Remont przyczepy Avondale Land Ranger 5900

[LandRanger]

Po zgromadzeniu i zapoznaniu się z informacjami z forum od innych użytkowników podjęliśmy decyzję o rozpoczęciu naprawy naszej angielskiej przyczepy Avondale Land Ranger 5900 „trochę” zalanej ?

W związku z tym chciałbym przedstawić swój plan naprawy i bardzo proszę weryfikację i cenne wskazówki.

Naprawa zaczęła się z przodu i sukcesywnie będzie przesuwać się w tył przyczepy. Wymiana uszkodzonych elementów w kolejności od dołu do góry.

1.       Uszkodzone (zgniłe) elementy drewniane konstrukcji (bok i sufit) chcę zastąpić sklejką wodoodporną o taki samych wymiarach jak oryginalne. Tu kilka pytań:

a)       Czy na konstrukcję ścian pozostać przy sklejce czy można ją wykonać z kantówki np. z sosny?

b)      Do klejenia sklejki z blachą i styropianu planuje użyć kleju Multibond-3131

http://www.multibond.pl/multibond-3131_klej_poliuretanowy.htm

Typ chemiczny:    poliuretan

Wytrzymałość termiczna: -40 +100C

Wytrzymałość na ścinanie:      10-15MPa

Wytrzymałość na oddzieranie: 30-40N/cm

Czy jest coś lepszego dedykowanego do tego typu połączeń w przyczepach kempingowych?

Dodam, że do połączeń drewnianych zamierzam jeszcze użyć nierdzewnych zszywek o długości 20mm.

2.       Czy standardowy styropian z castoramy będzie odpowiedni?

STYROPIAN PODŁOGOWY YETICO ALFA 20 0,3mm

https://www.castorama.pl/styropian-podlogowy-yetico-alfa-20-mm-0-3-m3-id-86070.html

3.       Sklejka do wykończenia wnętrza 3 mm (1220x2440) Wodoodporna 2/3 Meranti

https://centrum.meble.pl/p3239214,sklejka-3-mm-1220x2440-wodoodporna-23-meranti.html

Po montażu wykończenie tapetą.

4.       Wszystkie meble odświeżone emalią akrylową

5.       Wymiana dwóch okien dachowych – uszczelnienie Dekalin 8936

6.       Demontaż wszystkich zewnętrznych listew oraz schowków. Wyczyszczenie, oraz ponowna instalacja za pomocą - Dekalin 8936

7.       Zaimpregnowanie podłogi pokostem lnianym z castoramy (DRAGON)

8.       Instalacja na dachy panelu fotowoltaicznego 100W - DEKASYL MS-5

W sprawie pozostałych drobniejszych prac wykończeniowych będę prosił o poradę niebawem. Z góry dziękuje za pomoc!

[klonik058]

Ad 1. Kostrukcjie używałem z kantòwki z sosny i jest ok, szczególnie ze taką byłą oryginalna. Kantòwki starałem się wybrać szczególnie na suficie bez sęków. Na sufit zakupiłem już do ciętą na wymiar na meble.pl na ścianę zaopatrzyłem się w używaną ale w idealnym stanie sklejkę o tym samym wzorze co co pozostałe. Wymieniają tylko przednią ścianę.

Co do kleju to się nie wypowiadam bo go nie używałem ani go nie znam. Ja operował m głównie klejami w tubie typu mamut.

Ad 2. Ja u siebie używałem styroduru 3 cm mimo że oryginalnie był styropian ale według mnie styrodur na lepsze parametry. ( gęstość) szczególnie na podłogę.

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

[tantalos]

Widząc takie zdjęcia to jedyne co bym zrobił to ten" obraz nędzy i rozpaczy" bym podpalił 

Oczywiście nie bierz tego na poważnie. Jeśli remont wykonasz zgodnie ze sztuką to naprawdę szacun. Będę odwiedzał ten wątek a Tobie życzę powodzenia

[jacek00]

Ta przyczepa nie nadaje się do remontu a do całkowitej odbudowy. IMO finansowo będzie to nieopłacalne.

[Commander]

Cześć.

Gratuluję chęci i samozaparcia. Nie przejmuj stękaniem kolegów, którym z uwagi na dwie lewe ręce żona musi piwo otworzyć...

Będę kibicował... Postaram się znaleźć świetną relację z naprawy naszego kolegi. Tam znajdziesz wszystko... Z tuningiem włącznie ?

Znalazłem... Proszę...

 

[jacek00]

 

 

 

Cześć.

Gratuluję chęci i samozaparcia. Nie przejmuj stękaniem kolegów, którym z uwagi na dwie lewe ręce żona musi piwo otworzyć...

Będę kibicował...

 

I po co te złośliwości?

 

Postaram się znaleźć świetną relację z naprawy naszego kolegi. Tam znajdziesz wszystko... Z tuningiem włącznie

Znalazłem... Proszę...

 

 

Skoro umiesz otworzyć piwo to pewnie zauważyłeś, że w powyższej relacji zakres szkód był bardzo niewielki. W tej Angielce już po tych kilku fotkach widac, że do roboty jest cały sufit, cały, przód i obie sciany boczne. Tylna ściana z pewnością też jest cała przegnita.

 

 

Dlatego IMO napisałem zgodnie z prawdą, że narpawa jest finansowo nieopłacalna

 

[klonik058]

Ale kolega nie pytał czy się opłaca tylko jakich użyć materiałów. Byłem ciekaw kiedy odezwę się osoby mówiące, że się nie opłaca. Co wątek z remontem to takie osoby się pojawiają. Pytanie Czy te osoby w ogóle kiedykolwiek remontowały swoje przyczepy, czy tylko piszą teoretycznie.

