Jak zamontować tablice wyróżniające?

[Wojteksw]

Mówisz masz .

 

Bardzo dziękuję. Jednak spełnia się czarny scenariusz. Słyszałem o tym, że można zapłacić mandat za posiadanie takich tablic na terenie Niemiec i w tym piśmie jest o tym wzmianka. Druga sprawa to fakt posiadania gwarancji na moją przyczepę jeszcze przez 3 lata i jeżeli przymocuję takie tablice przykręcając, to stracę gwarancję. Temat do bardzo głębokiego przemyślenia.

[gfizyk]

Ja zamontuję do listwy górnej nad tylnym oknem. Potem zdejmę.

W końcu - kiedyś uchwalą tę ustawę....

[kocur]

Jestem w szoku - PZMot zainteresował się sprawą tablic wyróżniających.

 

Co prawda jak przeczytałem odpowiedź to już emocje opadły trochę - projekt przesłano do konsultacji. Co tu konsultować? I najważniejsze: z kim konsultować? W piśmie PZMotu wyłożono jasno o co chodzi i jak sprawę szybko i bezboleśnie naprawić. I co? Teraz mądrale, którzy w życiu przyczepy nie ciągnęli będą konsultować projekt?

[konrad_b]

Mówisz masz .

 

Bardzo dziękuję. Jednak spełnia się czarny scenariusz. Słyszałem o tym, że można zapłacić mandat za posiadanie takich tablic na terenie Niemiec i w tym piśmie jest o tym wzmianka.

 

z tego co się orientuje to dotyczą nas przepisy kraju rejestracji, choć oczywiście życie sobie

vide - potyczki stróżów prawa na apteczki i gaśnice na PL/D granicy

 

faktem jest, że przyczepa tak oznakowana, rzuca się w oczy

[adaśko]

faktem jest, że przyczepa tak oznakowana, rzuca się w oczy

Wszystko co na drodze powinno być widoczne, sam obowiązek włączania świateł to bardzo dobrze rozwiązał, ale takie rzeczy jak tablice wyróżniające to jedna wielka bzdura. Niestety żyjemy w kraju, w którym rządzący myślą w jaki sposób utrudnić życie zwykłym ludziom. Może ktoś miałby możliwość i kontakt jakiś z TVN TURBO i tam jakiś mądry wypowiedziałby się. Śledząc cały temat zdania są tak podzielone, że , ja u siebie byłem na dwóch stacjach diagnostycznych, nawet zatrzymałem się przy "pieczarkach" i pytałem się, w każdym sklepie z częściami do przyczep pytałem się i każdy odpowiedział mi jedno "nie ma obowiązku na kampingu mieć tablic wyróżniających". I bądź tu Polaku mądry.

[maćki]

Bardzo dziękuję. Jednak spełnia się czarny scenariusz. Słyszałem o tym, że można zapłacić mandat za posiadanie takich tablic na terenie Niemiec i w tym piśmie jest o tym wzmianka.

Myślę , że pisanie o mandatach na terenie Niemiec za tablice jest lekko naciągane pod publikę . Jechałem kilka razy z budką przez Niemcy i Austrię i nic się nie wydarzyło . A konsultacje , znając życie mogą trwać baaaardzo dłuuugo .

[Maras]

Myślę , że pisanie o mandatach na terenie Niemiec za tablice jest lekko naciągane pod publikę

 

Dokładnie tak i jestem tego samego zdania.

Bardzo dużo lawet śmiga nie tylko po terytorium Niemiec i nigdy nie słyszałem aby ktoś zapłacił mandat.A odnośnie zatrzymanych DR poza granicami to już ściema całkowita.Bo z tego co się orjentuje to Policja nie ma prawa zatrzymać dowodu rejestracyjnego cudzoziemcowi ,jedynie co mogą zrobić to odholować niesprawny pojazd.

[kemil]

Kochani! troszke ta dyskusja jałowa bo wiadomo, że tablice powinny byc na przyczepie a jeżeli komus sie nie podoba lub po prostu nie chce zainstalowac to jego sprawa. Mnie też sie to nie podoba i nie widze specjalnych powodow do instalacji tablic ale skoro jest taki przepis i chcę jezdzic z przyczepa no to musze sie do tego zastosowac tak jak z wieloma innymi nakazami w tej materii obowiazujacymi. Co do tego,że w Niemczech mają inne zdanie na ten temat to ich sprawa samochod i przyczepa zarejestrowane w Polsce i musza byc wyposażone i oznakowane z NASZYM prawem. Jak Anglik przyjedzie do Niemiec to zmienia kierownicę na lewą stronę. Prowo jest prawem i tyle!

[adaśko]

Kochani! troszke ta dyskusja jałowa bo wiadomo, że tablice powinny byc na przyczepie a jeżeli komus sie nie podoba lub po prostu nie chce zainstalowac to jego sprawa.

Bo nasze prawo jest jałowe i nie jednoznaczne.

