Cywilizacyjny niedorozwój

[BUMERANG]

Ma chłop fantazję  https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/jak-duze-musialo-byc-zdziwienie-policjantow-gdy-znowu-zobaczyli-tego-kierowce/pddnxdl

[BUMERANG]

https://autokult.pl/46112,nie-udalo-sie-dobic-do-100-psi-pracownik-pomylil-cisnienie-z-procentami

[Maras]

19 minut temu, BUMERANG napisał:

https://autokult.pl/46112,nie-udalo-sie-dobic-do-100-psi-pracownik-pomylil-cisnienie-z-procentami

cyt: Ważne, że ogumienie Michelina wytrzymało ponad 6 barów, a w prawym przednim kole było już 6,69 bara.

U mnie przy odbiorze Knausa było nabite 6.5 BAR !!!

Nie zgadniecie jakiej marki miałem opony ?  

 

[lbuster]

GT Radial?

[Maras]

Teraz, lbuster napisał:

GT Radial?

Pudło 

[jacek00]

4 minuty temu, Maras napisał:

Pudło 

Wiadomo, że Security  

[lbuster]

No to pozostaje Security, czy jak jej tam  

[Maras]

2 minuty temu, jacek00 napisał:

Wiadomo, że Security  

 

1 minutę temu, lbuster napisał:

No to pozostaje Security, czy jak jej tam  

Bingo  

 Dla Was  za to ,że wiecie jakie są najlepsze opony do przyczepy   

[witus]

https://tarnogorski.info/nowy-taryfikator-zbiera-zniwo-zabrane-prawo-jazdy-mandat-2000-zl-i-14-punktow/

Przy obecnym taryfikatorze powieje nudą w tym temacie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[lbuster]

@Maras, no ja musiałem iść w inną markę - wiesz, kryzys itp.  Nie dla mnie te topowe marki  

Tak czy inaczej, zaintrygowało mnie ostatnie zdanie:

Niektórzy twierdzą, że samochodowa opona wytrzyma nawet 10 barów, jeśli nie będziemy ruszać auta z miejsca. Tak naprawdę wiele zależy od konstrukcji opony (indeksów) oraz dodatkowych wzmocnień (extra load). Jest ogromne ryzyko, że opona zostanie rozerwana już przy ciśnieniu ponad 5 barów. Wbrew pozorom nie jest to sytuacja niebezpieczna, choć z pewnością nie jest przyjemna.

 

9 minut temu, witus napisał:

Przy obecnym taryfikatorze powieje nudą w tym temacie

Czy nie widzicie tu pewnej dysproporcji między zdarzeniami i karami:

 

Wyprzedzanie na przejściu lub przed nim – pierwszy raz: 1500 zł, recydywa: 3000 zł.

Niezachowanie ostrożności i spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym z następstwem w postaci poszkodowanego pieszego, rowerzysty itp. – pierwszy raz: 1500 zł, recydywa: 3000 zł.

Omijanie pojazdu, który zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu – pierwszy raz: 1500 zł, recydywa: 3000 zł.

 

Tym bardziej, że na pierwsze i trzecie wykroczenie można się załapać - zależy od interpretacji konkretnych sytuacji 

 

 

[Maras]

17 minut temu, lbuster napisał:

@Maras, no ja musiałem iść w inną markę - wiesz, kryzys itp.  Nie dla mnie te topowe marki  

Tak czy inaczej, zaintrygowało mnie ostatnie zdanie:

Niektórzy twierdzą, że samochodowa opona wytrzyma nawet 10 barów, jeśli nie będziemy ruszać auta z miejsca. Tak naprawdę wiele zależy od konstrukcji opony (indeksów) oraz dodatkowych wzmocnień (extra load). Jest ogromne ryzyko, że opona zostanie rozerwana już przy ciśnieniu ponad 5 barów. Wbrew pozorom nie jest to sytuacja niebezpieczna, choć z pewnością nie jest przyjemna.

 

Budę odbierałem na początku maja i było już ciepło  i na takim ciśnieniu przeleciałem jakieś 400 km  i dobrze ,że nic się nie wydarzyło. W domu dopiero sprawdziłem i pierwsze wrażenie to było ,że manometr się zepsuł . Podłączyłem drugi i było wiadomo ,że to był sabotaż w fabryce wycelowany w biednego Polaka    Kartka  z produkcji naklejona od wewnętrznej strony okna z danymi przyczepy  miała  wyraźny znak czyli dwie litery PL .

Teraz mam inne opony moje ulubione , na których nigdy się nie zawiodłem Matadory oczywiście z indeksem C .   

Edytowane 19 Września 2022 przez Maras (wyświetl historię edycji)

[lbuster]

3 minuty temu, Maras napisał:

Matadory oczywiście z indeksem C .   

To był mój drugi typ 

@witus, pobiłem Ciebie, kto da więcej:

https://motoryzacja.interia.pl/raporty/raport-polskie-drogi/wiadomosci/news-jest-pierwszy-rekordzista-8200-zl-mandatu-55-punktow-karnych,nId,6295128

PS, to nie ja - ja mam inny kolor 

[BUMERANG]

Powinni debilowi dożywotnio odebrać prawko 

[Suzu4x4]

35 minut temu, lbuster napisał:

@Maras, no ja musiałem iść w inną markę - wiesz, kryzys itp.  Nie dla mnie te topowe marki  

Tak czy inaczej, zaintrygowało mnie ostatnie zdanie:

Niektórzy twierdzą, że samochodowa opona wytrzyma nawet 10 barów, jeśli nie będziemy ruszać auta z miejsca. Tak naprawdę wiele zależy od konstrukcji opony (indeksów) oraz dodatkowych wzmocnień (extra load). Jest ogromne ryzyko, że opona zostanie rozerwana już przy ciśnieniu ponad 5 barów. Wbrew pozorom nie jest to sytuacja niebezpieczna, choć z pewnością nie jest przyjemna.

 

Czy nie widzicie tu pewnej dysproporcji między zdarzeniami i karami:

 

Wyprzedzanie na przejściu lub przed nim – pierwszy raz: 1500 zł, recydywa: 3000 zł.

Niezachowanie ostrożności i spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym z następstwem w postaci poszkodowanego pieszego, rowerzysty itp. – pierwszy raz: 1500 zł, recydywa: 3000 zł.

Omijanie pojazdu, który zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu – pierwszy raz: 1500 zł, recydywa: 3000 zł.

 

Tym bardziej, że na pierwsze i trzecie wykroczenie można się załapać - zależy od interpretacji konkretnych sytuacji 

 

 

dysproporcje i babole jakieś są ale są też plusy wysokich mandatów.

W końcu można jako pieszy przejść przez jezdnie na przejściu a jako kierowca samochodu odczuwam ulgę że już nikt na mnie nie trąbi jak czekam na przejeździe kolejowym aż podniosą się rogatki  i zgaśnie czerwone światło

 

[Maras]

17 minut temu, Suzu4x4 napisał:

dysproporcje i babole jakieś są ale są też plusy wysokich mandatów.

W końcu można jako pieszy przejść przez jezdnie na przejściu a jako kierowca samochodu odczuwam ulgę że już nikt na mnie nie trąbi jak czekam na przejeździe kolejowym aż podniosą się rogatki  i zgaśnie czerwone światło

 

I zgaśnie . Bo i o tym nie wielu pamięta .