Hobby czy Abi

[piotrekbb]

Beyerland to nie angielka ,nie ma priekarnika i bojlera .Nie wiem dlaczego nowsze Hobby są takie cieżkie.

[Przemok]

oto moje typy:

 

http://moto.allegro....1814871574.html

 

http://moto.allegro....1807409901.html

 

http://moto.allegro....1814625520.html

 

http://moto.allegro....1803339360.html

 

http://moto.allegro....1816746618.html

 

Ta ostatnia jak dla mnie jest najodpowiedniejsza. Jakie Wasze zdanie i na co zwrócić uwagę...

 

 

 

Dyskusje angielka-nie angielka do niczego nie prowadzą (poza cenną wymianą poglądów oczywiście ) - trzeba raczej porównywać konkretne egzemplarze.

Na zdjęciach tego Sterlinga ja przynajmniej nic dramatycznego nie widzę - trzeba sprawdzić dobrze przednie narożniki wewnątrz (mają być twarde) oraz podłogę w szafkach dolnych + okolice toalety. Jak wszystko ok to potarguj się jeszcze i ... w drogę!

Edytowane 14 Września 2011 przez Przemok (wyświetl historię edycji)

[konrad_b]

Beyerland to nie angielka ,nie ma priekarnika i bojlera .Nie wiem dlaczego nowsze Hobby są takie cieżkie.

 

solidne przyczepy

 

chyba są porównywalne do innych EU, nie wiem jak nowsze angielki

 

był okres że robili duże DMC, np końcówka lat 90 to 1350kg DMC, nawet w 400 czy 420tkach

już kiedyś się nat tym zastanawiałem, jest jeszcze opcja podnoszenia DMC przy rejestracji w D ?

bo np w Belgi, skąd pochodzi moja, mase się zaniża ze względu na opłaty

[piotrekbb]

ale ja mówie o MW a nie DMC , przyczepa dłuższa o metr i szersza o 15cm jest 450kg cięższa

[Socale]

(...)

http://moto.allegro....1816746618.html

 

(...) i na co zwrócić uwagę...

 

 

 

Na prawdziwy rok produkcji! Żądaj Certyfikatu koniecznie, choć nawet z nim angielki w PL z reguły są młodsze o kilka lat.

Jeśli nie masz doświadczenia z angielkami, to weź kogoś kto je ma i to spore, bo inaczej kupisz bzdury na ładne oczy.

[konrad_b]

ale ja mówie o MW a nie DMC , przyczepa dłuższa o metr i szersza o 15cm jest 450kg cięższa

 

nowsza ?

doszło wyposażenie ?

pewnie sporo jest kruczków ... choćby to co jest wliczane w MW

u Ciebie jest pewnie zbiornik na wodę zabudowany ? a u mnie luzem lata po kufrze - już masz 50kg

instalacja ciepłej wody to też trochę kg ...

 

Nowa Hobby 410 waży już prawie 1100kg ! a moja 430 ma DMC 1000kg i 300kg masy własnej mniej

[piotrekbb]

do MW wliczane jest WC ,Trumatic i chyba lodówka. Jutro sprawdze to w książce serwisowej bo pisze dokładnie (sa podane dwie wartości MW i jedna DMC) ,z tego co pamiętam to golas bez pieca ,lodówki,i kibla wazy niecałe 1200kg.Zbiornik na 100% nie jest wliczany jako pełny.

Tyle,że w Beyerland równiez jest WC,piecyk i lodówka. Chyba jednak sa różnice w knstrukcji dachu ,podłogi i ścian.Ktoś kiedys pisał i innym rodzaju i grubości drewnianego szkieletu.Pierwsze ABI jakie miałem (Sunstar) było długości podobnej do Hobby 540 jak nie większe i miało 1200DMC a byl dodatkowo piekarnik,bojler gazowy i łóżka piętrowe

Edytowane 14 Września 2011 przez piotrekbb (wyświetl historię edycji)

[gfizyk]

Obawiam się, że pierwsze dwie budki mają delikatne (z fotek) defekty. Dzisiaj nie mam siły na analizę fotek w paincie. Wrzucam ogólnie co zwróciło moją uwagę - bardzo krótko:

1.

- pokrywa bakisty zamykana na taśmę;-)

- uszkodzona listw narożnikowa (lewy tył góra), zresztą uszkodzona pewnie mogła być tez ściana. Zbita obrysówka.

- odbarwiony narożnik w kabinie prysznicowej - byc może wilgoć.

2.

- listwa nad prawym przednim oknem jak widać - była demontowana. Nie wykluczam naprawy/uszczelnienia tego miejsca, na trzeciej fotce nawet uszczelka spod okna wystaje,

- uszczelka drzwi - wisi ;-)

- kilka wgnieceń,

- dziwne odbarwienie:

Z kolei tu coś dzieje się pod oknem:

plus odbarwienie ściany w łazience

 

3.

zdjęcia tak słabej jakości, że nie podejmuję się oceny,

4.

link nieaktywny

5.

opisywałem już w którymś wątku wczoraj. Naprawiana przednia bakista.

http://forum.karawaning.pl/topic/8507-prosba-o-ocene-dwie-male-angieiki/page__st__15

post #17.

