Tester gniazd do przyczep oraz instalacji przyczep.

[schabo78]

A jak z gniazdem 13 pin?

 

 

chris_66 zrób obudowę testera z trochę grubszej blachy

Przelotka załatwia sprawę.

[ed]

Przelotka załatwia sprawę.

Nie do końca tak - a gdzie piny powyżej 8-go

[schabo78]

Nie do końca tak - a gdzie piny powyżej 8-go

Takim testerem sprawdzasz światła pozycyjne  kierunki stop i przeciwmgielne więc to co najważniejsze.

[ed]

Takim testerem sprawdzasz światła pozycyjne  kierunki stop i przeciwmgielne więc to co najważniejsze.

 Co nim można sprawdzić to wiem. Dla mnie reszta też jest ważna więc dlatego pytam  - a światło cofania nie jest ważne? Że reszty nie wymienię.

[schabo78]

 Co nim można sprawdzić to wiem. Dla mnie reszta też jest ważna więc dlatego pytam  - a światło cofania nie jest ważne? Że reszty nie wymienię.

Ile tej reszty tam masz światło cofania które nie koniecznie w każdej przyczepie jest i dodatkowy plus .

Jesli ktoś chce mieć prosty tani przyrząd do sprawdzenia podstawowych spraw to właśnie coś takiego polecam a jesli ma sprawdzać jakieś fajerwerki itp to trzeba coś spłodzić samemu.

[ed]

Ile tej reszty tam masz światło cofania które nie koniecznie w każdej przyczepie jest i dodatkowy plus .

Jesli ktoś chce mieć prosty tani przyrząd do sprawdzenia podstawowych spraw to właśnie coś takiego polecam a jesli ma sprawdzać jakieś fajerwerki itp to trzeba coś spłodzić samemu.

Ja piszę o sprawdzeniu gniazda 13 pin a Ty o fajerwerkach - pozwól, że będę korzystał ze znacznie tańszego "testera" za kwotę nawet nie 5 zł. Pisałem o nim wcześniej. Nauczono mnie kiedyś, że bogatemu wszystko wolno. Bez urazy ale ta Twoja propozycja wcale nie jest tania.

[schabo78]

Ja piszę o sprawdzeniu gniazda 13 pin a Ty o fajerwerkach - pozwól, że będę korzystał ze znacznie tańszego "testera" za kwotę nawet nie 5 zł. Pisałem o nim wcześniej. Nauczono mnie kiedyś, że bogatemu wszystko wolno. Bez urazy ale ta Twoja propozycja wcale nie jest tania.

Może nie taka tania jak Twoja za  5zł ale za to się sprawdza codziennie w mojej pracy.

[wally1978]

Ja mam coś takiego  gotowego do sprawdzania przyczepek,lekkie proste poręczne i zdające egzamin w większośći przypadków

http://allegro.pl/tester-gniazda-wtyczki-przyczepy-haka-holowniczego-i5935476319.html

Super rzecz i w sumie to nie drogo

[ed]

Może nie taka tania jak Twoja za  5zł ale za to się sprawdza codziennie w mojej pracy.

Jeżeli to Twoja praca to  w takiej sytuacji też jestem za profesjonalnymi narzędziami, które zdecydowanie przyśpieszają diagnostykę.

pozdrawiam

[fred77]

Oj panowie, robicie z igły widły.

Ta moje skrzyneczka ma służyć głównie warsztatowo i tyle. Jak zakładam lub naprawiam komuś gniazdo w samochodzie to nie muszę targać przyczepy czy deski ze światłami tylko biorę tę niewielką skrzynkę i sprawdzam czy podłączenia są dobrze wykonane.

Dodatkowo gdy grzebię coś przy instalacji przyczepy to mogę to robić wygodnie w garażu bez konieczności podłączania przyczepy do samochodu czy bawienia się kabelkami i akumulatorem.

Podpinam sobie przyczepę do skrzynki i mogę sobie poszczególnymi włącznikami sprawdzać po kolei, który obwód jest sprawny i czy podłączenia są właściwe. Łącznie z zasilaniem stałym, zasilaniem po stacyjce czy opcją "TEST". To wszystko.

[fred77]

No i tester gotowy.

Wygląda tak:

 

 

 

 

 

 

 

A tu film pokazujący jak to działa:

[yolka]

fred77 Fajny ten Twój tester pod warunkiem oczywiście,że wykorzystujesz go wiekszej ilości gniazd,przyczep,wtyczek bo jesli ktoś ma tylko jedną przyczepę i to sezonową to skórka za wyprawkę,ale pomysł i wykonanie pomysłowe.

[Maras]

Przerywacz do puchy jeszcze zainstaluj co by na kierunkach mrugało. i będzie na bogato  

 

Ja mam od fiata i działa ale jak  przyczepa ma żarówki 21W bo jak ma lampy  na diodach to nie mruga.

[fred77]

fred77 Fajny ten Twój tester pod warunkiem oczywiście,że wykorzystujesz go wiekszej ilości gniazd,przyczep,wtyczek bo jesli ktoś ma tylko jedną przyczepę i to sezonową to skórka za wyprawkę,ale pomysł i wykonanie pomysłowe.

Może nie jest codziennie wykorzystywany ale tak średnio kilka razy na miesiąc w domu i czasami w pracy.

Dzisiaj np.: był pomocny przy naprawie instalacji elektrycznej przyczepy podłodziowej.

Przyczepa wyposażona jest w instalację siedmiożyłową i jak to bywa w podłodziówkach, tylna belka ze światłami jest zdejmowana. Belka z główną wiązkąz tyłu łączona jest elektrycznie przy pomocy tradycyjnej wtyczki i gniazda. Wtyczka moczy się często w wodzie, potem mokra wkładana jest do gniazda i na efekty nie trzeba długo czekać. Często trzeba tam zaglądać i coś czyścić, bo coś nie kontaktuje.

 

No i dzisiaj podłączyłem przyczepę do tego mojego testera i po kolei włączałem sobie światła. Światła się świeciły lub nie i można było wygodnie w garażu, bez konieczności korzystania z pomocy drugiej osoby, samochodu, czy akumulatora, sprawdzić które światła nie świecą, które przerywają itp.

Mogę włączyć wszystkie światła na raz, kierunkowskazy nie mrugają tylko też świecą na stałe.

Okazało się, że niemal wszystkie połączenia przewodów w gnieździe tylnej belki świetlnej były poluzowane. Skrzynka sobie zasilała światła, a ja wygodnie mogłem zobaczyć, które styki są poluzowane i wszystko sprawdzić i dokręcić przewody we wtyczce.

Potem ostateczne zabezpieczenie środkiem przeciwilgociowym, przebić żadnych nie było i gotowe. Godzinka przyjemnej i wygodnej dłubaniny.

Przerywacz do puchy jeszcze zainstaluj co by na kierunkach mrugało. i będzie na bogato

Przerywacz niepotrzebny, nawet by przeszkadzał.