Amortyzatory osi BPW

[Irek S]

Panowie  mam pytanko jak zidentyfikowac przeczepe z ktorego roku produkcja

[Tomii]

W dniu 29.04.2022 o 23:14, Irek S napisał:

Panowie  mam pytanko jak zidentyfikowac przeczepe z ktorego roku produkcja

Z tego co mi wiadomo jedna z liter w VINie odpowiada za rocznik. 

[Irek S]

Ba ale która?

[Tomii]

Godzinę temu, Irek S napisał:

Ba ale która?

Znak 10ty. Tylko dlaczego pytasz o to w temacie o amortyzatorach ?? 

 

[Irek S]

Sory to niechcący 

[Jędrekpa]

W dniu 25.04.2022 o 17:23, Danix1000 napisał(a):

Witajcie!

Wymiana amortyzatorów zakończona powodzeniem. Amortyzatory AL-KO faktycznie są dobrym zamiennikiem do tych oryginalnych BPW i do tych osi pasują. Więc gdyby ktoś kiedyś potrzebował amortyzatorów do BPW,  to śmiało AL-KO do odpowiedniego DMC.

Na majówkę można spokojnie wyjeżdżać.

Dziękuję Kolegom którzy trochę pomogli i podpowiedzieli mi i innym o niektórych zasadach działania tych podzespołów. 

Witam.

Też muszę wymienić bo zauważyłem jakby pęknięcie między główką a korpusem. Najgorsze że tydzień do wyjazdu a tu taki zonk. 

Tak to wygląda

 

 

 

 

Rama BPW , amory BPW 0-0237226600   2-110-20/160.

Mam pytanko czy wymieniałeś na AL-KO Octagon 1350 kg ? Spotkały Cię jakieś komplikacje czy jeden do jednego ? Może dysponujesz jakimiś fotami po wymianie . Pomogłyby mi szybciej uporać się z problemem.

Proszę o podpowiedź i pozdrawiam.

[Danix1000]

W dniu 11.07.2023 o 10:12, Jędrekpa napisał(a):

Witam.

Też muszę wymienić bo zauważyłem jakby pęknięcie między główką a korpusem. Najgorsze że tydzień do wyjazdu a tu taki zonk. 

Tak to wygląda

 

 

 

 

 

 

Rama BPW , amory BPW 0-0237226600   2-110-20/160.

Mam pytanko czy wymieniałeś na AL-KO Octagon 1350 kg ? Spotkały Cię jakieś komplikacje czy jeden do jednego ? Może dysponujesz jakimiś fotami po wymianie . Pomogły by mi szybciej uporać się z problemem.

Proszę o podpowiedź i pozdrawiam.

 

   

Hej!

Tak. Wymieniłem na AL-KO niebieskie. 1350 kg. Wymiana bezproblemowa. Żadnych niespodzianek. Jedno co, to do wymiany trzeba zdjąć koło. Dolna śruba powinna wchodzić od zewnątrz, a nakrętka od środka przyczepy. I wtedy koło przeszkadza by tą śrubę przełożyć. Generalnie w godzinę jest po robocie.