cezarypl

Ta przyczepa jest o rzut beretem od mojego miejsca zamieszkania. Agnieszka, jeśli jesteś jeszcze zainteresowania, mogę podjechać i zrobić więcej zdjęć szczegółów. Te ostatnie, musieliby wskazać znani forumowicze. Zaznaczam tylko, że merytorycznie o stanie przyczepy się nie wypowiem, bo jestem kompletnym laikiem w tej kwestii. Pozdrawiam Cezary

W takich taboretach jest jeszcze opaska z cienkiej blachy, z pomocą której można regulować proporcje powietrza do ilości uwalnianego gazu na palnik. Da się wtedy dostosować prawidłowe spalanie do reduktora 50 mb lub 30 mb

@Piotrekm13Myślę że ten taboret ma ok. 9 kW i jak wspomniał @mundek28reduktor jest konieczny.

Pewnie otworzę nowy temat i opiszę postępy z zabudowy.

Nie mam żadnego doświadczenia, ale się wypowiem. Czekam na odbiór przyczepki Off road MT Camp, który ma nastąpić za 10 dni. Niestety termin kilkukrotnie był przesuwany, bo zażyczyłem sobie dodatkowe drzwi po przeciwnym boku i okazało się to jakimś problemem na linii produkcyjnej. Mój egzemplarz ma mieć hamulec najazdowy i DMC 1100 kg. W pudełkach czekają na montaż: panel PV, viktrony, gasbank, ogrzewanie gazowe, LiFePo4 100 Ah i inne drobiazgi. Podobnie ja Ty Wojciechu, najpierw wygrzebałem Everesta w internetach, ale później pojechałem na targi do Poznania obejrzeć dokładnie tę przyczepę.

Tu, masz tanie talerze magnetyczne: https://allegro.pl/oferta/tacka-miska-magnetyczna-magnes-kwadrat-150-adler-12567315587

Rozważałem kiedyś taki sposób podróżowania, ale na targach kamperowych uświadomił mnie uczciwy sprzedawca takich namiotów, że wiatr bardzo utrudnia spanie. Buja i szumi jak na łodzi rybackiej. W zeszłym roku zwiedzałem Islandię, zwykły autem i bez spania po rowach. Na Islandii bardzo rozwinięta jest turystyka wszelkiej maści kamperów terenowych, bądź lekko uterenowionych. Z moich obserwacji, 30% samochodów osobowych to Dacia, a w tym Dacia Duster ok 1/3. Namioty dachowe są tam bardzo popularne, zwłaszcza na Dusterze, ale używane, chyba bardziej na jedną lub dwie noce.

Wrzucę swoje trzy grosze do tematu. Faktem jest że butle są bardzo zanieczyszczone wewnątrz. Są to płatki i drobiny rdzy, bo nikt wewnątrz nie zabezpiecza antykorozyjnie butli, a są one przystosowane do eksploatacji w pionie, zaworem do góry. Przekonałem się o tym eksploatując instalację gazową w Fiacie 125p kombi. Była to moja pierwsza instalacja w aucie i pierwsza w gminie, rok 1990. Butla 11 kg umieszczona w stojaku do góry dnem (kombi). Przyłączenie butli odbywało się bez użycia narzędzi, po prostu przykręcało się ręcznie, moletowane złącze, bez żadnego zaworu i zapinało obejmę stojaka. Butle tylko z kołnierzem, w tamtych czasach rzadkość. Po każdej wymianie butli czyszczenie filtra fazy ciekłej. Jak zapomniałem wyczyścić filtr, to przy użyciu następnej butli zapychała się już miedziana rurka przed filtrem. Niezbędne narzędzia: klucz 13 do odkręcenia mosiężnej obudowy filtra i drut do udrażniania miedzianej rurki. Nie zachęcam do samodzielnego przetaczania ciekłego gazu, bo przy obróceniu butli do góry dniem może podejść jakiś rdzawy syf pomiędzy przylgę, a grzybek zaworu i nieszczęście gotowe. Do przetaczania fazy ciekłej, względnie nadają się butle 11 kg przeznaczone do wózków widłowych. Butla ma poziomą pozycję roboczą i znacznik skierowania ku górze, pobiera się z niej gaz fazy ciekłej z pomocą wewnętrznej zagiętej rurki, która nie dotyka jej ścianki i nie zbiera syfu z dna.

