Zwirz V6 + hobby 440

[marek230482]

Z tym potworem to przesadziłeś  to tylko 200KM a przy tej masie to żaden potwór  

[Pjoter]

Mam w Sorento 140,wiem co mówię.

Miałem 3sintry mv6 cudo...

 

[marek230482]

To ja mam lagunę 140KM i to nie jedzie  nie z przyczepą  a mam też sportage I do dzikowania w lżejszym terenie ze 130KM i mam zamiar właśnie nią holować. Tylko po doświadczeniach z laguną obawiam się (a raczej jestem pewien) że to będzie za mało. I tak chodzi mi po głowie zmiana na frote ale tu tylko V6.

Diesla nie porównuj bo ma znacznie wyższy moment i jego maks razem z mocą bardzo nisko. Dotychczas też holowałem 150-cio konnym dieslem i ciągnął moją przyczepę jak chorągiewkę. Ale to był krótki epizod z dieslami i na pewno nie powróci. 

[tupek]

Prawdę mówiąc nie ciągnąłem jeszcze frotą tej przyczepy ale ciągałem w zimę przyczepę z węglem (800kg) i w porównaniu z poprzednią frotą jaką miałem (frontera a sport 2.0) - nie ma porównania.

Ciągnie na tył a jak potrzeba to guziczek się naciska i przód wyciąga z tarapatów.

Frota tylko z takim silnikiem ma sens, ale doprowadzenie jej do bardzo dobrego stanu też kosztuje, rekompensuje za to zajebisty wygląd , moc , i wygodne fotele podczas dłuższej wyprawy.

Nie miałem żadnego dizla i jestem przeciwnikiem takiego zasilania w osobowych.

Każdy chwali swoje, ale wystarczy abyś się zadbaną frotka z tym silnikiem przewiózł a wszystkie w wątpliwości się rozwieją.

Moja jest w automacie i to jest najlepsze połączenie z tym motorem.

Teraz czekam na opony, przesmarowałem oś i najazdówkę oraz jestem w trakcie tworzenia skrzyni bagażowej.

Wymyśliłem ze będzie to skrzynia ogrodowa w środku wzmocniona płytą wiórową.

Na razie kompletuje części bo czas mam tylko w weekendy a biegnie on nieubłaganie.

[Pjoter]

Panowie niutki niutki mi odpowiadają w dieslu

 

ale mv6... ten dźwięk

[tupek]

Nie będziemy tu się rozpisywać o odwiecznej wojnie pomiędzy traktorami a kuchenkami gazowymi.

Frota kupiona głównie do holowania przyczepy i wycieczki z rodziną.

Nie ukrywam że spalanie oscyluje w 17 l/lpg ale nie po to jest w niej taki silnik aby patrzeć na spalanie.

Powiedzcie mi jak powinien pracować tłok najazdowego?

Powinien dać się wcisnąć ręką i samemu wrócić ?

Czy powinien mieć opór i nie powracać samoczynnie?

[Commander]

Wersja 3.

Opór i sam ma wrócić...

[tupek]

Wczoraj go rozebrałem i siłownik pracuje ale ciasno wchodzi tłok w tuleję plastikową i nie chce wracać.

Boję się go obrabiać bo gdy będzie za lekko pracował to przy każdym hamowaniu będzie koła blokować.

[marek230482]

Dzięki za opinię o frocie. Zwłaszcza jak piszesz że miałeś wcześniej 2.0. Trochę mi szkoda obecnej terenówki ale chyba będę myślał w kierunku frotki V6

[tupek]

Trochę wkrętów, farby i całkowicie ie zmieniła.

Kół jeszcze nie ma bo przyszły różne rozmiary.

[tupek]

[jacekzoo]

fajna bakista

 

[marek230482]

Właśnie też teraz zwróciłem uwagę na tą skrzynię. Z czego ona jest zrobiona? Szczelna? Przydałaby mi się taka na terenówkę

[tupek]

Moja bakista była złomista to najtańszym kosztem musiałem coś wymyślić.

W castoramie kupiłem skrzynię ogrodową za 145zł a że była bardzo niestabilna, usztywniłem ją płytami meblowymi 18mm i  4 cybantami ze szpilki 8mm przytwierdziłem do dyszla (nie wiercąc w nim otworów).

Skrzynia nie przemaka ponieważ wieko nachodzi na boki a sama skrzynia jest tylko składana na zatrzaski.

Jeszcze nie wiem czy nie będzie zawadzać o pojazd podczas manewrowania bo jest troczę szersza i dłuższa.

 

[Jarosław69]

Za 3,5 klocka to dobra cena na sprawdzenie czy pomysł wypali. Koszty żadne gdy nie wypali.

Bardziej martwiłbym się o odczucia lepszej połówki jak już zaczniecie przygodę. Gdy wszystko sprawne i pogoda na debiucie dopisze to masz kibica...i być może sponsora. :-)

 

Gdy nie wypali ...masz pozamiatane. Tak czy tak 3mam kciuki za udany debiut.