Holownik pod 1200dmc

[Commander]

Inhalt... Insignia 2.0 T 4X4 pali po mieście ok 18 litrów benzyny. Taką 2,8 nie jechałem... Tak że niemieckie testy niech sobie w ...

Ja się nie upieram i nawet nie proponowałem Jeepa.

 

Właśnie myślałem o Subaru Legacy Outbeck... Spełni wymagania, może poza gazem.

[inhalt]

X5 E53

 

Autor wątku napisał, że chce benzynę.

• jakie jest realne spalanie w X5 E53 z silnikiem benzynowym (wyraźnie napisał w pierwszym poście, że chce rozsądnego zużycia paliwa i ewentualnie zamontuje gaz)?
• który rocznik da się kupić za 40 tys. zł, jakie ma przeznaczone na samochód?
• jakie są koszty utrzymania X5 w kwestii serwisu?

Mając 40 tys. zł na samochód nie wybrał bym BMW X5 z benzyną. To nie będzie tania i bezproblemowa jazda, bo i samochód będzie na starcie wysłużony i z solidnym przebiegiem za te pieniądze.

[dudek_t]

Z zaprzyjaźnionego forum:

 

http://allegro.pl/kolekcjonerskie-subaru-legacy-3-0r-3-komplety-kol-i7022181096.html#thumb/10

[Pjoter]

Panie jaka cena... Kosmos

[Walt]

No właśnie, i to jest problem z zadbanymi i serwisowanymi. Po co kupować jak Turek pod Berlinem ma za pół ceny.

[dudek_t]

Dokładnie. 

[inhalt]

Problem sprzedawania zadbanego samochodu w stanie dużo lepszym niż średnia z allegro to ja przerabiałem niedawno. Ogólnie rzecz biorąc nie ma chętnych do zapłacenia trochę więcej za dużo lepszy stan.

 

Swoją drogą to pomysł Insigni 4x4 został skrytykowany (może i słusznie?) za wysokie spalanie, a tu widzę Subaru 3.0 z mocą 245 Km i bez możliwości założenia gazu. To nie pali mniej niż Insignia ;-)

 

Ale wracając do samochodu do holowania to hobbystycznie zerknąłem na ogłoszenia. Może zamiast Subaru 3.0 za 40 tys. zł z 2008 roku to można pomyśleć o krajowym Suzuki Grand Vitara z podobnego rocznika z automatem i gazem za 30 tys. zł. Taniej o 10 tys., od razu gaz założony, przebieg rzędu 100 tys. km (do weryfikacji w konkretnych ofertach). Co sądzicie:

• https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-grand-vitara-pierwszy-wlasciciel-krajowy-ID6zftuL.html
• https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-grand-vitara-przebieg-tylko-90-tys-km-automat-ID4p7cpR.html

Albo jeśli można kupić za 40 tys. Subaru to można za te same 40 tys. zł kupić krajowego Lexusa, na pewno nie jest gorszym samochodem:

• https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-rx-rx-350-pierwszy-wlasciciel-salon-polska-bezkolizyjny-ID6z24gp.html

I na koniec auto, o którego istnieniu nie wiedziałem, ale gdy zobaczyłem to mnie oczarowało możliwościami aranżacji wnętrza. Cena rozsądna, gaz zamontowany, silnik bardzo dobry Honda 2.4, moc wystarczająca 160 KM, po prostu cud-miód:

• https://www.otomoto.pl/oferta/honda-element-besposreni-wtrysk-lpg-ID6zfYAF.html

Co sądzicie o takich autach?

Edytowane 30 Października 2017 przez inhalt (wyświetl historię edycji)

[maarec]

Problem sprzedawania zadbanego samochodu w stanie dużo lepszym niż średnia z allegro to ja przerabiałem niedawno. Ogólnie rzecz biorąc nie ma chętnych do zapłacenia trochę więcej za dużo lepszy stan.

 

Swoją drogą to pomysł Insigni 4x4 został skrytykowany (może i słusznie?) za wysokie spalanie, a tu widzę Subaru 3.0 z mocą 245 Km i bez możliwości założenia gazu. To nie pali mniej niż Insignia ;-)

 

Ale wracając do samochodu do holowania to hobbystycznie zerknąłem na ogłoszenia. Może zamiast Subaru 3.0 za 40 tys. zł z 2008 roku to można pomyśleć o krajowym Suzuki Grand Vitara z podobnego rocznika z automatem i gazem za 30 tys. zł. Taniej o 10 tys., od razu gaz założony, przebieg rzędu 100 tys. km (do weryfikacji w konkretnych ofertach). Co sądzicie:

