Kategoria prawa jazdy

[hippis]

-dobra jeśli będę kupował s-maxa (tego konkretnego bo innego nie brałem pod uwagę z racji wkurzenia się na mondka za wylądowanie na złomowisku) to zrobię te dwie cyferki, ale powiedzcie jak to jest z viatollem. nosze się z zamiarem zakupienia viaboxa bo dużo podróżuję autostradami i nie zawsze chce mi się stać w kolejkach na bramkach (mało odcinków w systemie ale liczę, że za mojego życia to się zmieni). czy na tym samym urządzeniu będę mógł podróżować z cepką tylko wybierając "inną taryfę" i inny zakres naliczania opłat czy będę musiał mieć dwa dziadostwa w aucie? i czy dobrze zrozumiałem przeglądając stronę viatolla , że za jazdę z cepką będę musiał płacić takie same stawki co tiry?

[Cezarr]

Bedziesz płacił według tego jakie masz euro (normę spalin)  tak dla przykładu ostatnio trasa 30 km za Świebodzinem do Dąbrowy Górniczej  cała trasa

Volvo ciężarowe norma euro 5 zapłaciłem 81zł w tym przejazd autostradą A4. Tak więc nie ma znaczenia ile ważysz a jaki masz silnik.

[hippis]

dzięki za info. ciekawe jakie euro ma s-max 2.0 tdci 140 kucy z 2007. może przy ciężarówkach ma znaczenie jakie euro ma dany pojazd ale w przypadku osobówki? i to jeszcze jaka różnica między maximum i minimum. złodzieje. jeszcze żeby ta kasa na infrastrukturę szła i poprawianie tych polskich dróg.

[Cezarr]

Zadzwoń na infolinie i Ci powiedzą, ja stawiam na euro4 Volvo miałem 2010r i było euro5 ale  tak ma homologacji, może Ty na Forda też

masz homologacje na euro5.

 

P.S

Oni to biorą z roku produkcji auta.

Edytowane 31 Marca 2016 przez TOM3653 (wyświetl historię edycji)

[maarec]

Smacznego z tych lat będzie miał raczej euro 4. Ten po 2010r ma e5. Opłaty są niskie.

 

Egzaminu nie widzę bez kursu lub kilku godzin na placu z instruktorem.

 

Nie będziesz wiedział jak się ustawić do manewrów.. źle przyzwyczajenia pokonasz na 30 min pełną koncentracją.

[swiru]

Normy Euro[edytuj] EURO 1[edytuj]

Obowiązywała od 1993 roku. Dyrektywa 91/441/EC [11] dla samochodów osobowych oraz dla osobowych i lekkich ciężarówek - 93/59/EEC.

EURO 2[edytuj]

Obowiązywała od 1996 roku. Dyrektywa 94/12/EC (& 96/69/EC) dla samochodów osobowych.

EURO 3[edytuj]

Obowiązywała od 2000 roku. Dyrektywa 98/69/EC [12] dla wszystkich pojazdów.

EURO 4[edytuj]

Obowiązywała od 2005 roku. Dyrektywa 98/69/EC (& 2002/80/EC) dla wszystkich pojazdów.

EURO 5[edytuj]

Obowiązuje od 2009 roku Rozporządzenie 2007/715/EC[13] dla lekkich samochodów osobowych i służbowych.

EURO 6[edytuj]

Obowiązuje od 2014 roku Rozporządzenie 2007/715/EC[13] dla ciężkich pojazdów samochodowych.

W 2008 roku Parlament Europejski uchwalił normę Euro 6, która dotyczy poziomu zanieczyszczeń emitowanych przez ciężkie pojazdy samochodowe. Dopuszczalna wartość emisji tlenków azotu ma wynieść 400 mg/kWh, a więc o 80% mniej niż w normie Euro 5. Limity emisji cząstek stałych zostaną zmniejszone o 66% i mają wynosić 10 mg/kWh

 

 

A TU JESZCZE DOKLADNIEJ

https://www.ngk.de/pl/technika-w-szczegolach/sondy-lambda/podstawowa-wiedza-o-spalinach/normy-euro/

[Michalc3]

Co do opłat, to w przypadku Viatoll macie sporo racji, ale część opłat, które są na autostradach nie opierają się na viazłodziejskich rozwiązaniach. Autostrada A1 na płatnym odcinku ma de facto 2 stawki - dla osobówek bez przyczep i wszystkie inne. Czyli osobówka z przyczepą płaci dokładnie tyle samo co TIR. Potem jest jeszcze jedna stawka, ale dotyczy już wyłącznie gabarytów. Więc w tym zakresie - od Torunia do Gdańska będzie kolega za autostradę płacił 71 PLN za zestaw - niezależnie od tego czy do 3,5 t czy powyżej. Tam się liczy wyłącznie posiadanie przyczepy.

