Hak holowniczy w Holandii i Szwajcarii

[szwedki]

1 godzinę temu, maciek75 napisał:

masz hak brink do octavi i to nie wypinany tylko przykręcany i ma miejsce do zaczepienia linki ten otwór poniżej uchwytu do mocowania gniazda. może trzeba lepiej oczy przetrzeć.

 

Czasami fachowcy montujący haki gniazdo montują dodatkową śrubą w miejscu zaczepienia linki hamulcowej .mnie tak zrobiono w westfalii a gniazdo powinno być zamocowane jak powyżej czyli na śrubie mocującej  hak .

[czyś]

12 minut temu, BUMERANG napisał:

To gdzie mam tego ucha szukać ?

Wyjmij blendę z gniazda i zrób foto pionowo od dołu i trochę ze skosa z każdej strony, byle od dołu, i myślę że się znajdzie. Żeby znaleźć w westfalii też musiałem nagiąć karku

[kocur]

12 minut temu, BUMERANG napisał:

To gdzie mam tego ucha szukać ?

 

Ciekawe to rozwiązanie. Jak wygląda hak i jak jest unieruchamiany w gnieździe? I który to rocznik Octavii?

[Tofel]

Witam,

Koledzy forumowicze mają rację co do konieczności zamocowania linki zabezpieczającej.

Znane są warianty:

do belki/podstawy gniazda haka

oraz samego haka

Według dostępnych informacji wszystkie opcje są dopuszczalne.

Kolega @Maras wspomniał o dodatku, który jest o tyle fajny, że pozwala linkę upiąć tak, aby się nie zsuwała.

Koledzy @Commander i @czyś wspomnieli o zaleceniu zaczepiania linki o element na belce/podstawie. Gdy oryginalny hak nie ma takiego elementu można to zorganizować np tak:

   

   

Kolega @BUMERANG ma chyba rozwiąznie, gdzie oczko zaczepowe linki jest w/na haku, np:

No chyba że jest jeszcze inaczej, np:

W tym drugim przypadku pozostaje albo zastosować rozwiązanie kolegi @Maras albo owijanie linki wokół haka.

To że w tym względzie istnieje dowolność stosowanego rozwiązania może też świadczyć fakt aprobaty takiego rozwiąznia przez uznanego producenta jakim jest ALKO.

5 godzin temu, maciek75 napisał:

...linka zabezpieczająca musi być podłączona w taki sposób aby w przypadku wypięcia lub oderwania się kuli linka zdołała zaciągnąć hamulec...

...Każdy renomowany producent haków ma takie ucho w standardzie.

ALKO 3 minuta 20 sekunda

Czyżby samo ALKO bagatelizowało temat, nawet w materiale promocyjnycm dotyczącym bezpieczeństwa.

Co by oczu nie trzeba było wysilać, proszę:

ps. sorki za lekki poślizg, nim skończyłem pisać parę nowych wpisów się już pojawiło.

Pozdrawiam

Edytowane 13 Grudnia 2020 przez Tofel (wyświetl historię edycji)

[czyś]

No tak, tylko Szwajcarzy wymagają "oczka" na stałym elemencie mocowanym do nadwozia, a nie na wypinanej końcówce, guzik ich obchodzi inne rozwiązanie.

Czasem trzeba dać pod którąś śrubę, nawet tę mocującą oprawę/podstawę gniazda elektrycznego , właśnie taki kątowniczek z otworem, i jest git (czasami trzeba dać dłuższą śrubę), i faktycznie - czasem ktoś kto zakładał hak, zakładał gniazdo na mocowaniu linki, albo wypirzał w cholerę zbędną całkowicie "blaszkę z dziurami" z zestawu, zamiast dać ją pod łeb którejś śruby. 

[Maras]

Sporo mam nalatane km po NL i DE z przyczepą. I teraz, w DE  taka opcja zawinięcia linki na hak w zupełności wystarczyła- były kontrole i nawet sprawdzali hamulce w przyczepie. . W NL już niestety nie .Tu konieczny był montaż wspomnianych  dynksów.  I nie ma żadnej gadki z Policjantem w NL t jak wyżej też były kontrole.

Przeważnie zaczynali od  tej linki a dopiero potem jak było ok sprawdzali pasy czy nie są podarte i etykietki mówiące o homologacji tych pasów.  

Wiadomo ,że jak mamy oczko w haku to należy z niego korzystać mino ,że w DE wystarczy zarzucić linkę na hak.  

