Oświetlenie

[Jack]

Zakupiłem takie diodowe światła obrysowe. Żółte, chcę wykorzystać jako kierunkowskazy "powtarzacze" na boku bliżej przodu przyczepy.Myślałem o tym jako o polepszeniu widoczności mojego zamiaru, np. zmiany pasa ruchu dla kierującego który jest za mną i nie widzi już kierunkowskazu z tyłu przyczepy. Może zastosować te światła jako boczne obrysówki?

[ed]

Szary nie odwróciłem budki.Ta przyczepka nie jest moja (znalazłem gdzieś w necie zdjęcie)wkleiłem ją jako przykład z tymi światłami umieszczonymi niżej.

Ale faktycznie muszę się zastanowić bo i tak będę ją odkręcał. (sporo mam takich zdjęć)

 

[ Dodano: Sob 20 Sty, 2007 11:06 ]

Ja myślałem żeby dać tam te białe odblaski samoprzylepne,a ty nie będziesz malował jak tak to możesz szalec

 

Oczywiście, że pomaluję.

 

[ Dodano: Sob 20 Sty, 2007 11:21 ]

Jeżeli będziesz przerabiał to postaraj się pamiętać o tym aby nie przeszkadzały Ci one podczas jazdy w nocy. Nie ma nic gorszego niż rażąca obrysówka w lusterku bocznym

_________________

 

 

Właśnie to jest powód przeróbki,bo podobno w fabrycznym miejscu rażą.

 

 

Miałem Niewiadówkę i faktycznie białe obrysówki dawały tak po oczach, że czasami je wyłączałem jadąc nocą.

[Michalc3]

Myślałem o tym jako o polepszeniu widoczności mojego zamiaru, np. zmiany pasa ruchu dla kierującego który jest za mną i nie widzi już kierunkowskazu z tyłu przyczepy. Może zastosować te światła jako boczne obrysówki?

 

Ale jak on już nie widzi Twoich kierunkowskazów, to on Cię już wyprzedza. Nie lepiej po prostu odpowiednio wcześniej dać sygnał i pozwolić zareagować temu za Tobą zanim zacznie Cię wyprzedzać?

[Jack]

Faktycznie źle się wyraziłem. Mam na myśli taką sytyację kiedy w dużym ścisku, w innym mieście uświadamiam sobie że z zajmowanego pasa ruchu nie pojadę tam gdzie chciałem i zamierzam zmienić pas np na lewy. Jadący tym pasem, będąc na wysokości tyłu mojej przyczepy nie widzi już jej kierunkowskazu. Widząc taki "powtarzacz" może zlituje się i wpuści mnie przed siebie. Jadąc z "ogonkiem" trzeba mieć więcej miejsca na taki manewr żeby się "wyprostować" na nowo zmienionym pasie.

Dlatego zastanawiam się czy zamontowanie takiego dodatkowego kierunkowskazu będzie pomocne.Czekam na Wasze opinie.

[Yabulon]

Pewnie pomocne by było, tylko czy zgodne z przepisami. Pamiętacie jaka było afera kilka, albo już raczej kilkanaście lat temu o dodatkowe światła "stop", w końcu to zalegalizowali i teraz ma być 2 do 4 świateł, ale nie wiem jak to jest przy kierunkowskazach

[balthur]

Wirku, szukałeś kiedyś żarówek LED z bolcami, bez gwintu (samochodowych). pokazały się w Tesco w Kaliszu w dwóch wielkościach stożka. Ok. 30 PLN

[Wirek]

balthur, jak do spotkanie , nie znajdę w swojej okolicy , poproszę o zakup 4 szt i rozliczymy się na spotkaniu .

[balthur]

OK. tylko podaj średnicę trzonka. Cena 30 PLN za opakowanie, czyli dwie sztuki

[jmaciek]

Z tym to ostrożnie - one mają bardzo mały pobór prądu. Kiedyś zamontowałem takie do samochodu i od razu wymontowałem, bo samochód uznał, że nie mam żarówki, pozostałe lampy migały w podwójnym tempie. Myślicie, że efekt może być podobny przy zamontowaniu takich LEDów do przyczepy? Co jeśli instalacja w samochodzie wyposażona jest w moduł?

 

Dorzucam kolejny wątek do tematu oświetlenia. Myślicie, że trzecie światło stop jest dobrym pomysłem w przyczepie? Zastanawiam się nad umieszczeniem wąskiej listwy LEDowej (np. takiej) na tylnym pasie z oświetleniem i tablicą. Co Wy na to?

 

Maciek

[mymlon]

jmaciek, nie jestem pewien, ale kolegom chodziło raczej o oświetlenie wewnętrzne oparte na technologi LED. Jeśli zaś chodzi o trzecie światło stop, to oczywiście jestem jak najbardziej za. Poszukaj jednak stopu przystosowanego do zewnętrznego montażu, bo ten to chyba się za szybę nadaje.

[jmaciek]

Rzeczywiście, przypomina mi się teraz tamten wątek.

 

Co do stopów, to też myślałem o trwałości w warunkach atmosferycznych, ale na razie niczego ciekawego do stosowania na zewnątrz nie znalazłem...

[Wirek]

jmaciek, i bardzo dobrze , że mały pobór prądu , bo o to mi chodzi by solar zdążył naładować aku , i aby wieczorem aku się nie wyczerpało , bo czasami jakaś transmisja z zawodów sportowych to dochodzi TV , a lubię jeździć w dzikie miejsca , gdzie nie ma dostępu do 230V.

[jmaciek]

Rozumiem, ale ten wątek od początku dotyczy oświetlenia zewnętrznego, a tu balthur wskoczył z tematem żarówek do wnętrza i trochę się zgubiłem.

W każdym razie chodzi mi o to, żeby uważać ze stosowaniem żarówek LEDowych w instalacji oświetlenia zewnętrznego.

[Rm31]

ja mam zamontowane zamiast żarówek w kierunkowskazach z przodu w samochodzie LEDy- i rzeczywiście instalacja wariowała... oszukalem "ja" tym że wstawilem rezystorki i dziala normalnie tyle ze jest tylko efekt wizualny (nomen omen tylko w nocy- bo w dzien to porażka ) a żadnej oszczednosci jesli chodzi o prąd... (ten rezystor!!!!) ale dzieje sie tak tylko przy kierunkach... moze przez ten modul-przerywacz-czy jak to sie tam zowie...

[jmaciek]

U mnie nie tylko w kierunkowskazach. Próbowałem też z czerwonymi w pozycjach/stop (dwuwłóknowe), ale po paruset metrach zapaliła mi się kontrolka "Check Engine". Na szczęście w serwisie uspokoili mnie, że to prawidłowa reakcja na brak świateł z tyłu. Wymieniłem żarówki, skasowałem błąd w komputerze i już więcej podejść do LEDów w samochodzie nie miałem. Tak więc bez rezystorków ani rusz.

Swoją drogą dziwię się, że nie montują ich fabrycznie. Przecież wiadomo, że to gadżet tuningowy (żarówki czerwone i żółte), a nie żadna tam oszczędność...