Zestawienie holownika z przyczepą

[Cezarr]

No na Słowacji jest dodatkowa winieta, a u nas Viatoll

[vrs]

Ja mam teraz 5450kg 

a byłoby 5750kg gdyby nie ten 1,33...

Edytowane 12 Lutego 2019 przez vrs (wyświetl historię edycji)

[jacek00]

No na Słowacji jest dodatkowa winieta, a u nas Viatoll

No u nas to wiadomo :-)

[Zulos]

11 godzin temu, jacek00 napisał:

12 godzin temu, Zulos napisał:

Niekoniecznie musiałby mieć B+E, bo wystarczyłoby mu B96, ale winieta już i tak...

Winieta tylko w Słowacji. W innych krajach liczy się tylko DMC holownika

A nie zapomniałeś o viatTOLLu?

Wiem, pisałem o winietkach, no ale to taka nasza winietka...;-)

Sorry - nie zorientowałem się, że już skomentowane:-)

11 godzin temu, vrs napisał:

Ja mam teraz 5450kg 

a byłoby 5750kg gdyby nie ten 1,33...

Ło matko - toż to ponad 2x więcej niż mój zestaw...

Swoją drogą - dlaczego cepkę nazwali kamperem - nie wiedzą co to u nas znaczy??:-)

[vrs]

1 godzinę temu, Zulos napisał:

Swoją drogą - dlaczego cepkę nazwali kamperem

Myślę że nie przejmują się tym że jest kraj w którym na samochody kempingowe mówi się „obozowicz”...

[jacek00]

2 godziny temu, Zulos napisał:

A nie zapomniałeś o viatTOLLu?

No mi chodziło o zagranicę. Jak jest u nas, że nie jest normalnie to każdy doskonale chyba wie  

[Zulos]

59 minut temu, vrs napisał:

Myślę że nie przejmują się tym że jest kraj w którym na samochody kempingowe mówi się „obozowicz”...

Ale powinni się przejąć, co u nas z kolei znaczy "Caravan":-)

[vrs]

Z drugiej strony to jest ciekawe że Dethleffs ma angielskie nazwy poszczególnych lini modelowych.

[sambirek]

Najpewniej zmieniam dmc na 1400 kg... trudno. kosztem ladownosci. 

[lbuster]

11 godzin temu, sambirek napisał:

Najpewniej zmieniam dmc na 1400 kg

Jak masz taką możliwość to jestem za  

Lepiej być trochę przeładowanym, niż nie być zgodny z papierami. W takim przypadku musisz oczywiście szczególnie uważać na Austrię i Niemcy, bo tam podobno najczęściej ważą.

[Zulos]

6 minut temu, lbuster napisał:

musisz oczywiście szczególnie uważać na Austrię i Niemcy, bo tam podobno najczęściej ważą.

Póki co jednak z relacji tych, co ich ważyli wychodzi, że ważą zestaw - jeśli nie przekracza 3,5 t to jedzie się dalej, a dopiero jeśli przekracza to sprawdzają dokładniej.

To jednak nie jest 100% pewna informacja i pewność się ma jeśli i w papierach i w rzeczywistości wszystko gra...;-)

[lbuster]

2 minuty temu, Zulos napisał:

jeśli nie przekracza 3,5 t to jedzie się dalej

Tez tak wyczytałem i jadąc na zachód będę tego pilnował, czyli nie wezmę trzech skrzynek pifa tylko jedną 

[Zulos]

14 minut temu, lbuster napisał:

Tez tak wyczytałem i jadąc na zachód będę tego pilnował, czyli nie wezmę trzech skrzynek pifa tylko jedną 

Albo lepiej dwie, ale w plastiku - będzie lżej:-)

Choć bardziej ekologicznie byłoby w papierowej torbie:-)

[jacekzoo]

24 minuty temu, lbuster napisał:

jeśli nie przekracza 3,5 t to jedzie się dalej

Dlatego kiki na wyjazd tankował do połowy zbiornika 

[jacek00]

24 minuty temu, lbuster napisał:

Tez tak wyczytałem i jadąc na zachód będę tego pilnował, czyli nie wezmę trzech skrzynek pifa tylko jedną 

Weźmiesz. Najwyżej jak Cię skontrolują i stwierdzą, że przekroczyłeś masy, i nakażą rozładowanie przyczepy czy holownika to będziesz rozładowywał, albo przelewał