Mover, czyli napęd do przyczepy - uwagi do samodzielnego montażu

[zbyszekbianco]

Ja używam od dwóch lat Szwedzkiej ładowarki Cetek , godna polecenia .Na zimę wymontowałem akumlator z przyczepy i podpiołem na funkcję podtrzymania postojowego do wiosny i wszystko działa o.k.

[mundek28]

Koledzy a np. mam aku Gel 55 Ah. Sprawny mover ,przyczepa 1100kg  ,na polu przejadę na napędzie ok. 15m - lekki piach delikatnie pod górę. Ile procentowo wyładuję aku?Pytam teroetycznie bo aku z solarem mam a movera nie , bo jestem na etapie analizowania potrzeb.

[Kristofer]

Ok. 9 %

Wynik może być minimalnie zawyżony, gdyż nie wiadomo, jaki napęd chcesz kupić i jak trudny jest teren, dlatego przyjąłem dosyć duży pobór prądu i minimalnie dłuższy czas pokonania w/w odcinka drogi.

[mundek28]

Czyli swobodnie mógłbym mój akumulator pokładowy wykorzystać do zasilania movera bo nawet w pochmurne dni mój solar pod koniec dnia utrzymuje akumulator w 100% naładowania. A taki chwilowy duży pobór prądu nie ma w tym przypadku znaczenia tak jak np. wysokość prądu rozruchowego w akumulatorach samochodowych? / mój akumulator to Toyama a więc nie wysoka półka/

[Marcin_G]

Ja mam aku 40Ah tylko do movera i spokojnie wystarcza. Napęd Enduro II. Robię nim sporo więcej niż 15m włącznie z pojazdem pod krawężniki. Tylko żelazna zasada, że po użyciu od razu doładowuję do pełna. Chociaż raz go w zimie rozładowałem praktycznie do zera. Myślałem, że po tym incydencie będzie się nadawał na złom, ale wyszedł z tego cało i w ostatnie wakacje dawał radę dzielnie.

 

Wysłano z Tapatalk. Przepraszam za literówki.

 

 

[Kristofer]

Czyli swobodnie mógłbym mój akumulator pokładowy wykorzystać do zasilania movera bo nawet w pochmurne dni mój solar pod koniec dnia utrzymuje akumulator w 100% naładowania. A taki chwilowy duży pobór prądu nie ma w tym przypadku znaczenia tak jak np. wysokość prądu rozruchowego w akumulatorach samochodowych? / mój akumulator to Toyama a więc nie wysoka półka/

 

Dobre i całkiem słuszne pytanie.

Każdy akumulator ma określoną graniczną wartość natężenia prądu, którą można pobrać również w ściśle określonym czasie, bez szkody dla samego akumulatora.

Brak konkretnych danych sprawia, że trudno określić, o jaki prąd pobierany z akumulatora i czas pracy napędu chodzi, choć w dużym przybliżeniu jakieś tam wartości można przyjąć i takie też do obliczeń przyjąłem:

czas pokonania drogi 15 m - ok. 2 min.; pobór prądu blisko szczytowych wartości (trudny teren) ok. 2x70 A; prędkość dla napędu ok. 13 cm/sek.

Prawdopodobnie wypadkowa wartość pobieranego prądu przez napęd będzie niższa (może ok. 100 A), ale do obliczeń zawsze przyjmuję wartości wyższe.

Nie wydają się one krytyczne dla Twojego akumulatora, ale z drugiej strony, konia z rzędem temu, komu uda się obecnie znaleźć jakiekolwiek konkretne parametry dla akumulatorów Toyamy, podawane przez wiarygodne źródło.

Z tego powodu należy raczej podchodzić do sprawy ostrożnie i ograniczyć czas użycia napędu do niezbędnego minimum, a ponadto, dobrze by było natychmiast uzupełnić w accu energię (tak, jak napisał Marcin). Jeśli nie będzie pewności, że panel da radę zrobić to szybko, to warto wspomóc proces ładowarką sieciową. 

 

PS

Dla porównania podam przykład:

accu "MK Battery" 50 Ah/GEL

Max prąd, jaki można z niego pobierać "na szybko", to 120 A przez okres 5 min.

 

 

Dla 100 A wykres pokazuje czas ok. 7 min

Im wyższa pojemność akumulatora i lepsza jego jakość, tym lepsze parametry będzie posiadał.

Oczywiście można by pobierać okresowo prąd wyższy, niż dopuszczalny, ale wtedy należy się liczyć z drastycznym ograniczeniem ogólnej liczby cykli pracy oraz spadkiem pojemności danego accu, a w przypadku jego słabej jakości lub częściowym już zużyciu, nawet całkowitego uszkodzenia w dosyć krótkim czasie.

Edytowane 4 Grudnia 2016 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[mundek28]

Dzięki Kristofer za wyjaśnienie.  A może mógłbyś zerknąć na mój post nr 57 w dziale elektryki pod tematem "Gniazdo 13 pin, ale jakie" Twoje porady są bezcenne.

[Kristofer]

Chyba chodzi o temat: "wtyk 13 pin, ale jaki"

OK, zajrzałem i odpowiedź umieściłem, choć nie wiem, czy będzie satysfakcjonująca.

Jeśli nie, to pytaj.

[TIGERLUNAR]

Przyszedł czas na moją cepkę.ENduro 400 light zakupiona więc w weekend będę montował.

Edytowane 30 Maja 2017 przez TIGERLUNAR (wyświetl historię edycji)

[Kristofer]

Powodzenia

Pamiętaj o zasadach, które opisano w tym temacie.

[Larysa]

Mam pytanie w sprawie napędu do przyczepy kempingowej. Kiedyś natknęłam sie w internecie na nowy model napędu, który mocowany jest na dyszel. Wygląd miał czołg na gąsiennicach, cena 1050 Euro. Czy ktoś wie gdzie go mogę znalezć? Był świetny. Montuje się go na czas pracy i chowa do malutkiej walizeczki. Naprawdę super.

[Voku]

Może http://www.mover-technology.com/products/Camper-Trolley--CT1500-163498 ale chyba za te pieniądze lepiej kupić mover

Edytowane 16 Sierpnia 2017 przez Voku (wyświetl historię edycji)

[dudek_t]

Szczerze mówiąc nie widzę żadnej zalety w stosunku do klasycznego napędu. Gdyby kosztował 1000zł to spoko ale nie w cenie normalnego movera.

[irecki]

A czy ktoś wie do czego służy ten uchwyt przedstawiony na trzecim zdjęciu, mam coś takiego zamocowanego na dyszlu swojej przyczepy.Jak pytałem w sklepie karawaningowym co to jest ,to powiedziano mi ,że jest to usztywnienie dyszla ,ale ta odpowiedż jakoś mnie nie usatysfakcjonowała.Z góry dziękuję za info

[irecki]

dziękuje za info już znalazłem zastosowanie tego uchwytu .Tylko szkoda że nie było w zestawie napędu,ale jedna część już jest pora kompletować resztę