Jak Anglik przyjedzie do Niemiec to zmienia kierownicę na lewą stronę.

to akurat dotyczy Polski, w Niemczech możesz zarejestrować auto z kierownicą po prawej stronie.

[gfizyk]

Bo nasze prawo jest jałowe i nie jednoznaczne.

akurat w tym miejscu prawo jest ZBYT jednoznaczne .

[kocur]

w Niemczech możesz zarejestrować auto z kierownicą po prawej stronie.

 

Niemiec może, ale jest mądry i tego nie robi. Stwarzałby wielkie zagrożenie w ruchu, szczególnie podczas wyprzedzania. Gdyby Polakom stworzyć możliwość rejestrowania aut z kierownicą po lewej stronie to niestety wielu by takie auta używało, nie bacząc na niebezpieczeństwo.

[Misio]

Tak w formie mini żarciku - w nagłówku ustawy o dodatkowym oznakowaniu jest i natomiast w treści albo są to przeciwstawne spójniki. I mówi o części wspólnej czyli równocześnie o długim i ciężkim, natomiast albo mówi że jak jest długi albo ciężki (z wyłączeniem długiego i ciężkiego).

 

Dlatego gfizyk, nie zgodzę się z Tobą że są jednoznaczne :-) nie mówiąc już o tym ze w jednym rozporządzeniu raz jest 12 raz 8m.

Ja się zastanawiam czy nie wlepić odblasku nad szybę...w końcu górna krawędź nie powinna być wyżej niż 2,1m a to chyba tam się jeszcze klasyfikuje :-) będzie to odblask tylko gdy ktoś przyleci do mnie na długich światłach...a co do jednej tablicy - to powinna ona mieć około 130cm przy 210cm szerokości przyczepy :-( też pikna płachta...

 

PS. ale ta czerwień i pomarańcz tak się gryzie z "chłodem" mojej Adrianny

[bambosz99]

Gdyby Polakom stworzyć możliwość rejestrowania aut z kierownicą po lewej stronie to niestety wielu by takie auta używało, nie bacząc na niebezpieczeństwo.

a co do jednej tablicy - to powinna ona mieć około 130cm przy 210cm szerokości przyczepy

No Chłopaki ja rozumiem że sezon grilowy się zaczął, ale patrzcie co piszecie

A tak na poważnie:

Co do tablic to jak to w naszym kraju bywa zdania są podzielone. Dodam tylko od siebie że gdzieś tam słyszałem ze są obowiązkowe jak zestaw przekracza 10m. I być tu człowieku mądry. Ja tam przykleiłem, zakładając że lepiej wydać te 80zł i mieć spokój niż wdawać się w dyskusje z i zarobić kilka stówek i na samym początku urlopu mieć stos nerwów.

Co do rejestracji samochodów z kierownicą po innej stronie to też jakiś obłęd. Przecież można zrobić tak jak na zachodzie, gdzie za takie auta płaci się sporo wyższe ubezpieczenia.

[gfizyk]

z tymi metrami temat jest prosty.Kiedyś było 12 metrów, teraz jest 8 metrów. Już ktoś o tym pisał. Misio - doczytaj - gdzieś tu jest.

[Misio]

gfizyk, naprawdę przebrnąłem przez to wszystko co tu popisaliście :-)

Też w innych źródłach i innych kręgach szukałem odpowiedzi...

 

Między innymi uzyskałem interpretacje że to się tyczny nowszych znaczy wyprodukowanych po 2003r te 8m.

Z innego źródła ze 8 m to po prostu błąd - miało być wszędzie 12m...

Z jeszcze innego że 8m to miało być do pojazdu a 12m do zespołu...

 

Najbardziej jednak mnie bawią te spójniki - i, albo, lub używane zamiennie a znaczą one coś zupełnie innego...które właśnie sprawiają że nie ma mowy o jednoznaczności...

Jeżeli jest określenie:

1) długie i ciężkie - znaczy to dokładnie to co jest napisane - pojazd musi być równocześnie długi i ciężki...

2) długie albo ciężkie - znaczy pojazdy długie albo ciężkie - pojazd długi i równocześnie ciężki nie zalicza sie do tych.

3) długie lub ciężkie - pod tym zwrotem kryją się: długie, ciężkie jak i również długie i ciężkie

A ustawodawca używa tych spójników zamiennie...

 

Poza tym dla mnie to też fajnie naciągane że ciut przeciętna osobówka - powiedzmy 4,5m i przyczepka 3,4 (taka klasyczna nawet ze Statoila) już musi mieć tablice...w sumie prawie każdy pojazd z przyczepą by je musiał mieć...

Zobaczymy co mi powie diagnosta u którego będę robił przeglądy :-(

To po co oznaczenia trójkątne ?? ja muszą być tablice dużo większe które mówią że to jest przyczepa ?

 

bambosz99, możesz napisać (nawet na priv) o co ci chodzi z tym tekstem o 1 tablicy ?