Proszę o radę- chcę kupić lekką przyczepę

[majinareq]

Witam. Chciałbym poznać wasze zdanie na temat kupna lekkiej przyczepy typu750kg dcmu do samochodu skoda fabia sdi. moje pierwsze pytanie czy autko o mocy 68km bodajże bedzie sobie radziło z takim obciążeniem. woziłem już przyczepki towarowe być może i cięższe ale nie o takiej powierzchni co kemping. I drugie: przyczepa służyłą by mi jako baza wypadowa w góry, raczej aktywanie spędzam czas ale mimo wszystko czy coś tego http://olx.pl/oferta/przyczepa-kempingowa-streckman-lekka-do-750-kg-prysznic-1992-rok-CID5-IDc4Q77.html#9a0b2adccctypu wystarczyło by dla młodej parki czy wkrótce poczułbym że jest tam ciasno. no i co sądzicie o tej przyczepie?

[visitor1967]

Jeśli to ma być ta "1" to OK.

Ale.... o takim DMC dla 2 osób można też dostać coś fajnego,

tzn. o bardziej funkcjonalnym układzie. Na przykład łózko/sypialnia + podkowa,

tak by do snu nie "tarabanić się z rozkładaniem.

A tak w ogóle to przed zakupem dobrze oglądaj najpierw czy sucha, to najważniejsze,

a potem papiery, no i czytaj dokładnie to forum.

Ta w linku ma strasznie mało danych i fotki "słabe".

Ja zanim kupiłem, to dużo przejechałem km i dużo oglądnołem "budek",

najpierw oczywiście spraktykowałem na pożyczonej.

Powodzenia w zakupie i Wiele Radości z własną.

Edytowane 1 Marca 2016 przez visitor1967 (wyświetl historię edycji)

[kmtaxi]

Sprzedawca oferuje przyczepy przywiezione z Holandii. Co do DMC, to w Holandii jest częstą praktyką zmiana tego parametru mająca się nijak do rzeczywistości. Radzę przed kupnem dokładnie sprawdzić tabliczkę znamionową i zważyć przyczepę np. na placu skupu złomu, czy sprzedaży węgla.

[Ir & Ed]

@visitor1967 > ...przed zakupem dobrze oglądaj najpierw czy sucha, to najważniejsze, a potem papiery...

Pierwszy krok to: ksero/foto dowodu rejestracyjnego przyczepy = metryka...

@kmtaxi > ...Radzę przed kupnem dokładnie sprawdzić tabliczkę znamionową...

                    + 'metryka' przyczepy...

 

Pozdrawiamy,

Ir & Ed

Edytowane 2 Marca 2016 przez Ir & Ed (wyświetl historię edycji)

[Port]

Tak jak pisali wcześniej Koledzy, sprawdź dokładnie papierki, sądzę, że ona nie jest "lekka", na moje oko to DMC około 800 - 900 kg i przy Twoim holowniku w górach nie poszalejesz, będziesz miał problemy na dłuższych podjazdach. Sprawdź wymiarowo, czy z lewej strony brodzika, pod umywalką zmieści Ci się WC.

Edytowane 2 Marca 2016 przez Port (wyświetl historię edycji)

[Rybki]

Witam. Chciałbym poznać wasze zdanie na temat kupna lekkiej przyczepy ...

 

Taki jeden kolega z forum ma identyczną i ona nie jest przyczepką lekką - choć nie dużo jej brakuje. Autko da radę, ale rekordów bić nie będziesz. Budka wydaje się mała lecz na Twoje potrzeby 2 os. w zupełności wystarczy, a jak będzie miała przedsionek to już salony że z żonka będziecie się ganiać...

[maarec]

jak dla 2 to jest idealna. Pamiętaj aby kupić przyczepę z hamulcem najazdowym, bo przy dmc 750kg może być z tym różnie a jazda z nim będzie wiele bezpieczniejsza.

 

każda przyczepa, byle jak najlżejsza i w dobrym stanie (sucha) będzie dobra dla 2 bez dzieci. Idealnie jak będzie miała WC kasetowe.

