uklad hamulcowy BPW

[bodzioklb]

ed - taka mam naklejke - tez wydaje mi sie to ekstremalnie duzo 280Nm ale ...

[Tomii]

Przykro mi, że wprowadziłem Cię w błąd dopiero, po Twoim ostatnim poście sprawdziłem swój klucz ma max 120 Nm. Ale żeby łożyska naciągać takim momentem coś to mi się nie podoba - trzeba by to gdzieś jeszcze sprawdzić. Co na to przyczepy-wiola poradź.

 

Bo to są kompakty a nie łożyska stożkowe .

Bodzio nie możesz tego zrobić sposobem jaki Ci napisałem . Baniak 30 litrów, rurkę 1m na przedłużkę i będzie z głowy.

[ed]

Tomii oświeć mnie (ogólnie) co do kompaktów i łożysk stożkowych.

[Tomii]

myślę że Ariel na pewno lepiej by oświecił , ale spróbuję.

 

Przy łożyskach stożkowych skręcanie śruby na osi zmniejsza "luz" między tocznią i bieżnią. Skręcamy śrubę do momentu aż przestaniemy czuć luz i zakładamy zawleczkę. Do tego łożyska odpowiednio smarujemy.

 

Wygląda ono tak:

 

 

 

Łożyska kompaktowe mają luz ustawiony w fabryce. Do tego smar też nakładany jest w fabryce i łożysko jest fabrycznie uszczelnione. Ściskanie osiowe takiego łożyska nie zmienia jego luzu.

 

 

 

Oczywiście ed zwracam honor - bo łożysko kompaktowe może być łożyskiem stożkowym , tyle że fabrycznie uszczelnionym.

[ed]

Tomii - dzięki

[przyczepy-wiola]

Kompakty przykręca się momentem 280-300Nm.

Co do samych łożysk to kompakty też potrafią złapać luz jak są bardzo zużyte.

Reszta tak jak napisał Tomii - punkt poleciał

[AA73]

Kompakty przykręca się momentem 280-300Nm.

Co do samych łożysk to kompakty też potrafią złapać luz jak są bardzo zużyte.

Reszta tak jak napisał Tomii - punkt poleciał

 

Czy jest dopuszczalny jakiś wyczuwalny luz na tych łozyskach?

 

Dzisiaj przeglądałem moje hamulce i właśnie na jednym z nich jest lekki luz,przyczepa ma przejechane jakieś 5000 km (wg poprzedniego właściciela).

 

Na bębnach o raz okładzinach nie widać zużycia wyglądają praktycznie jakbywyszły z fabryki. Dlatego mnie ten luz zastanawia, bo wg Al-ko mają przejechaćok 250 000 km

[bodzioklb]

2 mozliwosci - padniete lozysko... lub za slabo dociagniete - bardziej bym stawial na 2 opcje

[kit]

Czy jest dopuszczalny jakiś wyczuwalny luz na tych łozyskach?

 

 

według mojej wiedzy nie powinno byc luzu

[AA73]

2 mozliwosci - padniete lozysko... lub za slabo dociagniete - bardziej bym stawial na 2 opcje

 

Dociągniete kluczem dynanometrycznym 280Nm wiec pewnie opcja 1, no to musze jeszcze raz rozebrać i wymienić łożysko

[bodzioklb]

dasz rade odczytac nr z lozyska??

 

a czy czasem nie masz luzu na piascie? sztywno piasta siedzi w wahaczu?

Edytowane 22 Maja 2011 przez bodzioklb (wyświetl historię edycji)

[AA73]

dasz rade odczytac nr z lozyska??

 

a czy czasem nie masz luzu na piascie? sztywno piasta siedzi w wahaczu?

 

Luz wyczuwalny jest minimalny i czułem go ruszjąc samym bebnem, koło nie było jeszcze zakrecone.

 

Przy sciagnietym bębniena lozysku nie wyczuwałem luzu ani zadnych zacięć koło też kreci sie ok.

 

 

 

 

Oznaczenia łozyska są trzy 2A, 581169 i R3972