Skocz do zawartości

Port

Użytkownicy
  • Postów

    2134
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Port

  1. Nie myślę, że pies fizycznie rozbije przyczepę, tylko jaki ten pies ma komfort jazdy bez wizualnego i węchowego kontaktu z właścicielem. Podziwiam Was.
  2. Bagażnik załadowany na maksa, wysokość haka zmierzę wieczorem. Biorę jeszcze pod uwagę, że może przyczepa nisko stoi na kołach. Nie wiem ile w przybliżeniu powinna być wysokość zaczepu w przyczepie (wypoziomowanej oczywiście) do podłoża. Mierzy się do dolnej czy do górnej krawędzi "gniazda" zaczepu? Fakt faktem, że w ubiegłym roku zmieniałem tylne zawieszenie, na nowe teleskopy, sprężyny i kolumny McPersona, ale poprzednio było to samo, może w mniejszym stopniu.
  3. Odświeżę kotleta pytaniem. Czy może ktoś z Kolegów obniżał hak wyjmowany w Vectrze B. Mam oryginalny, fabrycznie montowany, ale jest trochę za wysoki. Po zapięciu przyczepy na hak nie stoi ona poziomo, tylko doopa jej opada. Co prawda jeżdżę tak, ale trochę to niebezpieczne przy falistym terenie i tak trochę głupio według mnie wygląda.
  4. Kolego miejże trochę wyobraźni i odpowiedzialności. Chyba nikt nie wpadłby na taki idiotyczny pomysł, przynajmniej nie ten, kto kocha, bądź chociaż trochę lubi zwierzęta.
  5. Port

    CARAVELAIR

    Ale jaroteks już dostał czerwone, a te zagramaniczne to mu zabrali.
  6. Po skończeniu klejenia wyleję odrobinę kleju na to pęknięcie i myślę, że w ten sposób zabezpieczę przed dalszym ewentualnym pękaniem tego miejsca bozka, przed zalaniem pęknięcia klejem, na jego dwóch końcach nawierć dwa malutkie otworki (np o średnicy 1 mm.) i dopiero zalej klejem. Te otworki "zatrzymają" dalsze pękanie szyby.
  7. Port

    CARAVELAIR

    Po jakim czasie robiłeś przegląd od przywiezienia cepki z Holandii?
  8. Przyczepa bez gąsiennic ??? :look: daleko w terenie to jej nie zaciągnie w całości .
  9. Port

    CARAVELAIR

    Na jakich tablicach jechałeś na przegląd?
  10. Piotrek, chyba masz coś na sumieniu :lol: . A-4 już nie będziesz jeździł z .....
  11. Pytałem o 2,5 kilo, bo taką zalinkowałeś i napisałeś, że taką miałeś.
  12. Tomek, te 2,5 kilo nie wywalało bezpieczników na kempingach. W cepce są jeszcze inne odbiorniki, chyba, że jak grzałeś wodę to wszystko wyłączałeś?
  13. Port

    CARAVELAIR

    Kurde aż strach się z Tobą spotkać, nie wspomnę o Koleżankach z forum. A tak na poważnie, to gratulacje, że udało Ci się bez problemów. Czekamy na dalsze, dobre informacje.
  14. Port

    CARAVELAIR

    Powodzenia, bo będzie Ci potrzebne, bo jak napisałeś panie w Wydziale Komunikacji w Iławie trochę niekumate. Jeszcze raz powodzenia. Napisz jak sprawa ma się dalej.
  15. Port

    CARAVELAIR

    Masz dokument zakupu przez Niemca tej przyczepy od Holendra? Jak kupowałeś od jakiegoś urzędu, to może ta przyczepa była zajęta przez ten urząd na poczet czegoś tam?
  16. Port

    CARAVELAIR

    Oby nie było z tego powodu problemu, ( nie życzę Ci tego). Dowiadywałeś się już w naszym Wydziale Komunikacji, czy masz wszystkie właściwe dokumenty? Chodzi o to, że tablice holenderskie a sprzedający Niemiec.
  17. Port

    CARAVELAIR

    Umowę kupna masz niemiecką czy holenderską? Kupiłeś od osoby prywatnej czy z komisu?
  18. Port

    CARAVELAIR

    A my to abstynenci ? Skąd przyprowadziłeś cepkę i kiedy ja rejestrujesz?
  19. Port

    CARAVELAIR

    Che, che, cwaniaczek, na pieszo przyjdzie na spot i inni będą pedałować 400 kilosów. Link do kempa nie otwiera się.
  20. Jeżeli w ogóle masz akumulator, to może być w różnych miejscach. To nie igła, poszukaj. Potem po przewodach dojdziesz do sterownika. Sprawdzałeś taką sytuację, że jak nie jesteś podłączony do sieci 230 V to wszystko śmiga na 12 V, a jak się podłączysz do 230 V do automatycznie przełącza się na to napięcie i przy okazji ładuję aku. Jesteś pewien, że masz akumulator, powtórzę, aku to nie igła.
  21. Port

    CARAVELAIR

    Do tej pory takowego spotkania nie było, ale są plany, żeby zorganizować taki spocik. Gniazdo Białych Kruków powstało w styczniu 2015 r. Przez te dwa sezony omawiane były sprawy raczej techniczne. Ale na przełomie 2016 i 2017 r. padły propozycje o zorganizowaniu spotkania. Z racji, że nie jest nas chmara, to nie trzeba z dużym wyprzedzeniem ustalać miejsca i daty spotkania. Myślę, że po Wielkiej Nocy trzeba zacząć dyskusje na ten temat.
  22. Port

    CARAVELAIR

    Jaroteks, serdecznie witamy nowego Kruka w naszym gronie. Na pomoc zawsze możesz liczyć, tu są sami tacy co o niczym innym nie myślą, tylko o tym jak sobie na wzajem pomagać, taka jest prawda. Uzupełnij swój profil, to będzie łatwiej coś Ci podpowiadać. Aktualna lista BIAŁYCH KRUKÓW: 1. Port - Caravelair Brasilia 416 - 1989 r. 2. Robert1975 - Caravelair Brasilia 375TD - 1988 r. 3. Czech - Caravelair Antares 425 - 2002 r. 4. Rombog - Caravelair Eden 420 - 2002 r. 5. kapete - Caravelair Palma - 1997 r. 6. Gawel79 - Caravelair Bamba 395 t - 1992 r. 7. Makar - Caravelair Brasilia 416 de luxe - 1989 r. 8. BTM - Caravelair Brasilia 416 - 1988 r. 9. Timtim - Caravelair Antares 486 - 2008 r. 10. Malwa89- Caravelair Antares Lux 400 - 2003 r. 11. koper28 - Caravelair Brasilia 330 - 1988 r. 12. Markevil - Caravelair Havane 380 - 1989 r. 13. aewo - Caraveliar Bamba 330 - 1991r. 14. TOM1213 - Caravelair Brasilia 400 - 1998 r. 15. piotr05 - Caravelair Silver 375 - 1998 r. 16. madzia80 - Caravelair Brasilia 395 - 1986 r. 17. pworach - Caravelair de luxe 546 - 2005 r. 18. Groszek67 - Caravelair Ambiance Style 410- 2011 r. 19. niezgoda - Caravelair Bomba 395 T Luxe - 1992 r. 20. agairek - Caravelair Ambiance Style 475 - 2011 r. 21. Makam - Caravelair Silver 395 - 1999 r. 22. stelesz - Caravelair Brasilia 545 - 1991 r 23. ciampel - Caravelair Bomba 330 - 1990 r. 24. jaroteks - Caravelair Silver 395 - 1998 f.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.