System AL-KO ATC

[tomekk]

Kumam o co chodzi [mention=19958]filipert[/mention] stały, bo atc się załącza już po podpięciu budy. Ale po odpaleniu rozładowany aku budy musiał zassać duże napięcie z alternatora. 
 
chodzi o to, że nie może być podpięty aku z budy i jednocześnie napięcie z auta, po to jest hebel. 
 
jak aku z budy jest naładowany to jeszcze pół bidy bo napięcia się wyrównują, ale jak u mnie był dętka to pociągnął zbyt duże napięcie, które przeszło przez centralke atc i ją spaliło. 
 
ja to tak pokumałem, chyba nawet [mention=24024]Suzu4x4[/mention] mi to tłumaczył, bo ja z prądów to odróżniam jedynie plus od minusa

Ale jeżeli ATC jest na stałych + i -, a ładowanie akumulatora przyczepy po stacyjce, osobnym + i - to jakim cudem poszedł "impuls" przez płytkę ATC? To są osobne linie energetyczne.

[jacekzoo]

2 godziny temu, tomekk napisał(a):

W dniu 29.07.2023 o 10:30, jacekzoo napisał(a):

Kumam o co chodzi [mention=19958]filipert[/mention] stały, bo atc się załącza już po podpięciu budy. Ale po odpaleniu rozładowany aku budy musiał zassać duże napięcie z alternatora. 
 
chodzi o to, że nie może być podpięty aku z budy i jednocześnie napięcie z auta, po to jest hebel. 
 
jak aku z budy jest naładowany to jeszcze pół bidy bo napięcia się wyrównują, ale jak u mnie był dętka to pociągnął zbyt duże napięcie, które przeszło przez centralke atc i ją spaliło. 
 
ja to tak pokumałem, chyba nawet [mention=24024]Suzu4x4[/mention] mi to tłumaczył, bo ja z prądów to odróżniam jedynie plus od minusa

Ale jeżeli ATC jest na stałych + i -, a ładowanie akumulatora przyczepy po stacyjce, osobnym + i - to jakim cudem poszedł "impuls" przez płytkę ATC? To są osobne linie energetyczne.

Nie mam ładowania aku z auta

 

aku podpięty do instalacji przyczepy

 

z drugiej strony instalacja przyczepy podpięta pod stały +
 

jak nie wyłączyłem hebla to dwa prądy z aku budy i ze stałego plusa ,,się spotkały,, przez instalację budy,   a że aku w budzie był wyhuśtany (duża różnica napięć ) to zaciągnął duży prąd z auta i spaliło atc

 

Ja to tak rozumiem. W każdym bądź razie, można niechcący uwalić atc

2 godziny temu, szymoneL napisał(a):

Jak montowali mi hak to mimo kupionej dedykowanej wiązki + wiązkę uzupełniającą hak system ładowanie,  trzeba było pociągnąć  stały plus od akumulatora  samochodowego (oczywiście z bezpiecznikiem)  bodajże do 9tego pina

U mnie było tak samo, mimo że w zamówieniu auta było info o ,,pełnej,, wiązce to nie było prądu na pinie 9 i aso miało dokładać stały plus prosto z aku. Okazało się (brawa dla elektryka w aso ?‍♂️) że podpięcie stałego plusa jest, tylko moduł nie puszcza napięcia jak ,,widzi,, że przyczepa jest niepodpięta. Trzeba było włożyć wtyczkę i pojawiało się napięcie na 9. Dobrze, że pokumał to zanim rozpruli pół auta

Edytowane 30 Lipca 2023 przez jacekzoo (wyświetl historię edycji)

[szymoneL]

2 godziny temu, jacekzoo napisał(a):

 

U mnie było tak samo, mimo że w zamówieniu auta było info o ,,pełnej,, wiązce to nie było prądu na pinie 9 i aso miało dokładać stały plus prosto z aku. Okazało się (brawa dla elektryka w aso ?‍♂️) że podpięcie stałego plusa jest, tylko moduł nie puszcza napięcia jak ,,widzi,, że przyczepa jest niepodpięta. Trzeba było włożyć wtyczkę i pojawiało się napięcie na 9. Dobrze, że pokumał to zanim rozpruli pół auta

niestety ASO to wymieniacze a nie naprawiacze 

[Tabbert Alfa]

Jestem z autem na przeglądzie gniazdo 13 pin wiązka 7 pinowa