Airstream sovereign 1986

[Commander]

Nie pasuje ta klima.

Jakby ją obudować też polerowanym alu...

Poza tym ale błysk.

[Rafał1990]

Wsporniki zostały wymienione, kolejnym etapem będzie wyszkiełkowanie używając dustless blasting, zakonserwowanie oraz pokrycie ramy wartswą ochronną Raptor.

Swiatła LED w Vintage stylu. Elementy zostały wycięte wodą, wypolerowane, uszczelnione i zanitowane.

 

 

https://www.facebook.com/Airstream-Poland-1717544105204275/

[polo63]

Ekstra

[Cezarr]

No ale polerowanie wyszło super     

[Rafał1990]

Jeszcze nie skonczyłem polerować, to dopiero pierwszy etap

[Rafał1990]

Polerowanie drzwiczek od schowka na akumulator oraz obudowy lampki nad drzwiami.

[leslaw_rzeszow]

Witam, też zabieralem się za polerke swojej aluminiowej, zaczęło to tak samo pięknie wyglądać na początku. Tylko miałem jeden problem którego nadz bohater tutaj nie ma, moja przyczepą ponad 20lat stala pod chmurką w polskim klimacie. Tak mocno skorodowalo (utleniło) sie aluminium ze trzeba by 40% poszycia wymieniać. Dlatego został pomalowany na srebrny metalik. Powiem tak i tak mnie ludzie straszą ze mandat dostane za oslepianie innych na drodze. No właśnie a jak to jest z airstreamami? Jest w naszym prawie jakiś zapis?

 

Ps. Na ile wyceniasz przygotowanie polerki plus materiały i powłokę zabezpieczającą tak mniej więcej swojej cepki?

[polo63]

Mandatami raczej nie masz się co martwić, kolega ma firmowego Caddy maxa oklejonego całego prócz 3 przednich szyb lustrzaną folią, świeci się psu ja... policja go zatrzymuje ale tylko za przekroczenie prędkości (nie pomaga na wiązkę radarową owa folia ), nigdy nikt się do owej okleiny nie przyczepił (jeździ po Polsce i po Holandii nim - dużo ).
Powodzenia w dopieszczaniu i na foto czekam:)

Edytowane 20 Czerwca 2017 przez polo63 (wyświetl historię edycji)

[leslaw_rzeszow]

To świetnie, uspokoiłeś mnie

[Rafał1990]

Airstreamy zbudowane sa z alcladowego aluminium odpornego na korozję o bardzo wysokiej czystości. Takie same blachy stosuje się również w przemyśle lotniczym, poza tym firma daję gwarancję na kilkadziesiąt lat trwałości, a dowodem ma to są stare przyczepy z lat 30 lub 40 które nigdy nie były pokryte, zabezpieczone lakierem, a nie są skorodowane do dziś.

 

Mandaty również nie są mi straszne

 

Poleruje sposobem amerykańskim:

 

za polerkę zwykłą zapłaciłem 500 zl, dwugłowicową 2500 zl, pasty polerskie nu shine 2000 zl, krażki wełniane, bawełniane, sizalowe 400 zl, akrusze flanelow- bawełniane 300 zl, filce na rzep 200 zl oraz zwykłe pasty w kostach 200 zl 

czas pracy około 150-200 roboczogodzin

 

Ceramika ceramic pro strong wyniesie około 2.5- 5 tys plus nałożenie ceny do końca nie jestem pewny.

ale żeby wypolerować do takiego stanu jak teraz wystarczą zwykłe filce polerskie i zwykła pasta plus duuużo wolnego czasu natomiast Pasty nushine oraz polerka dwugłowicowa niweluje rysy, hologramy etc..

w Usa za 1 feet płaci się około 150-200 dolarów plus dodatkowo za ściągniecię lakieru. W takim stanie jak była moją plus ściągnięcie lakieru zapłaciłbym pewnie 200 dolarów za stopę, moja ma 31 więc około 6 tys dolarów i na tyle można wyceniać taką polerkę patrząc na ceny europejskie.

[Rafał1990]

Przedstawiam etap odrestaurowania ramy z jej ponownym zamontowaniem do przyczepy.

[Rafał1990]

[Rafał1990]

https://www.facebook.com/Airstream-Poland-1717544105204275/

[Mandrol]

Super! Postępy są   Czekam na efekt końcowy i dziewiczy wyjazd

Powodzonka!!!

[Rafał1990]

dziękuję