Elddis Slipsterm lub Buerstern 465

[Kazimierz Kluska]

Witam serdecznie.

Wpadła mi w oko taka oto przyczepa:

http://moto.allegro.pl/item949747861_piekny_elddis_97_slipsterm_5_os_namiot.html

Ciągnikiem będzie Land Rover 2,0 TD4 (112 KM, masa 1650 kg, DMC 2080 kg, przyczepa max. 2000 kg).

 

Da sobie takie cuś radę z tą przyczepą? Nie za ciężka?

Co o niej myślicie? Jak się spisuje taki angielski wynalazek w naszych realiach?

Czy zna może ktoś tego sprzedawcę (Poznań)?

 

Bardzo proszę o wszelkie za i przeciw. Wypadłem przyczepy ładnych kilkanaście lat temu (Polonez+N126) zdradzając caravaning dla camperingu. Czas jednak powrócić na szlak nowej (starej) przygody.

[jacekwwa]

sprzedawca znany, DMC 1100 kg to dla Twojego holownika będzie "pryszcz"

[piomar67]

Pociągnie. Spoko. Bo rozumiem, że to mc to naprawdę DMC

[bodzioklb]

cena tej przyczepy ... troche przesadzil

[Serek]

cena tej przyczepy ... troche przesadzil

 

No może jakieś 2-3 tyś. zł powinna być tańsza, ale może jest w środku w stanie perfekcyjnym ...

[mesert]

tak jak piszą poprzednicy-przyczepa ładna ,ciekawie rozplanowane wnętrze tylko cena przesadzona.Myślę że 12 tys. to max.

[Kazimierz Kluska]

Tej:

http://moto.allegro.pl/item949747861_piekny_elddis_97_slipsterm_5_os_namiot.html

już nie ma. Pojechała do Krakowa (dzwoniłem dzisiaj rano).

Gość w jej miejsce poleca

http://moto.allegro.pl/item944943073_elddis_ex_300_98_rewelacja_stan_raty.html

też mi, nam (czyli kol.małżonce i mnie) bardzo się podoba.

Obie spełniają wszystkie nasze wymagania (poza... ceną oczywiście).

 

Do gustu (i portfela) przypadła mi też

http://moto.allegro.pl/item949740947_abi_jubilee_4os_ciepla_woda_raty.html

 

i teraz sam już nie wiem. Wszystkie bardzo ładne i funkcjonalne.

Liczę więc na Waszą pomoc, bo w przyczepach, jak już pisałem, zatrzymałem się w zeszłym stuleciu a ślinka mi cieknie na samą myśl o ogonku za Roverkiem.

 

Powiem, co skłoniło mnie do wysiadki z kampera.

To...ostatnie Bieszczady z Mazurkiem i chęć zdobycia Kremenaros z przełęczy pod Małą Rawką. Kampery zostały na kempingu w Cisnej a z nimi wszystko...

Gdyby została tam przyczepa, holownikiem możnaby bez proszenia o autostop dostać się na przełęcz i dalej "z buta" w góry. A w przyczepie przecie...jak w kamperze...a może nawet wygodniej? Popatrzcie na te łazienki, kuchnie, sypialnie itp. w "moich" angielkach...

 

Z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi.

Do Poznania tak czy siak jedziemy i czymś wrócimy.

Dam znać co i jak po powrocie i foty oczywiście (jak ochłonę po zakupie) wrzucę na forum.

[Serek]

Ta ostatnia stoi na alledrogo od pażdziernkajak ja szukałem dla siebie, myślałem nad nią, ale ostatecznie śmignąłem po tem sam model tylko ( klapa kufra jest w całości jedna , nie dzielona na dwie) do Gdańska- i nie żałuje.

 

Nie co inaczej jest też umiejscowiona kuchenka , ja mam po prawej ...

 

Jeżeli mogę poradzić, sprawdz, dobrze sufit przy daszku z prysznica, oraz narożniki od sufitu po podłoge z tyłu , tam z racji tak dużej łazienki jest duża wilgoć... oraz jak to możliwe wejdz na drabine i zerknij na dach , powód ??? dach tej przyczepy jest łódkowaty z przodu i schodzą się ku dołowi z tyły ( niższe miejsce), gdzie jest tzw. spojler( płetwa) łącząca to i zachowująca ładny wygląd przyczepy z tyłu ...na jej łączeniu zbiera się zawsze woda i jeżeli było coś naruszone , to cieknie do środka.

 

 

Nie doczytałem , czy jest przedsionek, a to warto mieć, wiec jak nie ma to się targować musisz i z tego zakupisz sobie pasujący przedsionek, lub daszek jak zrobiłem ja ...

 

A zapomniałem, jeżeli z układem jezdnym jest wszystko OK, to nie będziesz jej wogóle czuł na haku, ja miałem poprzednio niewiadów N 126 n dmc 720kg i smigała mi się z nią gorzej niż z Abi która ma 1100kg. sam nie wiem dlaczego ...choć pewne podejrzenia mam

[bodzioklb]

Do gustu (i portfela) przypadła mi też

http://moto.allegro.pl/it..._woda_raty.html

 

cena nieco odskakuje od pozostalych i nie napisal rocznika tak jak w innych aukcjach... wiec pewnie tu jest maly zonk ...

[Kazimierz Kluska]

Uściślę może moj angielski wybór.

1. Przyczepa nie może być zbyt ciężka (teraz holownik LR, później...kto wie? Może Polonez?)

2. Musi mieć dużą łazienkę z osobną kabiną prysznicową (kto tułał się po świecie tu i tam, wie że to bardzo ważne. Niby nic ale jej brak lub ciasnota daje porządnie w kość)

3. Oddzielną sypialnię (zamiennie) i pokój dzienny. Nie mówię tu o osobnych pomieszczeniach i dwóch osiach. Mówię o choćby małym stoliczku na prawej lub lewej burcie (tu fajna sprawa ze składanym łóżeczkiem piętrowym(+spanko)) dla swoich lub przyszytych dzieciaków.

4. Wykonanie "mniej-więcej" solidne. Tzn. takie, które pozwoili nam na ciagnięcie jej w dobrej kondycji przez nastepnych kilka dobych lat różnymi, zamiennymi ciągnikami.

5. No i żeby fajna z niej była cycepa

 

Boiąc pod uwagę powyższe....

PS. Jakim stary camperowy wyjadacz, takim głupi....

[kocur]

Uściślę może moj angielski wybór.

 

z tego co napisałeś wynika, że angielki są... lepsze? Wydaje mi się, że warunki przez Ciebie podane spełniają również przyczepy kontynentalne. I jest ich znacznie więcej, czyli i wybór większy.

[jacekwwa]

kocur[/b, zwróć uwagę na pkt 1. Przyczepa nie może być zbyt ciężka (teraz holownik LR, później...kto wie? Może Polonez?)

Kontynentalne z takim wyposażeniem jak angielki ważą duuuużo więcej.

[kocur]

Kontynentalne z takim wyposażeniem jak angielki ważą duuuużo więcej.

 

myślisz, że angielki mają jakieś lipne ( bo lekkie ) wyposażenie?

[jacekwwa]

myślisz, że angielki mają jakieś lipne ( bo lekkie ) wyposażenie

 

a kto tak napisał?

[kocur]

jacekwwa, to był żart.

 

Ciekawe, jak w angielkach uzyskuje się mniejszą masę przyczepy przy lepszym wyposażeniu. Gdzieś tych kg musi być mniej.