 

Namiot byłby dobry

[jacekh]

http://www.krotocamp.pl/index.php/70-caravelair-silver-1998rta o tych samych wymiarach ma mase własną 600kg dmc 900kg ale niektórzy zmniejszają dmc kosztem ładownoŚci.poza tym możesz zerknąć do porównania bo układ trochę inny.

[Michalc3]

"Autko da rade", "pojedziesz, ale nie poszalejesz"... Sorki, wiele osób powie Ci, że przecież i maluchem ciągało się przyczepy na wakacje, więc czemu byś miał 68 KM nie pociągnąć. A ja uważam, że to wszystko bzdury. Owszem, maluchem ciągało się przyczepy. Ale w maluchu sprzęgło wymieniało się na parkingu pod blokiem. Do kapitalki silnika trzeba już było wejść do domu. A Ty co masz za holownik z 68 KM? Zrobisz w nim sprzęgło, jak to zajedziesz? "Ale ja nie będę jeździł na wyścigi". No i dobrze, z przyczepą się nie jeździ na wyścigi. Ale zastanów się, co zrobisz, jak pojedziesz na wakacje i w drodze okaże się, że jednak ten podjazd, którego do tej pory nawet nie zauważałeś, jest zdecydowanie bardzo długi? Wyłączasz klimę, włączasz nagrzewanie wnętrza auta, na zewnątrz +30 st, a Ty musisz jeszcze wnętrze auta grzać, żeby go nie przegrzać, temperatura silnika już dawno w okolicach wrzenia, a Ty nie masz gdzie zjechać, bo pobocza odpowiednio szerokiego nie ma? Czy to scenariusz nierealny? Nie - to scenariusz bardzo prawdopodobny. Jeśli więc chcesz myśleć o jeżdżeniu z przyczepą, to pomyśl też o zmianie holownika. Dobra, na dzisiaj masz 68 KM, weźmiesz przyczepę lekką i jedź nad jeziora, wcześniej sprawdzając, czy po drodze nie będzie większych podjazdów. Ale już myśl o zmianie holownika.

Inna kwestia - Twój holownik ma 68KM, a jaką ma masę? Co to za holownik? Jest na forum historia kolegi, którego przyczepka sponiewierała Zafirę. Masz coś większego? Bo jak masz słaby holownik i do tego mały, to lepiej, żebyś nie miał w przyszłości okazji pisać nowego wątku w podobnym tonie. Jak się nie ma co się lubi, to się ... nie napiszę - pogadamy na zlocie, to Ci przytoczę resztę . Ale przymierzanie się dzisiaj do karawaningu z myślą taką, że kiedyś się maluchem ciągało przyczepkę, to i teraz poradzę - to jest zdecydowanie nieporozumienie. Czasy maluchów na drodze minęły. Myśl o lekkiej przyczepce i myśl o zmianie holownika.

[majinareq]

Na wstepie zaznaczylem ze chodzi o skode fabie:) w zasadzie to jezdze tylko w gory wiec sprawdzania bede mial z glowy:P na kupno kolejnego auta niestety nie moge sobie pozwolic a tego zal sprzedawac. Moze zbyt odwaznie ale w tym roku chcemy wybrac sie na viaferraty do norwegii. Chcialbym pojechac tam z namiotem dachowym ale w jego cenie dostane juz cala przyczepe;/ wiec zainteresowal mnie ten temat. Wolna jazda mi nie przeszkadza i bez przyczepy jezdze miedzy ciezarowkami ale ryzyko spalenia sprzegla zdala od domu jest faktycznie odstraszajace.

