Montaż 13 pinów w cepce- pytania

[JINX_Sanok]

a sprawdzałeś czy masz w ogóle podpięte zasilanie pinów 9 i 10 ?...

aleś chłopie wykrakał   , moja prywatna ocena fachowców w ASO znowu spadła o kilka punktów

sprawdziłem i faktycznie nie miałem prądu na pinach 9 i 10   , ale po kilku godzinach walki udało się Panom załatwić napięcie na pinie 9 (czyli stałe) a na 10 (po zapłonie) się nie da, bo przez auto pociągnięty jest tylko 1 przewód);

żeby zrobić zgodnie ze sztuką muszę im autko zostawić jeszcze na raz na kilka godzin, więc osłabłem i zrezygnowałem (na razie)

 

z dobrym wiadomości, to wiem którym przewodem jest pociągnięty plus z akumulatora (2,5mm) i gdzie jest bezpiecznik (20A)

teraz na własną rękę wpinam przekaźnik, żeby prąd był tylko po zapłonie a po stronie przyczepy wszystko do pinu 9 i na tym na razie kończę

 

pozdr

[witus]

aleś chłopie wykrakał   , moja prywatna ocena fachowców w ASO znowu spadła o kilka punktów

sprawdziłem i faktycznie nie miałem prądu na pinach 9 i 10   , ale po kilku godzinach walki udało się Panom załatwić napięcie na pinie 9 (czyli stałe) a na 10 (po zapłonie) się nie da, bo przez auto pociągnięty jest tylko 1 przewód);

żeby zrobić zgodnie ze sztuką muszę im autko zostawić jeszcze na raz na kilka godzin, więc osłabłem i zrezygnowałem (na razie)

 

z dobrym wiadomości, to wiem którym przewodem jest pociągnięty plus z akumulatora (2,5mm) i gdzie jest bezpiecznik (20A)

teraz na własną rękę wpinam przekaźnik, żeby prąd był tylko po zapłonie a po stronie przyczepy wszystko do pinu 9 i na tym na razie kończę

 

pozdr

 

Też tak miałem (nadal mam). Wyczytałem w dokumentacji Thule, że jedno z tych stałych zasilań jest opcjonalne. W ASO oczywiście nic mi na ten temat nie powiedzieli Sam sobie w bagażniku przełączyłem tak żeby zasilanie było na pinie do lodówki. Oświetlenie wnętrza przez te wszystkie lata nie było mi potrzebne bo mam w przyczepie akumulator.

 

U mnie z komory silnika tak naprawdę idą dwa przewody natomiast jeden z nich służy to zasilania świateł stopu i p. mgielnych chyba, z tego co pamiętam.

[BeKa87]

aleś chłopie wykrakał   , moja prywatna ocena fachowców w ASO znowu spadła o kilka punktów

sprawdziłem i faktycznie nie miałem prądu na pinach 9 i 10   , ale po kilku godzinach walki udało się Panom załatwić napięcie na pinie 9 (czyli stałe) a na 10 (po zapłonie) się nie da, bo przez auto pociągnięty jest tylko 1 przewód);

 

przepraszam że wykrakałem.

to widzę ze do 2006 roku jak sam zakładałem w ASO GM/DAEWOO/OPEL w Częstochowie to nic się nie zmieniło w innych ASO. tak samo nie było u mnie nic poza światłami i kablami wpiętymi w instalacje na szybkozłączki brak zabezpieczenia antykorozyjnego otworów i od tamtej pory aso i "profesjonalnych"warsztatów unikam jak ognia przynajmniej u mnie w okolicy.

 

a tak teraz coś mi przyszło do głowy

piszesz ze 2.5 mm²  nie wiem czy to nie za mało na lodówkę. lodówka potrafi brać 10-15A + ładowanie aku. u mnie leży na pin 10 i 13 6mm² i w cepce i samochodzie. wiem że zalecane przez producenta jest 2.5  ale to trochę mało przynajmniej ja tak uważam.

