daniel789

Jako że nie mam doświadczenia jazdy zimą z przyczepą. To jak jechaliście do Austrii tu używaliście łańcuchów? Czy auto przód napęd wystarczy na taki wyjazd?

Ja odniosłem wrażenie że u mnie chodzi lodówka trochę inaczej. Jeśli chcę na 12v to przełączam na znak aku i zatwierdzam kwadratem. A oni moim zdaniem nie zatwierdzili ustawienia na 12v. U mnie na 12v i na każdym innym ustawieniu nic nie mruga.

@czyś tak to u mnie wygląda. Patrząc jak ten system działa to zawsze idzie śruba poniżej i muszę dokrecic. Fakt jak posmarowałem to idzie to dużo lżej. Więc chyba tak to musi być... A te koło podporowe chyba też będzie zawsze pod kątem...

To chyba zostaje prawnik... Jeśli diler uznał ze koło spadło z winy producenta to powinni wymienić. Chyba że da się naprawić, ale chyba się nie da. I chyba mają na to 2 tygodnie. A poza tym co cię interesuje Pani z adrii. Dla Ciebie stroną jest diler. Ja w swojej przyczepie posmarowałem gwint i teraz śruba która dokręca koło chodzi bardzo dobrze, a koło wymieniłem na oryginalne. U mnie jest o tyle dziwnie że w momencie pierwszego oporu mogę jeszcze mocniej dokręcać, w zasadzie ile masz siły tyle do kręcisz. Jak porównywałem u @Tomii to tam był pierwszy mocny opór i nic nie trzeba było dokręcać.

Sądzę że można to liczyć w sekundach

U mnie elektryk wziął 300 zł za brakujące piny. Jeśli chodzi o ATC to u mnie słychać dźwięk i po chwili jest zielona dioda.

U kogo byłeś na serwisie? Może to też jest przyczyna że u mnie spadło. Jak patrzę od góry na otwór gdzie wchodzi koło podporowe, to widzę że nie przylega idealnie całym obwodem do otworu. I też mam wrażenienie że nie jest idealnie w pionie. Ale chyba nie jest aż tak źle jak u ciebie.

Możliwości są dwie: 1. Serwis dał zły bezpiecznik i doprowadziło to do awarii. czyli minus dla serwisu. 2. Serwis nie zauważył przepalonych przewodów w momencie kiedy ma cały silnik zdemontowany. Wydaje mi się że dobry mechanik powinien na to zwrócić uwagę. Czyli minus dla serwisu. W aucie.

@jacek00Nie mam wycięć, czyli stara

Też zauważyłem że jak podnoszę koło do góry to mi plastikowa osłona dyszla się podnosi. Mógłbyś zrobić jakieś zdjęcie w którym miejscu masz swoje idealne położenie? @Mandrol @Marecky Jakie nowe koła kupiliście?

To czekam z informacją co ci powiedzą. Do którego serwisu jedziesz? Moja Adria jest z 2022r. I też nie wiem czy ma starą ramę czy nową. Btw. też masz wrażenie jak by koło podporowe stało pod kątem? Sam system dzisiaj wyczyściłem środkiem do mycia hamulców i teraz chodzi wajcha bardzo gładko. Tylko nie wiem jak to się zachowa na drodze...

Cześć, Koło podporowe Alko. Mechanizm dokręcania koła podporowego chodzi bardzo ciężko. Tzn. od początku kręcenia wajchą czuję spory opór (i nie tylko ja), finalnie dokręciłem koło, miałem wrażenie, że dosyć mocno a w trakcie jazdy koło mi spadło. Słyszałem również o Niewadówce (nowej), w której ten mechanizm chodził ciężko a i tak koło spadło. A było dokręcane dosłownie nogą. Więc nie chodzi tutaj o brak siły dokręcającego a raczej o dość duży opór, który stawia wajcha a koło i tak nie jest dokręcone. Pytanie czy ktoś ma taki problem?

Cześć, @jacek00 możesz i mnie dopisać do tego zacnego klubu Adria adora 613pk 2022 Radzymin.

Wygląda tak samo. Wystawiasz dowód zakupu. Faktura albo umowa, homologacje czyli CoC. I trzeba dowiedzieć się w wydziale komunikacji w Holandii czy potrzebują jakiś jeszcze dokumentów.

Zaintrygowało mnie twoje ostatnie zdanie. Czemu uważasz że to jest błąd kupić dobrą pierwszą przyczepę?

A moja interpretacja jest taka: Czyli nie możemy wyprzedać lewym pasem na jezdni 3 pasmowej. Nasze auta nie zostały zaprojektowane do przewożenia ładunków oraz nie przekraczają 3,5T. Więc nie spełniają kategorii N2 i N3. I dlatego można wyprzedzać.

Ale umowa została nie wykonana z winy kupującego.

Zaliczka nie podlega zawsze zwrotowi. Ale fakt że zadatek nie podlega zwrotowi. Sytuacja w której zaliczka nie musi być oddana to np. Zamówiłeś meble na wymiar i w dniu przyjazdu mebli anulujesz zamówienie. To wtedy taka zaliczka przepadnie. Czyli jeśli wynajmujący kampera nie będzie w stanie znaleźć nowego klienta to moim zdaniem, ma szansę na wygranie w sądzie takiej sprawy. Ale w sądzie jest zawsze 50 na 50

Do WK musisz mieć 3 dokumenty: - CoC czyli homologacja - oryginał tego nie tłumaczysz - Dowód zakupu - przetłumaczony - z doświadczenie polecam dokładnie sprawdzić tłumaczenie, np. wohnwagen tłumacz mi przetłumaczył na samochód kempingowy a nie przyczepę kempingową. - Oświadczenie - w moim WK nikt nie czepiał się że jest dwujęzyczne. I po zarejestrowaniu musisz ubezpieczyć przyczepę. Ja planuje w przyszłym tygodniu jechać po swoją do Berlina. Nawet nie brałbym pod uwagę jazdy lawetą. Nie wiadomo czy czegoś ci laweciarz nie uszkodzi w trakcie transportu.

Czyli chyba pójdę w Milenco grand aero . Dzięki za informacje.

Na gumowych paskach te lusterka są stabilne?

Dla Adrii Thule nie przewiduje takich wsporników stabilizujących, tylko adaptery, które się w dodatku tylko przykleja do dachu Właśnie o taką informacje mi chodziło. Ok sprawdzę czy taka długość markizy może być zamontowana.

Przyczepa adria adora 613pk z 2022r. Chcę kupić 5 metrową markizę Thule omnistor 6300. Do tej markizy muszę dokupić adapter pasujący do przyczep adria. Pytanie czy coś jeszcze? Dokładnie to chodzi mi o taki adapter: https://mpcamp.pl/pl/p/ADRIA-CARAVAN-2015-ROOF-ADAPTER-Thule/29851?utm_source=shoper&utm_medium=shoper-cpc&utm_campaign=shoper-kampanie-google&shop_campaign=7117805019&gad=1&gclid=CjwKCAjwm4ukBhAuEiwA0zQxk9iewdCTSfTfTm00a7Xfp2eHqzCxfRmiXQd2ijf4xw48hSH3EaHlixoC_LcQAvD_BwE

Cześć, jak w temacie, które lusterka do Chryslera town&country polecacie. Znalazłem na obelinku model emuk uniwersalne pro III xl, wydają mi się ok czy ktoś takich używa?