Hyundai i30 maciek76

[KiM]

Ja mam taki dość duży bagażnik (składany dół łóżka piętrowego) więc upchnę nawet stół 160x 100. Oczywiście takiego nie potrzebuję ale poradźcie jaki ten blat w końcu lepszy( pełny czy rolowany) , bo nogi to już wiem.

A i pyfko wolę z grubszego szkła wypić.Noi familia bez tego łóżka w trakcie podróży się pomieści .

 

A tak apropo kolego witus jak myślisz czy mój ciągnik da radę tak około 1.5 tony ciągać ?

 

Stary dawał radę i 2 T. ale to była towarówka.

 

 

 

 

... i nie przeszkadza w podróży, mój stary obijał się po przyczepie ... a ja lubię jak jadę na wakacje zjechać w boczną drogę czy parking, wskoczyć na chwilę do łóżka, odpocząć - nie przesuwając stołów i innych gratów. Przy małej przyczepie każde miejsce jest na wagę złota.

Edytowane 25 Lutego 2011 przez maciek76 (wyświetl historię edycji)

[witus]

stół pełny lepszy ten aluminiowy to taki kompromis ... oj z 1,5T to chyba komfortowe nie będzie ... poprzedni samochód peugeot 206 męczył się z moją przyczepą, cierpiało sprzęgło ... nie wiem trzeba sprawdzić ... po płaskim pewnie będzie luz ale las, trawa, góry ... będzie gorzej !

[jacekwwa]

A tak apropo kolego witus jak myślisz czy mój ciągnik da radę tak około 1.5 tony ciągać ?

 

 

Kolego a co ty masz za silnik w tym i30? No i jakie MW holownika ?

[KiM]

Silnik mojego I 30 to 1.6 CRDi ( takie hyundaiowe TDI) 90 KM.(66 kW)

MW auta to 1291 kg. DMC auta to 1820kg.

DMC przyczepy wg. dowodu rejestracyjnego samochodu to 1400 kg (z chamulcem).

 

 

 

 

 

 

Kolego a co ty masz za silnik w tym i30? No i jakie MW holownika ?

Edytowane 26 Lutego 2011 przez maciek76 (wyświetl historię edycji)

[KiM]

Tak myślę ,że cudów nie będzie.Pewnie będę się musiał "karawanić".

Z uciągiem to nie problem (mój vitek często ciąga cięższe ładunki) no ale to busik, ma inne przełożenia , większą masę i większą pojemność silnika( ale moc podobną). Gorzej z manewrami ( zakręty, podmuchy wiatru, awaryjne hamowanie itp.)

A w tej 206 miałeś dizelka czy benzynę ?

Bo moje spostrzeżenia są takie ,że wolę vitem (90 KM dizelek) ciągnąć przyczepę , niż wcześniej galaxem z silnikiem 2.3 (145 KM) benzyna. Ich masa własna jest podobna.

Stoliki pooglądam

Apropo sprzęgła to w galaksie je spaliłem przy manewrach wcofyfania do klienta na posesję

 

 

 

stół pełny lepszy ten aluminiowy to taki kompromis ... oj z 1,5T to chyba komfortowe nie będzie ... poprzedni samochód peugeot 206 męczył się z moją przyczepą, cierpiało sprzęgło ... nie wiem trzeba sprawdzić ... po płaskim pewnie będzie luz ale las, trawa, góry ... będzie gorzej !

[jacekwwa]

Silnik mojego I 30 to 1.6 CRDi ( takie hyundaiowe TDI) 90 KM.(66 kW)

MW auta to 1291 kg. DMC auta to 1820kg.

DMC przyczepy wg. dowodu rejestracyjnego samochodu to 1400 kg (z chamulcem).

 

 

 

 

 

 

 

 

Nie możesz w świetle przepisów w Polsce ciągnąć tej przyczepy swoim I30.

[KiM]

A jeśli zmieszczę się w DMC przyczepy 1400kg.?

Ale tu chyba nie na ten temat miała być dyskusja.

 

 

Nie możesz w świetle przepisów w Polsce ciągnąć tej przyczepy swoim I30.

Edytowane 26 Lutego 2011 przez maciek76 (wyświetl historię edycji)

[jacekwwa]

A jeśli zmieszczę się w DMC przyczepy 1400kg.?

 

 

 

 

 

MW auta musi być równa/większa od DMC przyczepy.

 

Kończymy OT. Poszukaj na forum, było na ten temat dużoooo...

[KiM]

Dzięki za odpowiedź.

Czyli w myśl przepisów mogę ciągnąć.

A w praktyce zobaczę, jak będzie mocno autkiem poniewierać, trzeba będzie zainwestować w jakiegoś vana.

