Biod 400td luxe

[kit]

Po przemyśleniach zwiazanych z tematem http://forum.karawaning.pl/topic/18953-przykr%C4%99canie-k%C3%B3%C5%82-przez-wulkanizator%C3%B3w/zakupiłem dziś do naszej budki lewarek    Myśle że w razie W da rade

 

edit; udzwig podobno 2t

Edytowane 26 Marca 2015 przez kit (wyświetl historię edycji)

[szary11]

Od kilku lat używam takiego do aut (zmiany kół, czy drobne naprawy) i spisuje się dobrze. Z budą da radę. U mnie i sprintera daje radę dźwigać.

 

By nie dublować podnośników wywal z auta i woź jeden.

[kit]

Oooo to dobre wiadomości

 

Dziś chce zrobić testy jak sobie da rade z autem    to będzie max jego udzwigu
Jak sie spisze to faktycznie lepiej wozić jeden

[kit]

Zgodnie z wczesniejszymi sugestiami odnośnie mocowania koła podporowego zrobiłem zmiane    i teraz koło jest mocowane do boku ramy a nie jak wczesniej nad urzadzeniem najazdowym

[California]

Witam, Tomku wszystko fajnie i ładnie lecz jest małe ale , jak już montowałeś kółeczko w innym miejscu to trzeba było to zrobić prawidłowo czyli z lewej strony dyszla w myśl ( choć wiem że tak pewnie się nie zdarzy) że jak czepka się w jakiś sposób rozdzieli z holownikiem to koło podporowe ma ją skierować do rowu a nie na przeciwległy pas ruchu !!!!!! . Nikt by nie chciał takiego spotkania z rozpędzoną przyczepką na czołówkę   .

 

Pozdrawiam serdecznie.

[kit]

Celowo jest Jacku z prawej Zanim wziełem się za wiercenie obejrzałem rame dokładnie i okazało się że poprzedni patent wyginał całe urzadznie najazdowe razem z ramą (koło robiło duże ramie i siły dziłajace zrobiły swoje)    i by teraz troche prostować postanowiłem przenieśc koło na druga strone Może z czasem wszystko wróci do normy to przeniose koło na odpowiednią strone

[jacek l]

Tak, ze obcinaj i zakladaj od nowa bo lipa jest jak nie wiem co..

 

J.

[kit]

Tomku , czy nie warto by było przenieść lub założyć drugi mechanizm do ramy na nieco niższy poziom ?

Na drugim zdjęciu widać jak się całość przechyla . Obniżenie mocowania spowoduje , że mechanizm nie będzie się tak przechylał . Teraz całość stoi ale wyobrażam sobie jak to będzie pracować podczas ciągania po trawie .

Stare mocowanie możesz wykorzystać do czegoś innego . Np. maszt czy "cóś" innego .

 

Miałes Arku racje że koło na takim ramieniu może nawywijać

 

 

Mocowanie daj z boku ramy . Znacznie skracając ramię  natychmiast zauważysz różnicę .

Przy tak lekkiej czepce montaż mocowania z boku ramy nie zrobi ramie nic złego .

Kup nowe mocowanie . Groszowe sprawy .

http://allegro.pl/uchwyt-zaciskowy-obejma-do-kola-podporowego-arwit-i5007964441.html

P1120846.JPG

 

Czy to mocowanie jest z prawej strony ramy?

[jacek l]

Jasne, ze z prawej, to nie zauwazyles?

 

J.

 

A to za 14,90 jest z lewej...

Edytowane 23 Kwietnia 2015 przez jacek l (wyświetl historię edycji)

[irek w]

Raczej z lewej,jak widziałem w większości zaczepów.Ale jak pasuje z prawej,niech jest z prawej   

Edytowane 23 Kwietnia 2015 przez irek w (wyświetl historię edycji)

[kit]

Dobrze wiem że powinno być z lewej!!! ale pisze przeciez dlaczego przeniosłem, by wyprostowac rame i UN

Dopiero teraz jak chciałem zacytowac Fingera zwróciłem uwage że na jego fotce jest z prawej post #43

[jacek l]

To dobrze masz, czy zle?, bo zagrozeniem mozesz byc jednak...

Musisz mowic kiedy i jakimi drogami bedziesz jechal...

 

J.

[kit]

Przywiaze bude łańcuchem do auta to nie odpadnie   albo włoże ja do bagaznika

[irek w]

Nie rozumię waszego rozumowania  .Podczas jazdy koło jest w górze,i przy wyczepieniu się zaczepu ,po to jest linka aby po naciągnięciu i  załączeniu hamulców się zerwała i przyczepa ma się zatrzymać a nie kierować do rowu!!

 

Tomek według mnie,nie ważne jest po której stronie ,bo to jest koło podporowe do manewrowania  ręcznego a nie podczas ruchu.Ale moge się mylić.

Edytowane 23 Kwietnia 2015 przez irek w (wyświetl historię edycji)

[jacek l]

Mozesz...Taki dzien..

 

J.