zakup nowej przyczepy Knaus 540 Sudwind UE 60 years

[Filip876]

Witajcie, 

Jestem już o krok od zakupu przyczepy Knaus 540 UE Sudwind z Niemiec (DMC 1800). Cena 25 000 EUR netto za poniższe wyposażenie. Brać?

- ALKO AAA Premium Brake
- felgi ze stopów lekkich czarny połysk przód polerowany
- zwiększone obciążenie
- koło
podporowe ze zintegrowanym wskaźnikiem obciążenia - wzmocnione wsporniki korby ALKO
- osłona dyszla
- system multimedialny Bluetooth w tym przygotowanie do radia i 2 głośniki
- drzwi nadwozia premium
- drzwi chroniące przed owadami
- okap dachowy 96 x 65 cm
- ściany boczne z gładkiej blachy szarej campovolo
- funkcja rozkładanego łóżka (z pojedynczymi łóżkami)
- czujnik dymu
- system filtrowania wody BWT
- zespolone gniazdko zewnętrzne na prąd + TV
- gniazdka Pakiet Plus
- nastrojowe światło
- Przygotowanie pod telewizor z gniazdem i ułożeniem kabli
- Uchwyt pod telewizor
- Tapicerka z patykiem na obchody 60-lecia
- Emblematy Knaus czarno/chrom
- Pakiet Cosy Home (2 poduszki dekoracyjne, 2 poduszki do spania, 2 koce i bieżniki,

wózek posiada również następujące opcje :
 

• elektryczne ogrzewanie podłogowe
• Dodatkowa klapa serwisowa z tyłu po lewej stronie

Tapicerka "Active Rock"

 

Pozdrowienia,

Filip

Edytowane 13 Czerwca 2023 przez Filip876
poprawki (wyświetl historię edycji)

[Tomii]

Filip ale o co pytasz? O to czy to dobry układ dla Ciebie? Bo jedyne co możemy ocenić po Twoim poście, to to czy cena jest dobra.

 

Konfigurator za 540 UE 60 Y z tapicerką Activ Rock i ogrzewaniem podłogowym krzyczy brutto 34 624. Odliczając DE VAT będzie to 29 k euro. Myślę że zejście na 25 k euro to dobry rabat, nieosiągalny w PL.

Tylko tyle mogę ocenić. Z konfiguracji brakuje mi CWU z gazu, ale przy takim rabacie spokojnie sobie to dołożysz. 

[Filip876]

Hej Tomii, dzięki za odpowiedź. Układ mam wybrany także chodziło mi o ocenę konfiguracji (wiadomo każdy ma inne potrzeby ale może czegoś ewidentnie brakować co powinno być w takiej przyczepie - to mój pierwszy zakup także nie mam jeszcze doświadczenia w temacie) oraz ceny. Oferta wydawała mi się atrakcyjna także tylko utwierdziłeś mnie w decyzji

Planuję transport na lawecie do PL i rejestrację na przetłumaczonych papierach. Zobaczymy jak mi pójdzie - dam znać czy się udało bez "oświadczenia o danych potrzebnych do rejestracji" od dealera PL. Niemiecki sprzedawca ma mi wysłać ten papier i po przetłumaczeniu udam się z tym do WK.

 

 

[Gizbern]

31 minut temu, Filip876 napisał(a):

Hej Tomii, dzięki za odpowiedź. Układ mam wybrany także chodziło mi o ocenę konfiguracji (wiadomo każdy ma inne potrzeby ale może czegoś ewidentnie brakować co powinno być w takiej przyczepie - to mój pierwszy zakup także nie mam jeszcze doświadczenia w temacie) oraz ceny. Oferta wydawała mi się atrakcyjna także tylko utwierdziłeś mnie w decyzji

Planuję transport na lawecie do PL i rejestrację na przetłumaczonych papierach. Zobaczymy jak mi pójdzie - dam znać czy się udało bez "oświadczenia o danych potrzebnych do rejestracji" od dealera PL. Niemiecki sprzedawca ma mi wysłać ten papier i po przetłumaczeniu udam się z tym do WK.

