Nowe opłaty za korzystanie z dróg

[bodzioklb]

jakie i gdzie mam podjąć staranie ,by załatwić certyfikat emisji spalin EURO dla mojego Chryslera Grand Voyager z 2006 roku.

 

 

u dealer'a tej marki najprosciej wyciag ze swiadectwa homologacji

 

na szczescie DK11 w tym sezonie tez platna tylko szczatkowo w Kórniku

[macieku]

jakie i gdzie mam podjąć staranie ,by załatwić certyfikat emisji spalin EURO dla mojego Chryslera Grand Voyager z 2006 roku.

 

euro 4 - nie potrzebny żaden certyfikat ........... to wynika z rocznika :-)

[Effendi]

 

 

na szczescie DK11 w tym sezonie tez platna tylko szczatkowo w Kórniku

 

 

Jak należy rozumieć te Twoje szczątkowo ???

 

 

Cały odcinek płatnej DK 11 od Kórnika do rogatek Poznania ma 14 km i przy euro 3 koszt przejazdu wynosi prawie 6,50 - to faktycznie szczątkowy wydatek

[bodzioklb]

Jak należy rozumieć te Twoje szczątkowo ???

 

 

Cały odcinek płatnej DK 11 od Kórnika do rogatek Poznania ma 14 km i przy euro 3 koszt przejazdu wynosi prawie 6,50 - to faktycznie szczątkowy wydatek

 

 

"szczatkowo" tyczylo sie wlasnie tego odcinka i odnosilo sie do calosci trasy

 

- jadac z poludnia / opolskie, slaskie/ na polnoc, na calej DK11 mamy platny tylko ten odcinek

 

bo jazda na zachodnie wybrzeze to juz spory wydatek... i co chwile bramki na DK3/S3 czy autostrada platna

Edytowane 24 Marca 2012 przez bodzioklb (wyświetl historię edycji)

[pkos]

jakie i gdzie mam podjąć staranie ,by załatwić certyfikat emisji spalin EURO dla mojego Chryslera Grand Voyager z 2006 roku.

 

Są dwa sposoby:

1) zdobądź świadectwo homologacji tego modelu (jesli to model produkowany w Austri to przedstawicielstwo Jeep-Chrysler-Dodge powinno mieć je u siebie i przekaże Ci kopię) , z nim idziesz do urzędu komunikacji i tam pani w okienku wbije Ci pieczątką w dowód rejestracyjny (euro-3 euro-4 lub co tam masz w homologacji) albo jesli potrzebujesz to do Viatoll to chyba możesz od razu do Punktu Dystrybucji Viatoll.

2) jesli wersja amerykańska lub nie chce Ci się szukać homologacji to idziesz od razu do urzędu komunikacji i wnosisz o wpis normy spalania euro wg rocznika produkcji.

 

Tabela:

 

Klasę emisji Euro ustala się na podstawie rozporządzenia ministra infrastruktury z 17 listopada 2010. Wg zastosowanego w nim podziału samochody z danych roczników powinny spełniać następujące normy emisji spalin:

Pojazdy osobowe o DMC do 3,5 tony:

1992-1995 Euro 1;

1996-1999 Euro 2;

2000-2004 Euro 3;

2005-2009 Euro 4;

od 2010 Euro 5.

Pojazdy ciężarowo-osobowe, ciężarowe i specjalne o DMC do 3,5 tony:

1994-1996 Euro 1;

1997-1999 Euro 2;

2000-2004 Euro 3;

2005-2009 Euro 4;

od 2010 Euro 5.

Edytowane 26 Marca 2012 przez pkos (wyświetl historię edycji)

[Effendi]

Czyżby " światełko w tunelu " ?

 

http://finanse.wp.pl/kat,104126,title,Przejazd-autostradami-bedzie-tanszy-o-polowe-bo,wid,14365107,wiadomosc.html

[Kristofer]

Skoro jest podobny temat, to dam link i tutaj, a co ...

Już kiedyś pisałem, że tak będzie ...

Oto kolejny przykład "przyjaznego" ukłonu w naszą stronę.

 

http://finanse.wp.pl/kat,104126,title,Kierowcy-przegrywaja-w-sadach-w-sprawach-o-oplaty-za-przejazdy,wid,14416752,wiadomosc.html

 

Wszystko na to wskazuje, że będzie nam coraz lepiej (się jeździło)

 

[Sylwek3108]

 

Są dwa sposoby:

1) zdobądź świadectwo homologacji tego modelu (jesli to model produkowany w Austri to przedstawicielstwo Jeep-Chrysler-Dodge powinno mieć je u siebie i przekaże Ci kopię) , z nim idziesz do urzędu komunikacji i tam pani w okienku wbije Ci pieczątką w dowód rejestracyjny (euro-3 euro-4 lub co tam masz w homologacji) albo jesli potrzebujesz to do Viatoll to chyba możesz od razu do Punktu Dystrybucji Viatoll.

