zatrzymaniu pojazdy były w odleglości prawie o 2 słupki drogowe. Tzn my zatrzymalismy sie szybko, kierowca osobowki leciał dluuugo dalej - stracił hamulce i ukl. kierowniczy. Mimo kotwienia kołem w asfalt . Inny pkt. przyłożenia energii kinetycznej i historia ... lepiej nie mowic . W sumie to byla obcierka - przy duzej prędkości. W załączeniu uszkodzenie w pojezdzie sprawcy. 3 minuty temu, Jarosław69 napisał: Nie czekaj na bieg wydarzeń. Dobry rzeczoznawca i czas pracuje na twoją korzyść. W jaki sposob czas ma pracować na moją korzyść ? rzeczoznawce lepiej samemu szukać czy poprostu czekac na rzeczoznawce PZU Quote Share this post Link to post Share on other sites
maarec Posted September 23, 2018 5 minut temu, kopczyn napisał: To mnie właśnie martwi . PS. jakie mam miec rachunki i faktury jesli kupowalem na os.fiz., na paragon, a paragonow nie zwyklem trzymać zbyt długo. Predkosc była spora po zatrzymaniu pojazdy były w odleglości prawie o 2 słupki drogowe. Tzn my zatrzymalismy sie szybko, kierowca osobowki leciał dluuugo dalej - stracił hamulce i ukl. kierowniczy. Mimo kotwienia kołem w asfalt . Inny pkt. przyłożenia energii kinetycznej i historia ... lepiej nie mowic . W sumie to byla obcierka - przy duzej prędkości. W załączeniu uszkodzenie w pojezdzie sprawcy. W jaki sposob czas ma pracować na moją korzyść ? rzeczoznawce lepiej samemu szukać czy poprostu czekac na rzeczoznawce PZU Możesz czekać, ale nie warto. Odtwarzaj zainwestowane koszty, może szukaj pomocy prawnej. Aha, widać że masa holownika pomogła wyjść z tego cało. Sprawdź koniecznie stan samochodu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
kopczyn Posted September 23, 2018 5 minut temu, maarec napisał: Sprawdź koniecznie stan samochodu. Na oko wyglada ze jest ok, jutro zdejme zderzak Quote Share this post Link to post Share on other sites
jacek00 Posted September 23, 2018 Sam miałem kolizję swoją poprzednią Adrią. Było to na Węgrzech, szkody niewielkie. Ale nie w tym rzecz. Rzeczoznawca, który przyjechał na miejscu porobił tylko fotki. Sam otwarcie powiedział, że nie wie, jak to będzie wyceniane, bo z takimi pojazdami jak przyczepy mają problem. Nie ma katalogów jak w przypadku aut. Tak więc przygotuj się na kwotę bezsporną. U mnie to było chyba z 700 zł. Przyczepę naprawiłem natomiast z własnej kieszeni, a po naprawie wysłałem do nich FVAT. Wypłacili mi resztę pieniędzy na podstawie FVAT. Quote Share this post Link to post Share on other sites
jacekzoo Posted September 24, 2018 Ale psydupcył... ciekawe jak oni do tego podejdą. Piszesz że dołożyłeś sprzętu za 12k, a jaki to sprzęt? Quote Share this post Link to post Share on other sites
kopczyn Posted September 24, 2018 7 minut temu, jacekzoo napisał: ciekawe jak oni do tego podejdą. Piszesz że dołożyłeś sprzętu za 12k, a jaki to sprzęt? Klimatyzacja, markiza ze ścianami, mover + kilka drobniejszych dodatków po kilkaset zł. Quote Share this post Link to post Share on other sites
jacekzoo Posted September 24, 2018 No to za takie coś raczej Ci nie oddadzą, markiza i klima nie jest częścią budki poza tym raczej nie zostały uszkodzone, co innego mover. Ale walcz i szarpaj każdy grosz. Przykra sprawa ale dobrze że tylko kolizja i wszyscy cali Quote Share this post Link to post Share on other sites
kopczyn Posted September 24, 2018 (edited) 15 minut temu, jacekzoo napisał: No to za takie coś raczej Ci nie oddadzą, markiza i klima nie jest częścią budki poza tym raczej nie zostały uszkodzone, co innego mover. Ale walcz i szarpaj każdy grosz. Przykra sprawa ale dobrze że tylko kolizja i wszyscy cali no wlasnie - od uderzenia piec po drugiej stronie odskoczyl. duzo rzeczy sie polamalo i jest w srodku troche niezidentyfikowanych odlamkow. markiza sama sie minimalnie wysunela a klimy nie testowalem bo jest jakies zwarcie w instalacji. Kupujac inna przyczepe teoretycznie moglbym markize i klime przelozyc - problem tylko taki ze w innej przyczepie niekoniecznie ten rozmiar np.markizy bedzie odpowiedni. W necie zakup przyczepy tego samego modelu w dobrym stanie - małe szanse. Wolalbym aby PZU gospodarowało pozostałości i wyplacilo kase. Mógłbym wtedy kupić co sie trafi dobrego i wyposazenie dobrac wzgledem nowego nabytku Edited September 24, 2018 by kopczyn (see edit history) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Cezarr Posted September 24, 2018 A może i być szkoda całkowita. Quote Share this post Link to post Share on other sites
august831 Posted September 24, 2018 Ubezpieczyciel musi doprowadzić do stanu sprzed wypadku . Najlepiej gdybyś miał kosztorys jakiejś firmy która zajmuje się naprawą przyczep . Kosztorys jest potem podstawą do dochodzenia swoich roszczeń przed sądem niezależnie od tego co powie TU . Jeżeli koszty naprawy przewyższą wartość przyczepy , wtedy jest szkoda całkowita . Mi szkodę oszacowali na 1700 , a po półrocznej batalii na pisma ( do nich ,RPU , UOKiK , NF ) wpłacili 8500 co do grosza , tyle ile było w kosztorysie . I oczywiście zrób swoją dokumentację i nie za bardzo bierz do serca co mówi TU . Są jeszcze sądy . Ale z tego co widzę to raczej szkoda całkowita ... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Focus Posted September 24, 2018 A czy nie można zrobić tak jak się robi w przypadku aut po kolizji ? oddajesz do serwisu na naprawę, bezgotówkowe rozliczenie i się nie martwisz i szarpiesz z tym ? szarpie się servis z TU. Quote Share this post Link to post Share on other sites
kopczyn Posted September 24, 2018 (edited) Godzinę temu, Focus napisał: A czy nie można zrobić tak jak się robi w przypadku aut po kolizji ? oddajesz do serwisu na naprawę, bezgotówkowe rozliczenie i się nie martwisz i szarpiesz z tym ? szarpie się servis z TU. W tej sytuacji zarobi warsztat, TU zapłaci, a klient będzie jeździł połatanym szrotem. Nie wiadomo czy przyczepa będzie po takim uderzeniu szczelna i czy konstrukcja wogóle będzie sztywna itp - dokładnie to samo co w samochodach, każdy kto to przerabiał wie ze auto po wypadku i nawet po najlepszej naprawie nie bedzie nigdy jak oryginał, problemy wcześniej czy później wyjdą - te które wyjdą później to twoja strata, nikt tego nie będzie weryfikował. Dodatkowo naprawa w tym przypadku jest możliwa metodami tylko rzemieślniczymi - nie sądzę aby producent przewidział procedurę serwisową pt. wymiana podłogi, bo wiąże się to z rozłożeniem i ponownym złożeniem całej przyczepy Edited September 24, 2018 by kopczyn (see edit history) Quote Share this post Link to post Share on other sites