 

 

Po co Ci ta laweta? Jeżeli Diler jest oficjalnym Knausa to zapłać za przyczepę, niech ci wyślą papier to to magiczne oświadczenie.  Zarejestruj w PL, zrób ubezpieczanie i jedź normalnie blachami po cepę. Szkoda kasy na lawetę.

Jeżeli chodzi o konfigurację to wygląd na kompletną. Jeżeli chodzi o dodatki to wszystko co będziesz więcej potrzebował (akumulator, mover, markizę, przyłacze wody, Monocontrol itp.) dorobisz w PL za mniejsze pieniądze niż w fabryce.

[Tomii]

2 godziny temu, Filip876 napisał(a):

Planuję transport na lawecie do PL i rejestrację na przetłumaczonych papierach. 

Jakich tłumaczonych papierach? Fakturę tylko tłumaczysz. 

[Filip876]

5 minut temu, Tomii napisał(a):

Jakich tłumaczonych papierach? Fakturę tylko tłumaczysz. 

Z tego co wyczytałem na forum to do WK jest potrzebne oświadczenie o danych o pojeździe podbite przez importera, żeby od razu dostać tablicę a nie jechać na przegląd. Chcę wykorzystać to oświadczenie od niemieckiego dealera, żeby nie prosić się o to u sprzedawców w Polsce. Gdzieś na forum czytałem, że się tak udało z przetłumaczonym oświadczeniem.

1 godzinę temu, Gizbern napisał(a):

Po co Ci ta laweta? Jeżeli Diler jest oficjalnym Knausa to zapłać za przyczepę, niech ci wyślą papier to to magiczne oświadczenie.  Zarejestruj w PL, zrób ubezpieczanie i jedź normalnie blachami po cepę. Szkoda kasy na lawetę.

Jeżeli chodzi o konfigurację to wygląd na kompletną. Jeżeli chodzi o dodatki to wszystko co będziesz więcej potrzebował (akumulator, mover, markizę, przyłacze wody, Monocontrol itp.) dorobisz w PL za mniejsze pieniądze niż w fabryce.

Laweta to 2800zł netto (to jest koszt za dostarczenie na lawecie przyczepy pod mój adres, ja nie jadę) co nie jest dla mnie taką złą opcją w zestawieniu z kosztem paliwa i 24h łącznie za kierownicą. 

[eastnomad]

1 godzinę temu, Filip876 napisał(a):

Z tego co wyczytałem na forum to do WK jest potrzebne oświadczenie o danych o pojeździe podbite przez importera, żeby od razu dostać tablicę a nie jechać na przegląd.

Oświadczenie podbić może Ci dowolny dealer Knaus, ale najłatwiej zrobić to u tego, u którego kupujesz. Wysyłasz mu, żeby Ci podbił i odesłał razem z fakturą ( u mnie w urzędzie chcieli tylko po polsku) u @Tomii przyjęli dwujęzyczne wiec warto dopytać o to w urzędzie.

 

1 godzinę temu, Filip876 napisał(a):

Laweta to 2800zł netto (to jest koszt za dostarczenie na lawecie przyczepy pod mój adres, ja nie jadę) co nie jest dla mnie taką złą opcją w zestawieniu z kosztem paliwa i 24h łącznie za kierownicą. 

Widocznie masz niedaleko. Czy to mało czy dużo to każdy sam musi ocenić. Ja wolałem aby dealer mi przesłał niezbędne dokumenty i to nawet za dopłatą za kuriera, abym mógł przyczepę zarejestrować w urzędzie i dostać blachy i dowód rejestracyjny. Potem odbierałem sam bo zależało mi na czasie i nie mogłem sobie pozwolić, że ktoś coś zawali i będzie opóźnienie.

[Gizbern]

Wcale przecież nie musisz przecież cisnąć przyczepą na kreskę w podróż do domu. Możesz przecież rozpoczać swoją przygodę.

Druga sprawa to odbierając przyczepę osobiście na bank przy tobie wszystko przetestują i przy okazji przejdziesz szkolenie z obsługi. A jak przypadkiem coś drobnego wykryjesz to zrobią ci to od ręki i nie będziesz musiał drugi raz jej targać...lub czekać rok do przeglądu. 