Edytowane 1 Kwietnia 2015 przez BeKa87 (wyświetl historię edycji)

[chiccoo]

Dziś skończony montaż 13 pinów w budce- według Waszych rad i wskazuwek

Jutro zrobię test co i jak działa.

Jednego nie mogę tylko zrozumieć:

Na przewodzie do stałego i po zapłonie 12V jest przewód 2,5mm, a w przyczepie wszędzie 1mm ( oryginał ) więc po co aż 2,5mm jest skoro w mniejszy schodzi?

 

Pozdrawiam

[witus]

Dziś skończony montaż 13 pinów w budce- według Waszych rad i wskazuwek

Jutro zrobię test co i jak działa.

Jednego nie mogę tylko zrozumieć:

Na przewodzie do stałego i po zapłonie 12V jest przewód 2,5mm, a w przyczepie wszędzie 1mm ( oryginał ) więc po co aż 2,5mm jest skoro w mniejszy schodzi?

 

Pozdrawiam

 

Zaraz dostaniesz porady żeby wymienić do lodówki i ten drugi na 6mm2

[tomekk]

Witam !

 

Dziś skończony montaż 13 pinów w budce- według Waszych rad i wskazuwek

Jutro zrobię test co i jak działa.

Jednego nie mogę tylko zrozumieć:

Na przewodzie do stałego i po zapłonie 12V jest przewód 2,5mm, a w przyczepie wszędzie 1mm ( oryginał ) więc po co aż 2,5mm jest skoro w mniejszy schodzi?

 

Pozdrawiam

 

Sprawdz napięcie na końcówce kabli przy lodówce i napisz ile jest. Oczywiście auto ma mieć włączony silnik. U mnie na kablach 2,5, które były poprowadzone w aucie było 11,5 V, a to za mało do sensownego zasilania lodówki.

 

Pozdrawiam

[chiccoo]

No tu masz racje 11, 5 V to "mało" do działania choć z alternatora powinno wychodzić 13, 6-14, 4V.

Ja mam w lodowce wlepke że pobiera 110 W 9, 2A na 12V.

Zmierze i dam info ile jest na przekroju 2, 5mm -> 1, 5mm.

[MagZyg]

Zaraz dostaniesz porady żeby wymienić do lodówki i ten drugi na 6mm2

Witam. I tak powinno być  ,żeby działało poprwanie i bez dużego spadku napięcia. 

Pozdrawiam

MagZyg

[witus]

Witam. I tak powinno być ,żeby działało poprwanie i bez dużego spadku napięcia.

Pozdrawiam

MagZyg

Wiem tylko nie widziałem jeszcze takiej instalacji. Nawet już w jednej przyczepie wymieniałem instalacje z 7 -> 13 i w oryginalnym kablu interesujące nas przewody miały max 2,5 kwadrat.

 

Mimo wszystko u mnie działa, ale ja mam krótki samochód. Zawsze lepiej to sprawdzić bo lodówka ważna rzecz !

[BeKa87]

Witam, u mnie to kształtuje się tak podczas przeróbki dobierałem doświadczalnie przekrój nominalne napięcie na klemie akumulatora 14.6V

mierzone tuż przy przełączniku lodówki

 2.5 mm² - 11.9 V

4.0 mm² - 12.8 V

6 mm² - 13.9 V

takt o wyglądało u mnie, a  przewód 6 mm² 2x 17m kosztował mnie 93 zł samochód 4.51m cepka 7.7m od wtyczki do lodówki

Edytowane 13 Kwietnia 2015 przez BeKa87 (wyświetl historię edycji)

[ed]

Witus mnie sprowokował, a MagZyg potwierdził to co już na temat przekroi kabli szczególnie tych do lodówki zrobiłem i praktycznie pomierzyłem - przed i po wymianie. Ja w swojej instalacji w samochodzie i przyczepie poprowadziłem przewody 6 mm² od akumulatora aż do złączki przy lodówce. i dopiero to dało oczekiwane rezultaty- na akumulatorze 14,4 na lodówce 14,1V. Moc grzałki w lodówce spada z kwadratem prądu  ( P=I²*R   ) I ta instalacja zrobiona jest z przekaźnikiem sterowanym napięciem po stacyjce. Natomiast zasilanie pompek i oświetlenia przyczepy jest pociągnięte przewodem 2,5 mm² . Należy też pamiętać o sporym przekroju przewodu masy (ja wykorzystuję masę od zasilania lodówki) nim wraca suma wszystkich prądów do akumulatora.