Ja swoją remontowałem i uważam że jeżeli robi ktoś to sam to nie są wielkie koszty. Ale tez nie bedą jakieś małe. Tak naprawdę największym kosztem to jest czas poświęcony na remont .

 

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[BUMERANG]

21 minut temu, jacek00 napisał:

W tej Angielce już po tych kilku fotkach widac, że do roboty jest cały sufit, cały, przód i obie sciany boczne. Tylna ściana z pewnością też jest cała przegnita.

Nie da się ukryć, że Jacek ma rację. Mimo wszystko życzę powodzenia 

[chris_66]

Ale kolega nie pytał czy się opłaca tylko jakich użyć materiałów

 

Takich jakie są używane w karawaningu. Muszą być lekkie i odpowiednio wytrzymałe.

Do tego właściwy dobór klejów i uszczelniaczy.

 

 

[Maras]

No to czekamy na finał tej zabawy.

Widać na początku jakiś tam zarys planu działania jest. Jakby tak dało radę policzyć roboczo godziny spędzone na rozbieraniu  i naprawianiu  i jeszcze wydaną kasę na samym końcu to by było fajnie. Powodzenia.

Moim marzeniem jest aby wątek z naprawy nie umarł po jakimś tam czasie a dotrwał do samego końca co pomysłodawcy bardzo życzę. 

 

[BUMERANG]

Godzinę temu, Maras napisał:

Jakby tak dało radę policzyć roboczo godziny spędzone na rozbieraniu  i naprawianiu 

A ja mam pytanie - ile osób będzie zaangażowanych w prace. Bo jednej to może roku braknąć ( zakładając, że będzie robił po godzinach ) ?

[tantalos]

2 godziny temu, Commander napisał:

.. Nie przejmuj stękaniem kolegów, którym z uwagi na dwie lewe ręce żona musi piwo otworzyć...

Absolutnie nie stękam, nic o mnie nie wiesz ale zaskoczę Cię, piwo umiem sobie sam otworzyć

1 godzinę temu, klonik058 napisał:

Pytanie Czy te osoby w ogóle kiedykolwiek remontowały swoje przyczepy, czy tylko piszą teoretycznie.

Remont mojej zajął mi pół roku ,fakt że to laminat ale budka była rozebrana do ostatniej śrubki.

Zauważyłem jedną prawidłowość na TYM forum. W każdym wątku jest słowna przepychanka, ktoś wyrazi swoje zdanie i od razu od hejtera(ów)  dostaje się bolesną kontrę 

Zgodnie z moją zasadą nie wdaję się w słowne przepychanki a autorowi życzę wytrwałosći bo remont tej budki to spore wyzwanie, pozdrawiam.

[Maras]

32 minuty temu, BUMERANG napisał:

A ja mam pytanie - ile osób będzie zaangażowanych w prace. Bo jednej to może roku braknąć ( zakładając, że będzie robił po godzinach ) ?

Nic na ten temat nie wiemy. Nie wiemy jakie ma zaplecze ,narzędzia , i kasę jaką ma zamiar wydać. Ale może być tak ,że ma być zrobione bez określonego budżetu   

Uczciwie licząc to jak dwie osoby pracują to roboczogodziny liczymy razy dwa .

Tak prawdę mówiąc to sam osobiście na taki remont nie miałbym ochoty ale jak ktoś chce to nic mi do tego.

Dużo było takich podobnych tematów remontowych i większość z nas w tym i ja odradzaliśmy takie przedsięwzięcie więc dziś ja sam daje na luz i śledzę wątek bo jestem bardzo ciekawy finału i kosztów tej zabawy.

Bo gdzie jak nie tutaj będziemy mieli okazję śledzić taki remont budy. Mam też nadzieję ,że autor tego postu uczciwie policzy wszystkie związane  z tym remontem budy koszty.  

[klonik058]

i kosztów tej zabawy.
Bo gdzie jak nie tutaj będziemy mieli okazję śledzić taki remont budy. Mam też nadzieję ,że autor tego postu uczciwie policzy wszystkie związane  z tym remontem budy koszty.  

Czasem nie chodzi o koszty. Z racji, iż miałem Niewiadów to czytałem często tamtejsze forum. Głównie o remontach. Wiele przyczep całkowite przemiany, tuningi itp. Koszty remontów dwa albo trzy razy przewyższają wartość mydelniczki czy też enki i nigdy nie spotkałem się ze stwierdzeniem podpal to czy, że się nie opłaca. Tylko kibicowanie i rzeczowe porady. Czy nie lepiej poradzić niż krytykować. Każdy kto bierze się za remont liczy się z wydaną kasą. Bo nic nie jest za darmo.


Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

[Bob Duży]

5 minut temu, klonik058 napisał:

 

Czasem nie chodzi o koszty. Z racji, iż miałem Niewiadów to czytałem często tamtejsze forum. Głównie o remontach. Wiele przyczep całkowite przemiany, tuningi itp. Koszty remontów dwa albo trzy razy przewyższają wartość mydelniczki czy też enki i nigdy nie spotkałem się ze stwierdzeniem podpal to czy, że się nie opłaca. Tylko kibicowanie i rzeczowe porady. Czy nie lepiej poradzić niż krytykować. Każdy kto bierze się za remont liczy się z wydaną kasą. Bo nic nie jest za darmo.


Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka
 

Włoże kij w mrowisko ale...tu na forum jest sama krytyka  i są budy idealne bez żadnych ingerencji oraz napraw. Sądzę że to jest powodem dyskryminacji budek do remontu.  Trzymam kciuki za odbudowę.  Fakt na forum niewiadówek atmosfera jest zupełnie inna.

Edytowane 25 Sierpnia 2019 przez Bob Duży (wyświetl historię edycji)