• https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-grand-vitara-pierwszy-wlasciciel-krajowy-ID6zftuL.html
• https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-grand-vitara-przebieg-tylko-90-tys-km-automat-ID4p7cpR.html

Albo jeśli można kupić za 40 tys. Subaru to można za te same 40 tys. zł kupić krajowego Lexusa, na pewno nie jest gorszym samochodem:

• https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-rx-rx-350-pierwszy-wlasciciel-salon-polska-bezkolizyjny-ID6z24gp.html

I na koniec auto, o którego istnieniu nie wiedziałem, ale gdy zobaczyłem to mnie oczarowało możliwościami aranżacji wnętrza. Cena rozsądna, gaz zamontowany, silnik bardzo dobry Honda 2.4, moc wystarczająca 160 KM, po prostu cud-miód:

• https://www.otomoto.pl/oferta/honda-element-besposreni-wtrysk-lpg-ID6zfYAF.html

Co sądzicie o takich autach?

 

ja powiem tak, ta honda element wygląda na to, że jest ok. Tylko jak widzę złożone siedzenia to nie chciałbym na nich spać. Druga opcja to kwestia gustu, niby się o nich nie dyskutuje, ale z drugiej strony to jest to mocny kandydat do zdetronizowania multipli...

[inhalt]

honda element (...) mocny kandydat do zdetronizowania multipli...

Jeden z najładniejszych współczesnych samochodów (choć Jeep KK zgrabniejszy). Wielka szkoda, że tak mało modeli idzie w podobnym stylu.

 

Ale nie chodzi o gust tylko o spełnienie wymagań do jazdy na co dzień i do holowania przyczepy 1200 kg w górach.

[Pjoter]

No właśnie, i to jest problem z zadbanymi i serwisowanymi. Po co kupować jak Turek pod Berlinem ma za pół ceny.

Ale nie dychę droższe od innych, nie taka różnica na aucie za 30tys.

 

Jeszcze podluznice spawane

 

No super stan kolekcjonerski

[kalapan]

Ta honda rzeczywiście na pierwszy rzut oka to stara multipla      Ale kompletnie nie znam modelu, więc trudno coś oprócz wyglądu o niej powiedzieć. Przyznać trzeba - wygląda prześmiesznie 

[Commander]

Suzuki nie nadaje się do gazu bo ma płytki na wałku. Bagażnik 440 litrów i jeszcze w nim butla na gaz i zasięg 250 km.

 

Ja proponowałem Subaru ale nie z tym silnikiem, bo 2.0 wystarczy. Pytałem autora wątku o przebieg roczny ale milczy zaciekle. Kolega ma więc trasa 7,5 miasto do 12 litrów Pb.

[inhalt]

Widzę, że jednak trudno uciec przed dieslem jeśli auto ma mieć zapas mocy i momentu podczas holowania w miarę ciężkiej przyczepy. Albo duża benzyna, albo diesel. W dieslu wybór jest oczywiście znacznie większy. Do budy 1200 kg silnik 2.0 HDi od PSA jest super (w Fordach TDCi to ten sam motor).

A duża benzyna to z kolei w większości auta zza oceanu, bo w Europie przestali takie robić. Dziwne czasu nastały przez ekoterrorystów.

[vrs]

Turbo benzyna.

 

Silniki 1.6t w dwóch moich samochodach z przyczepą DMC 1500 palą na poziomie 13l

Edytowane 30 Października 2017 przez vrs (wyświetl historię edycji)

[Cezarr]

Autor wątku napisał, że chce benzynę.

• jakie jest realne spalanie w X5 E53 z silnikiem benzynowym (wyraźnie napisał w pierwszym poście, że chce rozsądnego zużycia paliwa i ewentualnie zamontuje gaz)?
• który rocznik da się kupić za 40 tys. zł, jakie ma przeznaczone na samochód?
• jakie są koszty utrzymania X5 w kwestii serwisu?

Mając 40 tys. zł na samochód nie wybrał bym BMW X5 z benzyną. To nie będzie tania i bezproblemowa jazda, bo i samochód będzie na starcie wysłużony i z solidnym przebiegiem za te pieniądze.

No tak racja, ja tym autem zrobiłem dużo kilometrów z lawetą po europie, spalanie około 18l gazu w silniku 3.0 benzyna i automat oczywiście

komfort jazdy fajny jak i możliwości jako holownik. Co do kosztów utrzymania nie są jakieś specjalnie drogi jakby się to wydawało.

Natomiast problemem jest kupno dobrego egzemplarza, na rocznik nie patrz to nie ma aż tak dużego znaczenia.