Co z tym Viatol-em?

[Effendi]

Na koncesyjnych i tak już z nas łupią bez względu na łączne DMC, np. na A1 z Torunia do Gdańska nawet z przyczepą lekką płacisz jak za wielką ciężarówkę 71 zł, a na pusto 30 zł  (to wszystko za 1 przejazd)

 

Dokładnie, łupią aż miło, a państwo bierze z Nich przykład i też chce łupić ile się da.

[Suzu4x4]

Panowie chciałem się upewnić, mam Viaboxa i Viaauto w aucie gdzie dmc zestawu przekracza mi 3,5t wiadomo używam Viaboxa ale jak teraz mam zestaw auto+ przyczepa poniżej 3,5 t to mogę normalnie jechać na A4 i A2 używać Viaauto ? Bo nie widzę innej stawki za auto z przyczepa do 3.5t więc chyba płacę tak samo jak za samo auto do 3.5t ?

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

 

 

[jacekzoo]

Dokładnie, do 3,5t viaauto

[Suzu4x4]

Czyli na A4 i A2 na odcinkach zarządzanych przez gddkia stawka za auto z przyczepa i bez do 3,5t jest jednakowa ?

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

 

 

[jacekzoo]

Tak

[Suzu4x4]

Tak myślałem, dzięki

 

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

 

 

[danielpoz]

Oczywiście możesz też używać viaboxa ustawionego na "jedynce".

[szkl]

Oczywiście możesz też używać viaboxa ustawionego na "jedynce".

na X

[danielpoz]

Też o tym piszę.

[Suzu4x4]

Oczywiście możesz też używać viaboxa ustawionego na "jedynce".

tak to wiem, tylko viabox jest mniej wygodny bo musi być przypisany do auta (norma emisji spalin) a viaauto może być przekładane do różnych aut bez konieczności rejestracji

[Cezarr]

tak to wiem, tylko viabox jest mniej wygodny bo musi być przypisany do auta (norma emisji spalin) a viaauto może być przekładane do różnych aut bez konieczności rejestracji

Viatoll nie może być przekładany gdzie chcesz.

[Suzu4x4]

Viatoll nie może być przekładany gdzie chcesz.

no właśnie powyżej o tym napisałem

[strus251]

Koledzy, viatool to system. W nim mamy viabox (dla >3,5T) oraz viaauto dla małych i to można przekładać między autami.

[Suzu4x4]

no może niejasno się wyraziłem

 

tak Viatoll to nazwa systemu a urządzenia mamy dwa:

 

- Viabox który jest przypisany do auta i nie można go zmieniać pomiędzy autami , za to można przełączać pomiędzy trybami >3,5t i <3,5t  w trybie powyżej 3,5t nalicza opłatę za przejazd wszystkimi drogami w kraju objętymi poborem opłat "Viatoll"

w trybie poniżej 3.5t służy jedynie do otwierania bramek na odcinkach autostrad A4 i A2 zarządzanych przez GDDKIA

 

- Viaauto które może być anonimowe i przekładane pomiędzy autami i służy jedynie do pojazdów poniżej 3,5t i jedynie do otwierania bramek na odcinkach autostrad A4 i A2 zarządzanych przez GDDKIA

[Effendi]

no może niejasno się wyraziłem

 

tak Viatoll to nazwa systemu a urządzenia mamy dwa:

 

- Viabox który jest przypisany do auta i nie można go zmieniać pomiędzy autami , za to można przełączać pomiędzy trybami >3,5t i <3,5t  w trybie powyżej 3,5t nalicza opłatę za przejazd wszystkimi drogami w kraju objętymi poborem opłat "Viatoll"

w trybie poniżej 3.5t służy jedynie do otwierania bramek na odcinkach autostrad A4 i A2 zarządzanych przez GDDKIA

 

- Viaauto które może być anonimowe i przekładane pomiędzy autami i służy jedynie do pojazdów poniżej 3,5t i jedynie do otwierania bramek na odcinkach autostrad A4 i A2 zarządzanych przez GDDKIA

 

Dokładnie jest tak jak piszesz. Viaauto jest praktyczniejsze  co wynika przede wszystkim z braku przypisania do pojazdu i braku obowiązku rejestrowania w systemie Viatoll.

Niektórym jak widać mylą się pojęcia