Pozostawienie samochodu podłączonego do przyczepy i do 230V

[pawel1966]

2 godziny temu, vrs napisał:

po to są ładowarki… ładowarka nigdy nie da Ci większego prądu / nie będzie miała większego poboru niż maksymalny dla jakiego jest zaprojektowana.

Duże prądy idą tylko przy bezpośrednim połączeniu akumulatora z przyczepy (wiem ze piszesz o kampervanie, ale już parę osób przed tobą to pisało) do samochodu. 
Dlatego też np. trafo z ładowaniem akumulatora nie daje większego prądu po spięciu z samochodem niż np. 8A. Nie ważne co podłączysz i jak zdechłe będzie. 
 

Oczywiście, masz rację. Jak tylko podaję przykład jaki to może być duży prąd  i jak może być groźny jeśli nie ma odpowiednich bezpieczników. Chociaż nawet dziś ( montowałem telestart t 91 do mokrego Webasto  w serwisie w Lisiej Górze) rozmawiałem o tym przypadku z fachowcami i dla nich też było to trochę niezrozumiełe, dlaczego poszedł tak duży prąd pomimo, że mam separator, który normalnie działa bez zrzutu.

[Ventyl]

Tak czytam temat piszecie o dużych prądach.

Jak w takim razie uniknąć takiej sytuacji ?

Jesteśmy gdzieś w dziczy, rozładujemy aku pokładowe. Nie mamy dostępu do 230V żeby je podładować a musimy ruszyć dalej, ale też chcemy aby auto naładowało to aku pokładowe.

Przejrzałem przed chwilą kilka ofert na allegro separatorów akumulatora. Na 3 modele które obejrzałem żaden nie miał w sobie ograniczenia prądu.

Czy chodzi o fakt samego włączenia zapłonu że wtedy alternator nie jest w stanie wyrównać poboru który powstanie ?

Separator puszcza prąd do akumulatora pokładowego dopiero jak napięcie w instalacji jest powyżej 13,5 V. Czyli po samym przekręceniu zapłonu akumulatory nie połączą się

 

Ludzie jak Tworzą campervany to stosują tylko separator i jest dobrze. A też zazwyczaj nie mają jakiś wymyślnych ładowarek tylko na żywca podpięte dodatkowe aku przewodami do akumulatora z auta ( tu chyba ratuje fakt że przewody zazwyczaj są grube jak palec, więc puszczą duży prąd)

[lbuster]

2 godziny temu, Ventyl napisał:

Ludzie jak Tworzą campervany to stosują tylko separator i jest dobrze. A też zazwyczaj nie mają jakiś wymyślnych ładowarek tylko na żywca podpięte dodatkowe aku przewodami do akumulatora z auta ( tu chyba ratuje fakt że przewody zazwyczaj są grube jak palec, więc puszczą duży prąd)

Dokładnie tak - w kamperach akumulatory są blisko siebie i można zastosować grube przewody, które przepuszczą duży prąd. W zestawie nie ma takiej możliwości, bo odległość między akumulatorami to co najmniej kilkanaście metrów plus różne złączki, kostki, gniazda.

W większości schematów na forum dla przyczep zastosowany jest regulator ładowania (tani PWM 30A), który ograniczy Ci przesłanie dużego prądu  Nie wiem, czy ktoś tak ma, wiem, że wiele osób ma spięte akumulatory bezpośrednio i mówią, że im to działa. Ja bym się tego obawiał, bo głupia lodówka popaliła mi izolacje na konektorkach, to co może się dziać w spiętych akumulatorach bez ograniczenia (np. przykład Misia). Zobaczcie sobie chociaż, jakie stosuje się przewody do odpalania auta od innego auta  

Inna sprawa to niezdrowe ładowanie akumulatora dużym prądem czy różne rodzaje akumulatorów w zabudowie i samochodzie  

[jacekzoo]

@lukaszkap coś wiadomo więcej w temacie?