[jacekwwa]

Dzięki za odpowiedź.

Czyli w myśl przepisów mogę ciągnąć.

A w praktyce zobaczę, jak będzie mocno autkiem poniewierać, trzeba będzie zainwestować w jakiegoś vana.

 

To ile waży i30 1,6 ????

 

wg danych ze strony producenta 1236-1340 zależenie od wersji

[witus]

W dowodzie rejestracyjnym jest napisane, że masa własna Hyundai'a i30 to 1291kg, a dopuszczalna masa przyczepy to 1400kg. Ciekawe tylko jak z tym 1400kg będzie się jechało ?? Moją przyczepę DMC 900 z 60 l wody, zapasami jedzenia na 2 tyg, toaletą itd to dobrze, że widzę w lusterku bo bym nie wiedział, że coś ciągnę. Jak to samo jechało za peugotem 206 z 75 konnym silnikiem benzynowym to o konfocie podczas wyprzedzania na autostradzie nie było mowy .

Edytowane 27 Lutego 2011 przez witus (wyświetl historię edycji)

[Maras]

Dzięki za odpowiedź.

Czyli w myśl przepisów mogę ciągnąć.

A w praktyce zobaczę, jak będzie mocno autkiem poniewierać, trzeba będzie zainwestować w jakiegoś vana.

 

A jeśli zmieszczę się w DMC przyczepy 1400kg.?

 

Tak jak wyżej napisał jacekwwa nie możesz ciągnąć tym samochodem tej przyczepy i też mam takie same zdanie na ten temat.

A w praktyce to niestety może się to skończyć tragicznie dla Ciebie ,Twojej rodziny i innych użytkowników drogi.I w razie czego -odpukać- możesz ten wyjazd pamiętać przez długie długie lata.Aby nie być gołosłowny to mamy tu na forum kilka fotek przyczep leżących na boku... wystarczy poszukać.

Pytasz też cyt.: A jeśli zmieszczę się w DMC przyczepy 1400kg.?

To ja zapytam jakim cudem bo z tego co jest mi wiadomo to HOBBY 560KMFe z roku 2008 miały :

wersja De lux - masa własna 1409 kg - DMC 1600kg

wersja Excellent -masa własna 1421kg - DMC 1600kg

wersja Prestige - masa własna 1588kg- DMC 1900kg

Wygląda na to ,że musiałbyś wyciągnąć troche mebli może też lodówke

I pewnie jeszcze sporo bo jak znam życie to do przyczepy to jeszcze sporo gratów ładujemy na każdy wyjazd.

Teraz pytanie ile tak naprawdę ma DMC Twoja przyczepa ?

Wiem ,że można było ją zarejestrować po raz pierwszy z DMC innym ,niewiele mniejszym od fabrycznego tyle tylko jakoś mało by pozostało ładowności patrz dane.

[KiM]

W takim razie wielkie dzięki za pomoc

W tym roku nigdzie w ciepłe kraje się nie wybieream więc pociągnę ją vitkiem ( bez klimy)

A do przyszłych wojaży trzeba będzie pewnie zaopatrzyć się w jakiegoś vanika

DMC mojej w dowodzie to właśnie 1400 kg.Jak ją ważyłem bez akcesoriów wyjazdowych to zaważyła 1150 kg.Nie jak piszesz 1409 kg.

Właśnie z tąd moje pytania bo nie wiem, czy ona móże jest jakaś SUPER LIGHT ?

Niby wersja DE LUXE, tzn. ta najlżejsza, na osi (1 oś) pisze max obciążenie 1800 kg.

Piszesz :

"I pewnie jeszcze sporo bo jak znam życie to do przyczepy to jeszcze sporo gratów ładujemy na każdy wyjazd."

 

I myślę,że tak ogólnie to często przeładowujemy nasze kempingi ( oczywiście nieświadomie). Bo kto z nas waży bagaż wkładany do przyczepki ?

Z tąd później na drodze bywa niekoniecznie bezpiecznie.

Jeszcze raz dziękuję wszystkim za porady, dorady i poświęcony czas

[bodzioklb]

maciek76 hobby 560-tka z dmc 1400...

 

jestes pierwszym wlascicielem tej cepy?

Edytowane 27 Lutego 2011 przez bodzioklb (wyświetl historię edycji)

[konrad_b]

MW auta musi być równa/większa od DMC przyczepy.

 

Kończymy OT. Poszukaj na forum, było na ten temat dużoooo...

 

dotyczy kat B, jeśli mamy B+E sprawa się trochę komplikuje

wychodzi że wg pl przepisów mógłby ciągnąc przyczepkę o DMC 1370kg (DMC przyczepy =1.33DMC holownika)

 

faktem jest że taka hobby ma MW na poziomie 1400kg