Oczywiście jeszcze jest przyjemność osobistego odbioru nowej cepy...

[eastnomad]

36 minut temu, Gizbern napisał(a):

Wcale przecież nie musisz przecież cisnąć przyczepą na kreskę w podróż do domu. Możesz przecież rozpoczać swoją przygodę.

To też jest fajna opcja tyle, że wtedy trzeba wziąć ze sobą wszystkie graty. U @Filip876 mogłoby to być o tyle łatwiejsze, iż przypuszczam z układu przyczepy, że będą podróżować we 2 max 3 osoby. 

39 minut temu, Gizbern napisał(a):

Druga sprawa to odbierając przyczepę osobiście na bank przy tobie wszystko przetestują i przy okazji przejdziesz szkolenie z obsługi.

To prawda. Tak też nikt nie powie też, że to w transporcie się stało (tfu tfu).

42 minuty temu, Gizbern napisał(a):

Oczywiście jeszcze jest przyjemność osobistego odbioru nowej cepy...

To jest chyba najfajniejsze w tym wszystkim .

Niemniej każdy musi sam dopasować wszystko do siebie bo to co dla jednego jest bardzo fajne dla drugiej osoby wcale takie już być nie musi.

[daniel789]

Do WK musisz mieć 3 dokumenty:

- CoC czyli homologacja - oryginał tego nie tłumaczysz

- Dowód zakupu - przetłumaczony - z doświadczenie polecam dokładnie sprawdzić tłumaczenie, np. wohnwagen tłumacz mi przetłumaczył na samochód kempingowy a nie przyczepę kempingową. 

- Oświadczenie - w moim WK nikt nie czepiał się że jest dwujęzyczne. 

I po zarejestrowaniu musisz ubezpieczyć przyczepę. 

Ja planuje w przyszłym tygodniu jechać po swoją do Berlina. Nawet nie brałbym pod uwagę jazdy lawetą. Nie wiadomo czy czegoś ci laweciarz nie uszkodzi w trakcie transportu.

[eastnomad]

40 minut temu, daniel789 napisał(a):

Oświadczenie - w moim WK nikt nie czepiał się że jest dwujęzyczne.

U mnie też takie byłoby akceptowalne ale wymagałoby pieczątek tłumacza przysięgłego. Tak mi powiedziano w moim WK, więc dopasowałem oświadczenie do ich wymagań i stąd też napisałem, że warto o to zapytać w swoim WK bo różnie z tym bywa.

[Filip876]

Dzięki Panowie, powoli przekonuję się żeby jednak zrobić wycieczkę samemu. Niemiec już potwierdził, że przelew ma zaksięgowany i pyta czy faktura jest OK bo chce w poniedziałek wysłać. Nie powinno być słowa Wohnwagen jako przedmiot sprzedaży?

[czyś]

Poza fakturą wydaje Ci wypis ze świadectwa homologacji? Tu w fakturze potwierdza nieopodatkowaną wewnątrzwspólnotową dostawę pojazdu Knaus itd. (czyli marka i typ, numery). Rodzaj pojazdu (Wohnwagen) powinieneś mieć w świadectwie homologacji. (m.zd. przynajmniej).

[Filip876]

1 minutę temu, czyś napisał(a):

Poza fakturą wydaje Ci wypis ze świadectwa homologacji? Tu w fakturze potwierdza nieopodatkowaną wewnątrzwspólnotową dostawę pojazdu Knaus itd. (czyli marka i typ, numery). Rodzaj pojazdu (Wohnwagen) powinieneś mieć w świadectwie homologacji. (m.zd. przynajmniej).

Tak, ma wysłać homologację i Kfz-Brief.

[eastnomad]

2 godziny temu, Filip876 napisał(a):

Tak, ma wysłać homologację i Kfz-Brief.

To jeszcze mu mail wyślij oświadczenie, które nasze WK oczekują. Podstempluje, ewentualnie uzupełni i odeśle razem z resztą i wtedy za jednym razem załatwisz wszystko w swoim WK. Chyba, że on ma już gotową swoją wersję takiego oświadczenia.