[hippis]

sprawa się wyjaśniła. kupiłem grand scenica i mieszczę się w 3500 kg

[agairek]

Mam pytanko trochę z innej bajki ale gdzieś zbliżone tematycznie Co sie dzieje w przypadku gdy mamy DMC do 3500 kg ale przydarzy sie nam zapakować wiecej do samochodu i przyczepy i przy przypadkowym ważeniu wyskakuje 3600 kg ?( mój składzik ma DMC 3450 kg wiec kat B ale nie wiem jak to działa w przypadku kontroli a dopiero zaczynam zabawę z karawaningiem Pozdrawiam i dzieki

[Cezarr]

Mandat za przeładowanie przyczepy i nakaz jej rozładowania aby ważyła tyle ile jest w DR.

[strus251]

To np. w Austrii. W Polsce jeszcze 200kg tolerancji i 2% błedu pomiarowego.

[wally1978]

Kiedy będziesz "wpisywał" hak w DR holownika to Wydział Komunikacji zadba o to abyś rubrykę F3 miał wypełnioną.

Pułapem Twoich  możliwości przy kat.B nie jest DMC przyczepy =750 kg,  tylko DMC zestawu < 3500 kg .

 

To F3 francuzów nie jest takie nielogiczne jak sie wydaje. Ale różnica u Ciebie wynosząca 350 kg wykracza poza moje rozumienie tego problemu.

Tak sobie przeglądam natrafiłem wydział komunikacji zadba o rubrykę F3 , mam za sobą kilka pojazdów i swoich i znajomych gdzie montowałem haki robiłem im przeglądy a także wydział komunikacji też pomagałem papierki popchnąć i ten  wydział nie zadbał ani razu przy montażu haka o rubrykę F3 - nie czepiam się tylko ot takie moje spostrzeżenie

[kalumet]

dzięki za info. ciekawe jakie euro ma s-max 2.0 tdci 140 kucy z 2007. może przy ciężarówkach ma znaczenie jakie euro ma dany pojazd ale w przypadku osobówki? i to jeszcze jaka różnica między maximum i minimum. złodzieje. jeszcze żeby ta kasa na infrastrukturę szła i poprawianie tych polskich dróg.

Jeśli bierzesz Viatolla na zestaw powyżej 3,5 tony, to jest to to samo, jak do samochodów ciężarowych i stawki są według normy emisji spalin. Możesz tylko przełączać między trybem solo i w zestawie. W solo pobiera ci obecnie tylko chyba na autostradzie A2 Stryków-Konin .

[Madix]

Czy możecie mi odpowiedzieć czy mając "zwykłe" prawko B (nie b96 itp)mogę ciągnąć przyczepę 1000kg. Dodam,że w dowodzie wszystkie DMC itp itd się zgadzają. Znalazłam coś takiego:

"Art. 6 ust. 1 Prawo jazdy stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania:

6) kategorii B:

a) pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu i motocykla,

zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy lekkiej,

c) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy innej niż lekka, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 4250 kg, z zastrzeżeniem ust. 2,

d) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM;

ust. 2: Zespołem pojazdów, o którym mowa w ust. 1 pkt 6 lit. c, którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 t, może kierować osoba, która zdała część praktyczną egzaminu państwowego, potwierdzoną wpisem do prawa jazdy.

 

 

Czy prawo takie obowiązuje w całej EU?

Bo strasznie się o to sprzeczamy

Edytowane 5 Października 2016 przez Madix (wyświetl historię edycji)

[Miodzio]

Kolego możesz.

Proszę zadaj sobie choć trochę trudu i najpierw poszukaj odpowiedzi na forum, poczytaj i wstaw post w odpowiednie miejsce.