[MagZyg]

Witam. Ja także oryginalnej nie widziałem, ale na pewno kolega ed takową ma, ja także przymierzam się do przeróbki w niedługim czasie. Według mnie, w starszych autach te instalacje były z grubszych przewodów, teraz pełno elektroniki i te kabelki są jak włosy.

Pozdrawiam

MagZyg

Witam, u mnie to kształtuje się tak podczas przeróbki dobierałem doświadczalnie przekrój nominalne napięcie na klemie akumulatora 14.6V

mierzone tuż przy przełączniku lodówki

 2.5 mm² - 11.9 V

4.0 mm² - 12.8 V

6 mm² - 13.9 V

takt o wyglądało u mnie, a  przewód 6 mm² 2x 17m kosztował mnie 93 zł samochód 4.51m cepka 7.7m od wtyczki do lodówki

Witam.  I jest pan zadowolony >

Pozdrawiam

MagZyg

[witus]

Witus mnie sprowokował, a MagZyg potwierdził to co już na temat przekroi kabli szczególnie tych do lodówki zrobiłem i praktycznie pomierzyłem - przed i po wymianie. Ja w swojej instalacji w samochodzie i przyczepie poprowadziłem przewody 6 mm² od akumulatora aż do złączki przy lodówce. i dopiero to dało oczekiwane rezultaty- na akumulatorze 14,4 na lodówce 14,1V. Moc grzałki w lodówce spada z kwadratem prądu ( P=I²*R) I ta instalacja zrobiona jest z przekaźnikiem sterowanym napięciem po stacyjce. Natomiast zasilanie pompek i oświetlenia przyczepy jest pociągnięte przewodem 2,5 mm² . Należy też pamiętać o sporym przekroju przewodu masy (ja wykorzystuję masę od zasilania lodówki) nim wraca suma wszystkich prądów do akumulatora.

Tak to wszystko prawda tylko wymaga to najprawdopodobniej drugiego gniazda. Ja w starej przyczepie miałem z 12,5 V. To nie był jakiś wielki problem. Lodówka chłodziła. Wieczorem i tak przełączałem ma gaz. Muszę zmierzyć w obecnej przyczepie, ale w zeszłym roku zmieniałem pobyt z 5 razy, spożywka przetrwała.

[kornak]

Witam kolegow i zwracam się o prosbę otóż skleroza nie boli ale wyciąga kasę  i na tą chwilę poszukuję dekodera do cyfrówki ale zasilanie 12v gdyz takie posiadam z panela  obdzwoniłem ,ale wszędzie- bezkutecznie więc liczę na pomoc kolegow moze ktos podesle linka z firmą ktora posiada takie cacko lub cos na PW-serdeczne dzięki za zainteresowanie  się moją sprawą

[BartoszK]

Dekoder cyfrowego polsatu do ich Muxa 4 - odbiera cale dvb-t plus ich mux, cena 49pln, pracuje na 12V, podaje 5V do wzmacniacza anteny, zadnej umowy, mialem i używałem - jest OK  a i Ipla śmigała ;-)

 

A co do kabli - u mnie w samochodzie na wyjściu do lodówki jest 14,2V (na aku 14,4V) przy lodowce (5,5 metra dalej) 13,5V - wszędzie mam 2,5mm.kw. wiec nie wiem dlaczego sa u Was takie duze spadki? - moja lodowka na wlepce ma 180W

Edytowane 13 Kwietnia 2015 przez BartoszK (wyświetl historię edycji)