Brak ładowania lodówki z akumulatora

[Esc]

....
rozwazam dwie wersje: ponowna wymiana kabli,  10mm. kw. czy moze wykorzystac te kable które juz mam , dołorzyc przetwornice 12/230v i uruchomic w ten sposób grzałke na 230v z zasilania z samochodu
 

Przetwornica do lodówki to dość niebezpieczny temat więc rozeznaj się dobrze zanim się coś stanie.

Przetwornica musi być z pełną sinusoidą czyli nie taka zwykła i tania. Musi też być naprawde bardzo mocna żeby wystartować agregat, który przeważnie podczas startu potrzebuje prądu który to jest kilkukrotnie większy niż podczas późniejszej pracy.
Brak pełnej sinusoidy może spowodować nie wystartowanie agregatu a w konsekwencji spalenia jego uzwojenia.
Kable które powinieneś poprowadzić po stronie 12V moim zdaniem powinny być jak najkrótsze ponieważ i tak będą się grzały a więc defacto przez auto powinieneś poprowadzić instalacje 220V co jest po prostu niebezpieczne.

[tomekk]

Przetwornica do lodówki to dość niebezpieczny temat więc rozeznaj się dobrze zanim się coś stanie.

Przetwornica musi być z pełną sinusoidą czyli nie taka zwykła i tania. Musi też być naprawde bardzo mocna żeby wystartować agregat, który przeważnie podczas startu potrzebuje prądu który to jest kilkukrotnie większy niż podczas późniejszej pracy.
Brak pełnej sinusoidy może spowodować nie wystartowanie agregatu a w konsekwencji spalenia jego uzwojenia.
Kable które powinieneś poprowadzić po stronie 12V moim zdaniem powinny być jak najkrótsze ponieważ i tak będą się grzały a więc defacto przez auto powinieneś poprowadzić instalacje 220V co jest po prostu niebezpieczne.

Witam

Mowa jest o lodówce z grzałką, a nie kompresorem, co nie zmienia faktu że pomysł na przetwornicę w tym zastosowaniu jest zły.

Wysłane z mojego motorola one vision przy użyciu Tapatalka