[rover]

oto moje typy:

 

http://moto.allegro....1814871574.html

 

http://moto.allegro....1807409901.html

 

http://moto.allegro....1814625520.html

 

http://moto.allegro....1803339360.html

 

http://moto.allegro....1816746618.html

 

Ta ostatnia jak dla mnie jest najodpowiedniejsza. Jakie Wasze zdanie i na co zwrócić uwagę...

 

 

 

Nie wypowiem się w sprawie 1,2 i 5 przyczepy ale pozwoliłem sobie sprawdzić na podstawie nr. rejestracyjnego holenderskiego historię przyczepy nr.3 na stronie vwe.nl :

http://moto.allegro....1814625520.html

Data jej pierwszej rejestracji to 15.06.1989r. a wyeksportowanie z Holandii to 21.05.2011r.

Trochę dziwne jest to że do dnia dzisiejszego nie znalazła nabywcy

A jeśli chodzi o tą przyczepę:

http://moto.allegro....1803339360.html

to kolega Maarec widział ją na żywo i opisał ją pozytywnie w innym wątku przy okazji tematu przyczepy z Sosnowca.

Wcale nie jestem zdziwiony jego opinią ( bo też mam przyczepę od p.Darka ).

Pozdrawiam.

[przemekwww]

o kurcze, gfizyk, jak patrze jeszcze raz na zdjęcia przez twój pryzmat to chyba jednak naprawdę 10 tysi to mało na budkę. Dzięki /choć teraz nie wiem czy wogóle coś znajde/.

[gfizyk]

Pamiętaj, że nie wszystkie moje szlaczki dyskwalifikują budkę ;-)

Powiem tak -widziałem gorsze :-)

[pawarotti]

Kolego przemekwww ja ma angielkę r 92 jest to moja pierwsza budka sam ją przytargałem z UK w 2008 i jestem super zadowolony bo ma prysznic z którego korzystam jest super ,bo ma piekarnik rybki nad możem bomba ale fakt faktem konstrukcja szkieletu jest chyba delikatna ,chociaż byłem w Paryż.Budapeszt .Berlin i jest OK

[maarec]

witam, też szukam przyczepy też raczej angielki, poczytaj mój wątek - porównanie 2 małych angielek (trochę już zmieniłem poglądy)

 

widziałem tą hobby w Częstochowie i jest idealna jeżeli chodzi o stan, wygląd itd. - oczywiście sprawdź sam 3 razy.

 

nie ma ona ciepłej wody, nie ma prysznica - ale ma brodzik z odpływem, także moim skromnym zdaniem dokładasz wodę za ok 600zł i masz co chciałeś.

 

ta z Częstochowy ma nowiutki - widziałem i miałem w rękach - przedsionek co jest jej wielkim atutem, do tego nie zniszczona i jeszcze Importer - Pan Darek - szacunek za sposób prezentacji przyczepy.

 

Aha - nie znam gościa itd, po prostu byłem i widziałem.

 

Sprzedawca polecany na forum.

 

P.S w przyczepie jest butla (ale importera) i podłączony prąd więc gość pokaże jak to wszystko działa.

 

Pozdrawiam

[ufolz]

Miałem ABI Beyerland 430 masa własna 760kg ,teraz mam Hobby 540 masa własna 1300kg .Jaki wniosek , kawałek dłuższa przyczepa a tak różnica w masie to chyba na minus dla aBI -gorsze materiały ?

 

Nie zgodzę się z wypowiedzią - bzdura totalna.

masa wynika z tego iż przyczepy europejskie są ważone z dwoma butlami 11kg + zbiorniki na wodę mają już wbudowane (pełne) lewarek, zbiiornik na nieczystości, kabel, stelaż do przedsionka stalowy, rama jest inaczej wykonana.

A angielki tych bajerów nie posiadają w trakcie ważenia. Miałem angielkę i po załadowaniu tego wszystkiego co napisałem waga była taka sama. nie słuchał bym wypowiedzi że angielki są BEEE. stylistyka, wyposażenie daleko zostawiają europejki w tyle.

Ale przede wszystkim stan techniczny się liczy..

Jestem w trakcie porównywania eksploatacji Angielka Vs Europejka - wiec zobaczymy.. reportaż już na wiosnę.

[piotrekbb]

Bzdurą jest to co piszesz ,ksiązka Hobby podaje co innego masy 540 Exellent UFe w/g normy EN1645-2 :

 

Lerrgewicht -1182kg

Grundausstatung -117kg (pełne zbiorniki toalet i wody)

Masse im fahrbereiten -1299kg

t.z.G. (DMC)-1500kg

Zuladung StVZO -318kg

Zuladung EN1645-2 -201kg

 

Czyli masz podane jasno masa bez fabrycznych akcesoriów to 1182kg , jeśli twierdzisz ,że masy angielek są podawane bez akcesorów to masz prosty wynik 400kg różnicy.

Stelaż przedsionka jest wliczany do masy przyczepy ?

Edytowane 16 Września 2011 przez piotrekbb (wyświetl historię edycji)