Opony całoroczne - co o tym sądzicie?

[dudek_t]

Nie spotkałem się. Myślę że nie ma ku temu żadnych podstaw. Całoroczne są tylko z nazwy. Jeśli mają oznaczenia zimówek to w świetle prawa są zimowe.

[Renegatt]

Witam. Ja od kilku sezonów używam opon wielosezonowych. Spisują się świetnie i niezawiodły mnie w żadnych warunkach. Jeżdżę na oponach Goodyear Vector 4seasons.

 

Wysłane z mojego MIX przy użyciu Tapatalka

 

 

[jacekzoo]

Ja w tym roku pierwszy raz założyłem całoroczne. Jak ostatnio posypało śniegiem pojechałem potestować, ruszał bardzo dobrze, hamowanie również bez zarzutu. Większej różnicy do zimówek nie widze. Mam vredestein quatrak 5

[Łza Włóczynutka]

Nikt nie podważa różnic między oponami, natomiast w takim klimacie jak ma większość Polski, dwa komplety nie mają sensu, bo przez kilka miesięcy w roku, trzymając się instrukcji producenta, trzeba by w nocy/rano używać zimówek a po południu/wieczorem letnich. MSZ Dwa komplety mają sens w obszarach o klimacie w którym występują głębsze różnice w temperaturze i ilości śniegu między zimą a latem.

[Helmut]

Dlatego w Szwajcarii oficjalnie nie ma wymogu stosowania opon zimowych  ale .............. każdy użytkownik drogi jeżeli sytuacja będzie tego wymagała nie ma PRAWA pojawić się na drodze bez opon z oznaczeniem M+S. Z autopsji wiemy , że taka sytuacja może nawet wystąpić w maju roku kalendarzowego w niektórych regionach.

 

Należy zaznaczyć, że w Austrii jest obowiązek stosowania opon zimowych ale są regiony do których bez wyposażenia dodatkowego ( przykładowo łańcuchy śniegowe) nie wolno wjeżdżać. Opona zimowa nie jest wystarczającym wymogiem. Przykładowo niektóre obszary regionu Vorarlberg, Tyrolu

[klonik058]

Spotkał się ktoś z sytuacją gdzie w przypadku wystąpienia szkody komunikacyjnej ubezpieczyciel próbował się wykpić z powodu założonych opon całorocznych ?

Mim zdaniem nie ma prawa się wykpić. Nawet jak byś jechał na letnich. Bo nie ma obowiązku zakładania zimówek. Co nie zmienia faktu, że jazda na letnich w zimę to idiotyzm. Ale prawo to prawo. Moim skromnym zdaniem jak by nawet był obowiązek to może jedynie zrobić przyczynienie się. Czyli urwać jakiś procent. Znam przypadek, że jeden kierowca wyprzedzał na skrzyżowaniu, a drugi skręcił. Policja uznała winę tego co skręcił. A ten co wyprzedzał dostał mandat . Firma ubezpieczeniowa urwała ze szkody 20% za przyczynienie się.

 

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

 

 

[danielpoz]

Co klasyfikuje oponę do np. zimowych? samo M+S to już jest formalnie opona zimowa???

[kit]

Z tego co mi wiadomo to typowa zimówka powinna mieć oznaczenie m+s i "śnieżynke" tak jak na fotce poniżej

[polo63]

Z tego co mi wiadomo to typowa zimówka powinna mieć oznaczenie m+s i "śnieżynke" tak jak na fotce poniżej

Dokładnie tak kit

[danielpoz]

ok ale ja nadal pytam co klasyfikuje oponę FORMALNIE  że można ja oznaczyć jako zimówkę

[kit]

Formalnie to jesli opona jest odpowiednio oznaczona to jest zimówką   a jak pytasz czy żeby zdobyć te znaczki opona musi mieć jakąś specjalną budowe, bieżnik, skład gumy itd to oczywiście tak, ale konkretnych informacji i wyjaśnień to jedynie specjaliści w tej dziedzinie mogli by się udzielić ... ... trzeba chwilke poczekać   

[Socale]

ok ale ja nadal pytam co klasyfikuje oponę FORMALNIE  że można ja oznaczyć jako zimówkę

Producent o tym decyduje a nie narzucone normy.

Jeśli np Stomil nadaje znaczek "zimowa" to oznacza że opona wykonana jest wg własnej normy fabrycznej i przystosowanej do tego technologii.

I to te normy i technologie klasyfikują daną oponę w rankingu testów i jakości.

[danielpoz]

 

Producent o tym decyduje a nie narzucone normy.

Jeśli np Stomil nadaje znaczek "zimowa" to oznacza że opona wykonana jest wg własnej normy fabrycznej i przystosowanej do tego technologii.

I to te normy i technologie klasyfikują daną oponę w rankingu testów i jakości.

Czyli zupełna dowolność.

 ale konkretnych informacji i wyjaśnień to jedynie specjaliści w tej dziedzinie mogli by się udzielić ... ... trzeba chwilke poczekać 

      o tak, czyli czekam cierpliwie.

Edytowane 26 Grudnia 2017 przez danielpoz (wyświetl historię edycji)

[Helmut]

Producent o tym decyduje a nie narzucone normy.

Jesteś w błędzie. Producent "SZCZEKA" tak jak w poszczególnych państwa dyktują regulacje. Z biegiem czasu regulacje te się z lekka zmieniają w zależności jaki region to jest. Przykładowo Skandynawia. Wszystko jest opisane na oponie. Oznaczenia na oponach odpowiadają wymaganiom jakie są stawiane w Europie, Ameryce itd. 

W oparciu o te regulacje producent stara się dostosować swój produkt. 

[Łza Włóczynutka]

Zaczyna śmierdzieć marketingiem, ciekawe czy ta sama opona może być zimowa w Europie, a powiedzmy w Azji czy Ameryce całoroczna