Urwana łapa

[Kiara]

Witam

 

Problem wygląda tak:

 

 

 

Początkowo myślałam, że wystarczy przyspawać, ale poczytałam o poziomowaniu przyczepy i już nie wiem.

Proszę powiedzcie, wystarczy przyspawać, czy należy wymienić?

[Effendi]

Kiara, proponowałbym mimo wszystko wymienić na nową łąpę, koszty nie sa wielkie a jaki komfort i bezpieczeństwo

[Kiara]

Dzięki Effendi, a gdzie się to kupuje? i czy musi być do konkretnej przyczepy?

[BJoe]

bez przesady.

Niema co się nad tym zastanawiać tylko zespawać.

Dobry fachowiec to tak wzmocni że będzie trwalsze i wytrzymalsze niż nowe.

I koszty napewno będą niższe

[jacek l]

Odkręcić i zawieżć do spawacza wg. mnie.

 

Pozdro, J.

[klon]

rozebrać, wzmocnić, zespawać i zabezpieczyć przed rudą

[janus]

Nie widzę żadnego powodu, dla którego nie można by tego pospawać

[siwy45]

Kiara sklep z częściami jest na ul. Zelwerowicza 12 prawie przy Kopcińskiego ale wjazd jest od drugiej strony numer tel. 678-48-95 ma także stronę internetową w dziale komisy samochodowe łódzkie a także adres mailowy innych sklepów:

www.elcamp.pl oraz www.s-camp.pl , http//.przyczepytam.com.pl.sklep no i to chyba wszystko.POZDRAWIAM. aha na ul. Beskidzkiej 64 tel. 656-54-55 lub 606-190-361 od więzienia w prawo jest warsztat naprawiający przyczepy kempingowe którego właściciel jest bardzo życzliwy w udzielaniu pomocy.

[Lepciak]

Wyglada na to, że niedbale położony ocynk jest przyczyną pęknięcia. Świadczy o tym biały nalot - taki sam jest przy śrubie a więc miejscu następnego pęknięcia i to wkrótce. Ocynk spawa się kiepsko więc lepiej wymienić. Koszt zakupu nawet nowej łapy - niewielki a wymiana to odkręcenie i przykręcenie trzech śrub M8.

[Wiesiek7476]

KIARA,nic się nie martw.Znam ten ból.Profi tej łapy jest zabezpieczony ocynkiem,także nalęży zeszlifować powłokę przed położeniem spawu (ponieważ na ocynku nie chwyci)a pózniej obustronne wzmocnienie.Dla spawacza to pestka.Tak odnośnie poziomowania to nie powinno się nadmiernie eksploatować łap,lepiej jest najechać kołem na chociażby kawałek deski,aby nieco unieść przyczepę.Niewiadówki to można sobie pod niebo dzwigać na łapach,ale tutaj to już waga jest o dużo większa.

[JanuszG]

KIARA - jest to wynik nadmiernego podnoszenia przyczepy za pomocą łap stabilizujących, które słuzą tylko do podparcia przyczepy. Tak jak napisali koledzy do wypoziomowania służą deski, kliny najazdowe bądź kliny wyrównujące. Odnośnie zespawania łap to żaden problem sam przeszedłem ten ból ( dwie łapy oczyszczone z ocynku, następnie zespawane z dołożeniem jednostronnym płaskownika i pomalowane) świetnie służyły przez cały sezon 2008 r.

Pozdrawiam

[szary11]

Ja bym kupił drugą:

 

http://moto.allegro.pl/item517866060_podpory_do_kempingu.html

 

Powyżej przykład używaej, ale widziałem na allegro i nowe w podobnych cenach. Nie mam przekonania i doświadczenia w spawaniu i jak by to się trzymało, więc nie kombinowałbym. A za spawanie pewnie też z 50zł się zapłaci

[Effendi]

Dobry fachowiec to tak wzmocni że będzie trwalsze i wytrzymalsze niż nowe.

 

Tyle tylko, że na skutek rozgrzania materiału w trakcie spawania zmienia się struktura układu żelazo-węgiel a co za tym idzie zmieniają się parametry tegoż elementu, a co za tym idzie i wytrzymałość elementu który będzie pracował pod obiążeniem, zresztą nie podejrzewam aby dla uniknięcia tych zmian spawacz spawał w osłonie dlatego ja sugeruję wymianę na "nowe" co nie znaczy, że musza to być nowe ze sklepu, zreszta szary11, wskazał link do używek za przyzwoita cenę.

[szymon79]

jakbym miał kupować używane to wole spawać ....

 

ale to tylko moje skromne zdanie

[Yabulon]

Nie róbcie z tej łapy technoliogii NASA To przecież tylko łapa stabilizująca, nie potrzeba to tego jakiejś wielkiej wytrzymałości. Jak masz możliwośc to zespawaj i po kłopocie, moim zdaniem jak sama sobie odkręcisz i zaniesiesz gdzieś do punktu gdzie robią tłumiki do samochodów to zaspawają to za 10 - 20 zł