[PiotrHome]

Myślę że nie będziesz miał problemu z twoimi założeniami zwłaszcza że fabia sdi to diesel (z niezniszczalnym silnikiem) o momencie obrotowym 125 Nm a to jest najważniejsze. Porownywalny moment obrotowy ma fabia 1.4 16v mimo że ma 100km. Do tego w sdi masz max moment obrotowy dostępny w szerokim zakresie 1600-2800 obr/min

[polo63]

Witam. Chciałbym poznać wasze zdanie na temat kupna lekkiej przyczepy typu750kg dcmu do samochodu skoda fabia sdi. moje pierwsze pytanie czy autko o mocy 68km bodajże bedzie sobie radziło z takim obciążeniem. woziłem już przyczepki towarowe być może i cięższe ale nie o takiej powierzchni co kemping. I drugie: przyczepa służyłą by mi jako baza wypadowa w góry, raczej aktywanie spędzam czas ale mimo wszystko czy coś tego http://olx.pl/oferta/przyczepa-kempingowa-streckman-lekka-do-750-kg-prysznic-1992-rok-CID5-IDc4Q77.html#9a0b2adccctypu wystarczyło by dla młodej parki czy wkrótce poczułbym że jest tam ciasno. no i co sądzicie o tej przyczepie?

Witaj wg mnie masz najlepiej przystosowany do holowania przyczep silnik SDI   sam miałem dwa holowniki wyposażone w ten niezawodny napęd mianowicie Golfa4 i obecnie Octavie I lift (do sprzedania) - jak widzisz samochody większe od Fabii a wszystko cykało jak trzeba przy Niewiadówce N126N (chociaż przyznam, że przez bagażnik w Octavii było już czuć cepkę-to nie to samo co w Golfie pionowa tylna ściana).

[maarec]

jak boisz się o sprzęgło, to zakup zestaw na zapas i zapakuj do samochodu (wiem, to kolejne 20kg)w przypadku awarii zapłacisz drogo za wymianę, ale części będziesz miał od ręki w dobrej cenie.

 

ja planuję na ten rok zabrać na wczasy zestaw cały dwumasy i sprzęgło. Wymiana w Chorwacji według relacji przekroczy 10.000zł a w kraju jakieś 2500zł

[stef]

Miesiąc temu sprzedałem własnie swoją Fabię 1.9SDI.

Skoda ciągałem przyczepę lekka - Niewiadów. Prowadziło się dobrze, ale 5 bieg był raczej rzadko używany. 4 bieg, z górki 5 ale pod lekką nawet górkę już 4 bieg. Autko fajnie rusza z miejsca ale jednak brakuje mocy przy wyższych biegach.

Cięższych przyczep nie ciągałem bo fabia w kombi jaką miałem nie mogła ciągnąc 1100kg przyczepy jaką miałem po Niewiadówce.

Przyczepa Niewiadów nie jest zbyt aerodynamiczna, dlatego też jeśli będziesz miał nawet 800 kg ale w bardziej opływowej budzie to nie powinno być problemu.

Oczywiście jak koledzy piszą - nie poszalejesz... ale też na dłuższych podjazdach się namęczysz.

[haras]

Moim zdaniem to tak jak już ktoś napisał o DMC tej przyczepki ze jest nie takie jak w ogłoszeniu na 100% jest większe mój bergland 345 jest tych samych gabarytów i ma ten sam układ mieszkalny co ta z ogłoszenia i DMC 950 kg ma jak dobrze pamiętam bo nie mam przy sobie dow.rej.  a mase własną z namiotem i wszystkimi gratami 750 kg to jakim cudem ta z OLX-a ma dmc 750 kg skoro gabaryt i wyposażenie ma identos jak moja, druga sprawa pisałes ze jezdzisz tylko w góry to zapomnij o takiej przyczepie do twojego holownika, doświadczyłem tego na własnej skórze też często w sezonie wakacyjnym jeżdzę w bieszczady i miałem porównanie samochodów wcześniej bmw 525 a MB 2.3 benzyna po jednym wyjezdzie doszedłem do wniosku że zakup mercedesa to był "strzał w kolano" pod góry ledwo się spinał i tak jak kolega 

Michalc3  pisał moja jazda wyglądała podobnie zwłaszcza na serpentynach, sprzęgła nie spaliłem ale było blisko   i nastąpiła zmiana holownika na mocniejszy z powrotem, moja rada to taka albo zmiana auta albo szukaj mniejszej-lżejszej  cepki