 

Taki bardzo podobny mam hak .Nieco inny kształt gniazda do wpinania kuli haka i też bez żadnego oczka.

Edytowane 13 Grudnia 2020 przez Maras (wyświetl historię edycji)

[BUMERANG]

Godzinę temu, kocur napisał:

Ciekawe to rozwiązanie. Jak wygląda hak i jak jest unieruchamiany w gnieździe? I który to rocznik Octavii?

 

43 minuty temu, Tofel napisał:

Kolega @BUMERANG ma chyba rozwiąznie, gdzie oczko zaczepowe linki jest w/na haku,

No nie ma nic. Nawet gdyby było to i tak bezużyteczne bo wszystko powyżej gniazda jest schowane w zderzak i brak dostępu. Rocznik 2010, zamontowane w fabryce nie u dilera.

[Tofel]

34 minuty temu, Maras napisał:

Sporo mam nalatane km po NL i DE z przyczepą. I teraz, w DE  taka opcja zawinięcia linki na hak w zupełności wystarczyła- były kontrole i nawet sprawdzali hamulce w przyczepie. . W NL już niestety nie .Tu konieczny był montaż wspomnianych  dynksów.

 

Tylko jako dodatek do słów kol @Maras.

https://www.anwb.nl/kamperen/caravan/rijden-met-de-caravan/breekkabel

ps.Trzeba będzie sobie takiego "dynksa" zainstalować i będzie spokój.

Edytowane 13 Grudnia 2020 przez Tofel (wyświetl historię edycji)

[Maras]

23 minuty temu, Tofel napisał:

 

Tylko jako dodatek do słów kol @Maras.

https://www.anwb.nl/kamperen/caravan/rijden-met-de-caravan/breekkabel

ps.Trzeba będzie sobie takiego "dynksa" zainstalować i będzie spokój.

Link trafiony w 10    jakby co to google tłumacz szybko sobie z tym poradzi.  

[kocur]

Godzinę temu, BUMERANG napisał:

 

 

Nie masz dużych luzów przy takim mocowaniu? Przerabiałem różne haki, często ciągnę przyczepę towarową zarobkowo, i podobne rozwiązanie Thula zupełnie się nie sprawdziło. 

[Maras]

O wypinany hak trzeba dbać  .Po wypięciu kuli haka na dłuższy czas należy go przechowywać w pozycji pokrętła do "jazdy" i najlepiej w pokrowcu. 

Druga ważna czynność  to dbanie o czystość gniazda w belce. Zakładanie dedykowanej zaślepki do gniazda  i wizualna inspekcja czy jest tam czysto i czy rudej nie ma.

[BUMERANG]

11 godzin temu, kocur napisał:

Nie masz dużych luzów przy takim mocowaniu?

Zero luzów.

11 godzin temu, Maras napisał:

O wypinany hak trzeba dbać  

  Dlatego nie podobają mi się haki automatyczne, elektryczne czy jak je tam zwał. Wisi to to w zderzaku czy potrzebne czy nie i obrywa notorycznie solą, żwirem czy chociaż wodą. Żeby to porządnie zakonserwować trzeba by co miesiąc na kanał wjeżdżać bo jak się tam dostać.

[Tomii]

W niemieckiej prasie coś można na ten temat poczytać. Co ciekawe wymogi co do zapięcia linki są w Austrii, Holandii i Szwajcarii. 
https://www.caravaning.de/tipp/das-abreissseil-im-caravan-erfuellt-lebenswichtige-aufgaben/

https://www.pincamp.de/magazin/ratgeber/wohnwagen/abreissseil-am-anhaenger-befestigung-gesetze

https://www.kupplung.de/magazin/produkte/das-abreissseil/

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/ladungssicherung/sicherungsseil-anhaenger/

[Cobra19741]

W dniu 13.12.2020 o 13:48, jacekzoo napisał:

Jeżeli nawet jest taki przepis to dotyczy zestawów zarejestrowanych na terenie tych państw

Dzięki kolego za odpowiedź  ale z doswiadczenia wiem ze jeśli wjezdzas do jakiegoś panstwa to musisz dostosowac sie ich przepisów.  Choć wspomniane kraje sa w UE  to mają swoje wewnętrzne przepisy. 

[jacekzoo]

Jak trafisz na służbistę niebieskiego to może się upierać i wtedy lepiej mieć po ichniejszemu, ale w teorii działają przepisy z kraju rejestracji