Opony do holownika

[Cezarr]

1 godzinę temu, filipert napisał:

Czuję się zażenowany, że Waszą Jasność wprawiłem w zakłopotanie

A mogłem napisać że opony mają być takie jakie przewiduje producent, a nie że zwykłe

[smok_wawelski]

W dniu 12.04.2020 o 13:59, Cezarr napisał:

Zawsze kupuję zwykłe opony bo z zwiększonym obciążaniem to są z oznaczaniem C do dostawczych aut.

To nie jest precyzyjne i poprawne określenie C  bywa również używane XL i też jest nie poprawne  - C czy XLki to żargon a nie konkret

 

Tu nie ma o czym  gdybać

3 godziny temu, filipert napisał:

Każda opona ma indeks nośności a każde auto ma MINIMALNY wymagany indeks nośności i nie wolno montować opon o niższym niż przewidział producent.

To jedyna słuszna idea,   -  dodałbym i prędkości ale to mniej istotne w tym rozważaniu

https://www.oponeo.pl/artykul/indeks-nosnosci-opony

Edytowane 14 Kwietnia 2020 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

17 minut temu, smok_wawelski napisał:

To nie jest precyzyjne i poprawne określenie C  bywa również używane XL i też jest nie poprawne  - C czy XLki to żargon a nie konkret

No to blada nie znam się na niczym  

[smok_wawelski]

Nie dołuj się - jak opona C do dostawczaka to zwykle ma spory indeks nośności - więc nie do końca jest to błędne pojecie  
Ale fakt faktem   205/75 R16 110/108 R C - mówi mi konkretniej  - ale masz tu też Twoje C  
 

Pokarało mnie za konkrety  Qurde aż za konkretnie mi mówi że min 8 stówek trza szykować a optymalnie byłoby z 16 stówek  

 

Edytowane 14 Kwietnia 2020 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[kit]

31 minut temu, smok_wawelski napisał:

To nie jest precyzyjne i poprawne określenie C  bywa również używane XL i też jest nie poprawne  - C czy XLki to żargon a nie konkret

C - to oznaczenie producentów więc raczej konkret a nie żargon

[smok_wawelski]

Tak to oznaczenie producentów zarówno C jak i nieraz XL  - ale to nie mówi konkretnie o nośności opony
jako C może byc zarówno - 96 czy 98 do lekkiego pickupa jak i  110 dla busa, na Sharanie też mam C  i   na  Jumperze też C - DMC  rożni sie jednak znacznie
Dlatego C nie jest przecyzyjnym określeniem a indeks nosności jest  

Edytowane 14 Kwietnia 2020 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

Dobra już poczytałem i wiem co jakie symbole oznaczają. C to opona dostawcza a nośność oznacza się np. 83T

[smok_wawelski]

83 to nośność   -    T to prędkość 
czyli na tych gumach 4x 487kg max DMC 1948kg  i  predkość max 190km/h

[Cezarr]

O tutaj wszystko jest napisane

https://www.oponeo.pl/artykul/jak-czytac-oznaczenia-na-oponach

[filipert]

W Galaxy miałem przewidziane 3 rozmiary opon i na lato kupowałem 215 a na zimę 195 ale dopiero przy trzecim komplecie mój wulkanizator zapytał dlaczego uparcie wciskam 215 na stalowe felgi... Wytłumaczył mi, że te najszersze są tylko dla alusów. 

Kiedyś zamawiałem opony u niego i to on się martwił rozmiarmi i indeksami ale teraz nie sprzedaje, bo bez marży miałby drożej niż oponiarskie portale. 

[smok_wawelski]

podobnie w starszym kuzynie   ale niemiaszki zalecają  tylko 1 rozmiar a wychodził w serii przecież na stalówkach

Edytowane 14 Kwietnia 2020 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[cosik3]

17 godzin temu, filipert napisał:

... dlaczego uparcie wciskam 215 na stalowe felgi... Wytłumaczył mi, że te najszersze są tylko dla alusów. 

To nie do końca tak, każdy z rozmiarów może być zarówno na stalowych jak i "alusach", zasada jest taka, iż do szerokości opony dobieramy szerokość felg  (dopuszczalny jest pewien rozrzut, np. dla wspomnianych 215 jest to 6.0-8.0, a zalecana 7.0, a dla 195 to 5.5-7.0, zalecane 6.0, czyli mając felgi od 6.0 do 7.0 możesz założyć oba rozmiary opon, przy tym warto trzymać się zasady, że dla niższego profilu bierzemy te szersze z dopuszczalnego zakresu a dla wysokiego profilu odwrotnie)
lub częściej patrzymy jakie opony możemy założyć na posiadane felgi, a najlepiej trzymać się zaleceń producenta pojazdu, bo temat nie jest taki prosty jak się wydaje, bo ze zmianą rozmiaru wiąże się również zmiana średnicy koła czy odsadzenia (ET), a co za tym idzie kąta pochylenia itd

[cosik3]

Sorki, ze tak post jeden za drugim, ale nie mogę już edytować poprzedniego, a odnalazłem stronkę, na której jest to fajnie zilustrowane:

https://www.wheel-size.com/calc/

[smok_wawelski]

Tak stronę oczywiście  znam, jest kilka takich stron mniej lub ładniej graficznie pokazujących te zależności
Są też jasno określone zasady wg których musi następować zmiana opony w stosunku do felgi i zaleceń fabrycznych - jest to ściśle określony %
W przypadku zastosowania felg czy opon różnych od fabrycznych - należny również pamiętać też o zafałszowaniu wskazań prędkościomierza który jest skalibrowany  dla rozmiaru felg i opon fabrycznych w serii.

[Wojtek N]

Kupione:

Sezon: Letnie

Rozmiar: 205/55 R16

Indeks prędkości: H = max 210 km/h
Indeks nośności: 91 = max 615 kg
Dziękuje wszystkim za miłą dyskusję

W dniu 14.04.2020 o 22:10, smok_wawelski napisał:

podobnie w starszym kuzynie   ale niemiaszki zalecają  tylko 1 rozmiar a wychodził w serii przecież na stalówkach

U mnie na klapce było tylko ciśnienie, byki reszty informacji nie dali zbóje.