FENDT - zwiększenie DMC - pomocy?

[projekt Da Vinci]

z tego co wiem, a przerabiałem t z autem, nie można zmienić masy pojazdu już zarejestrowanego. Poza tym dokładając drugą oś dokładasz również wagę. Pozamiatane

 

[jacek00]

1 godzinę temu, projekt Da Vinci napisał:

z tego co wiem, a przerabiałem t z autem, nie można zmienić masy pojazdu już zarejestrowanego. Poza tym dokładając drugą oś dokładasz również wagę. Pozamiatane

 

Można zmieniać, ale tylko w ramach pierwotnej homologacji. Jeśli przykładowo pojazd był homologowany na DMC od 1500 do 1700 z daną osią, to w tym zakresie jest możliwa zmiana DMC nawet w przypadku pojazdu już zarejestrowanego.

[projekt Da Vinci]

próbowałem zrobić to z ciężarówką. Na takim samym podwoziu wychodziły auta od 7,5t do 9,5t i nie mogłem zwiększyć DMC ponieważ auto wyszło z kartą producenta na 7,5t dzwoniłem nawet do producenta, nie ma możliwości wykonania nowej karty i przerobienia masy całkowitej, sytuację przerabiałem osobiście, ale wszystko się zmienia i może z przyczepami jest inaczej.

[bladys]

27 minut temu, jacek00 napisał:

Można zmieniać, ale tylko w ramach pierwotnej homologacji. Jeśli przykładowo pojazd był homologowany na DMC od 1500 do 1700 z daną osią, to w tym zakresie jest możliwa zmiana DMC nawet w przypadku pojazdu już zarejestrowanego.

no wlasnie ten model występuje w dmą 1700 lub 2000 w zależności od zamontowanej osi.

[jacek00]

próbowałem zrobić to z ciężarówką. Na takim samym podwoziu wychodziły auta od 7,5t do 9,5t i nie mogłem zwiększyć DMC ponieważ auto wyszło z kartą producenta na 7,5t dzwoniłem nawet do producenta, nie ma możliwości wykonania nowej karty i przerobienia masy całkowitej, sytuację przerabiałem osobiście, ale wszystko się zmienia i może z przyczepami jest inaczej.

No skoro producent nie dał kwitu to pozamiatane. Zaświadczenie od producenta to podstawa do zmiany DMC

no wlasnie ten model występuje w dmą 1700 lub 2000 w zależności od zamontowanej osi.

Ale zmienić os mogłeś tylko na etapie produkcji. Jeśli masz pojazd homologowany obecnie na 1700 i jeśli to był maks dla danej osi to niczego już nie zmienisz, no chyba że chcesz zmniejszyć DMC to powinno się udac. Zwiększenia DMC w takim wypadku zabraniają polskie przepisy. Już je wklejalem wcześniej

[projekt Da Vinci]

tak widziałem i czytałem. DMC nie można zmienić ani w jedną ani w drugą stronę ze względu na kartę homologacyjną  z jaką wychodzi pojazd od producenta, można tylko zmienić ładowność, ze względu na zmiany np po montażu hds-a zmienia się masa własna pojazdu i przez to zmniejsza się ładowność, ale tylko w zakresie do homologowanej DMC.  Pozdrawiam

[Maras]

6 minut temu, projekt Da Vinci napisał:

tak widziałem i czytałem. DMC nie można zmienić ani w jedną ani w drugą stronę ze względu na kartę homologacyjną  z jaką wychodzi pojazd od producenta, można tylko zmienić ładowność, ze względu na zmiany np po montażu hds-a zmienia się masa własna pojazdu i przez to zmniejsza się ładowność, ale tylko w zakresie do homologowanej DMC.  Pozdrawiam

Ale my tu rozmawiamy o przyczepach kempingowych a nie o ciężarówkach z HaDeSem

[projekt Da Vinci]

tak, przepraszam, ale przepisy obowiązują te same.☺️

[bladys]

18 minut temu, Maras napisał:

Ale my tu rozmawiamy o przyczepach kempingowych a nie o ciężarówkach z HaDeSem

 

16 minut temu, projekt Da Vinci napisał:

tak, przepraszam, ale przepisy obowiązują te same.☺️

Czyli w końcu co  ? 
Stan faktyczny:

- przyczepa fendt 560 

- model występuje w dwóch wersjach dmc (w zależności od osi) 

- moja jest ta niższa.

- czy jest sens i szansa w ogóle podbijać do Fendt o jakieś dokumenty aby było to możliwe do zmiany w dowodzie PL?

[jacekzoo]

Maila zawsze możesz napisać, podaj nr vin i zapytaj jakie możesz mieć max duże dmc i tyle. Wszystko będziesz wiedział. Po co drążyć temat jakimiś hds’ami czy dokładaniem osi jak to nic nie daje

[jacek00]

tak, przepraszam, ale przepisy obowiązują te same.

Tak przepisy obowiązują te same i jeśli w ramach pierwotnej homologacji masz możliwości podnieść DMC to jest to możliwe i zgodne z przepisami.

Przecież mnóstwo osób na forum podnosiło DMC na większe. Ja sam mam papier i tabliczkę z nowymi danymi i w każdej chwili mogę iść zmienić swoje DMC z 1300 na 1350 kg, czyli tak jak był fabrycznie homologowana maksymalnie moja przyczepa

[jacekzoo]

Ja tyż zmieniałem dmc. Z 1300 na 1350 bo taki był możliwy max, ale ode wychodziły od 1250-1350 i w tych widełkach można się kręcić i w jedną i w drugà

[mac28]

W zeszłym roku wysłałem zapytanie i taką odpowiedź dostałem:

 

Także da się! Napisz do Fendt-a i podaj im numer. Będą wiedzieli najlepiej.

[Jaśki]

Cześć w TYM miejscu opisałem jak ja zmieniłem DMC mojej cepki. Było to możliwe ponieważ nie było zmian konstrukcyjnych i wszystko odbyło się w ramach homologacji.

@bladys Kuba najlepiej napisz do Fenda podając w mailu VIN i zapytaj się czy jest możliwość zmiany DMC. Bez ich zgody / pisma/ zaświadczenia nie ruszysz z tematem nawet o pół kroku  a to będzie tylko pytanie z Twojej strony i sprawdzenie z ich strony. Jak napiszą Ci, że się da...to na pewno napiszą Ci też cenę jaką sobie życzą za oficjalne pismo 

Ale samo pytanie przecież NIC Ciebie nie kosztuje  

Edytowane 3 Lutego 2020 przez Jaśki (wyświetl historię edycji)

[jacek00]

Godzinę temu, jacekzoo napisał:

Ja tyż zmieniałem dmc. Z 1300 na 1350 bo taki był możliwy max, ale ode wychodziły od 1250-1350 i w tych widełkach można się kręcić i w jedną i w drugà

Dokładnie jak u mnie. Moja cepa była homologowana na 1250-1350 kg.