2) jesli wersja amerykańska lub nie chce Ci się szukać homologacji to idziesz od razu do urzędu komunikacji i wnosisz o wpis normy spalania euro wg rocznika produkcji.

 

Tabela:

 

Klasę emisji Euro ustala się na podstawie rozporządzenia ministra infrastruktury z 17 listopada 2010. Wg zastosowanego w nim podziału samochody z danych roczników powinny spełniać następujące normy emisji spalin:

Pojazdy osobowe o DMC do 3,5 tony:

1992-1995 Euro 1;

1996-1999 Euro 2;

2000-2004 Euro 3;

2005-2009 Euro 4;

od 2010 Euro 5.

Pojazdy ciężarowo-osobowe, ciężarowe i specjalne o DMC do 3,5 tony:

1994-1996 Euro 1;

1997-1999 Euro 2;

2000-2004 Euro 3;

2005-2009 Euro 4;

od 2010 Euro 5.

 

 

Tak i nie. Ja mam opla 2009 i jest Euro 5 więc jak to się ma do do rocznika.

[pkos]

Bardzo proste: wg rocznika to Euro4, ale jesli w homologacji producenta jest Euro5 to taki wpis będziesz miał prawidłowo.

[Kristofer]

Jak nie kijem, to ...

Polowanie czas zacząć. Jeździ się coraz lepiej

To też w pewnym sensie opłaty za korzystanie z dróg

 

http://moto.wp.pl/kat,106078,title,Plaga-fotoradarow,wid,14452993,wiadomosc.html?ticaid=1e699&_ticrsn=3

 

[Kristofer]

Wiadomość z dnia dzisiejszego:

 

"Już na początku 2014 roku za przejazd autostradą A2 z Warszawy do niemieckiej granicy zapłacimy prawie 80 zł, a A1 nad morze 45 zł - czytamy w "Pulsie Biznesu".

 

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła właśnie przetarg na dostosowanie oddanego niedawno 100 km odcinka A2 do standardów autostrady, czyli na postawienie bramek, budynków obsługi, toalet itp. Oferty należy składać do 27 lipca, prace mają być zakończone do września 2013 r.

 

Pobór opłat na A2 od kierowców aut osobowych powinien ruszyć wraz z poborem opłat na trasie A1 Toruń-Stryków, czyli w pierwszym kwartale 2014 roku. Szybciej, bo już prawdopodobnie w połowie przyszłego roku na A2 uruchomione zostaną opłaty w systemie viaToll dla użytkowników ciężarówek.

 

 

Przejazd z Warszawy do Łodzi samochodem osobowym ma kosztować 10 zł, a do Torunia niespełna 15 zł. Koszt przejazdu do granicy niemieckiej to prawie 80 zł, a nad morze - ok. 45 zł."

 

http://moto.wp.pl/ka...,wiadomosc.html

Edytowane 18 Czerwca 2012 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[Sylwek3108]

No to nie będzie mało. Będzie bolało jak się będzię płaciło.

Szkoda, że nie możemy płacić tak jak w Czechach, Austrii czy Słowenii. Winieta i już.

Przecież Słoweńcy odeszli od opłat i wprowadzili winiety.

 

Ale u nas wiadomo. Lepszy standard dróg to i wyższe opłaty

[tadek]

Niestety możemy zapomnieć o wyłączeniu samochodów z przyczepą kempingową z systemu Viatoll. Ministerstwo transportu stwierdziło, że przyniosłoby to negatywne skutki finansowe dla budżetu.

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/ciekawostki/news/rzadowe-obiecanki-a-kierowcom-radosc,1916357,1718

[fux]

Więcej negatów, niż pozytywów...

[Cezarr]

Niestety możemy zapomnieć o wyłączeniu samochodów z przyczepą kempingową z systemu Viatoll. Ministerstwo transportu stwierdziło, że przyniosłoby to negatywne skutki finansowe dla budżetu.

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/ciekawostki/news/rzadowe-obiecanki-a-kierowcom-radosc,1916357,1718

Ja raczej spodziewał bym się wzrostu opłat lub dodatkowych opłat i innych utrudnień a nie tego że opłaty będą zlikwidowane.