Podoba mi się pomysł z pianką, tylko koniecznie profesjonalną. Jutro sprawdzę jak daleko leci. Można pójść o krok dalej i na pistolet do pianki nałożyć puszkę z płynem do płukania.

@Prokot Dziękuję za linka z namiarami na zaworek. Cena spora. Wersja bez zaworu i uszu https://allegro.pl/oferta/szybkozlaczka-gazu-8mm-komplet-gok-turismus-pl-10697735954 Trzeba przyznać że pięknie umeblowałeś tę instalację gazową. Fajnie się pracuje z nową przyczepą. Gratuluję. Mnie zżyma, ze moje przyczepka jeszcze w fabryce, a pogoda sprzyja na takie roboty.

https://allegro.pl/oferta/schody-dostawne-montazowe-krause-stabilo-2-stopnie-8731579969 Ale taniej będzie użyć skrzynki po piwie.

@Prokot Mam prośbę. Podaj namiar na złącze, podejrzewam że szybko-złącze do grilla. Bo widzę że jest z uszami do montażu. Pozdrawiam Cezary

Przed pandemią, na targach w Nadarzynie siadałem na tym wygodnym i solidnym krześle, ale cena 390,- zł. na tamte czasy wydawała się mocno przesadzona. Kupiłem dwie szt. w 2022 r. bo inflacja obniżyła wartość pieniądza. Dzisiaj ich cena jak w 2019 r. https://ocean-cross.pl/krzeslo_skladane.html

Skrzynie CVT bardzo nie lubią ciągnąć przyczep, a koszty ich naprawy są bardzo wysokie. Kilka lat temu, Subaru zalecało okresową wymianę oleju w CVT tylko w przypadku ciągnięcia przyczepy. Skutek był taki, że te skrzynie zaczęły się psuć, po dwóch, trzech latach, (ok 150 tyś. km) już po gwarancji w autach nie posiadających haków holowniczych. Koszty naprawy 25000,- zł. + Teraz zalecają wymiany oleju co 50-60 tyś. km. Miałem to szczęście kupić Forestera ze skrzynią biegów manualną i z silnikiem wysokoprężnym. Na tym Dieslu od lat są psy wieszane za awaryjność, ale mój na razie sprawuje się świetnie. Od niedawna jest możliwa naprawa (regeneracja) schortbloku w polskiej firmie w cenie ok. 5 tyś. Na cały zabieg trzeba przeznaczyć 15 tyś. zł. Efektem awaryjnych Diesli, Subaru wycofało się z ich produkcji. Po fajne Subaru (H-6) trzeba uderzyć do Ameryki, bo te obecne, europejskie modele, to dziadkowozy, zupełnie pozbawione sportowej żyłki. Mam taki plan, jak mój wyzionie ducha :-) PS. Słyszałem że nowa Dacia Duster ma bardzo długą jedynkę, która pełni funkcję reduktora, a rusza się autem z drugiego biegu?

Tak jak napisał @Piotrekm13 Do przygotowania dobrej kawy nieodzowny jest dobry młynek żarnowy, aby dostosować odpowiednią gradację mielenia do metody zaparzania. Wszelkie mielonki bardziej się nadają do przenia w kubku, tak po proletariacku. Co nie przeszkadza że można trafić z mielonką odpowiednią do kawiarki

Czemu nie? Najbliżej ma Artur z Góry Kalwarii. Tylko muszę odebrać swoją przyczepkę żeby na zlocie nie mieszkać w murowanym domu. Do Puszczy Kozienickiej też jest rzut beretem. Wracając do tematu kawy, jest fajna kawiarka od Bialetti pod nazwą Brikka. Kawiarka o pojemności 2 Tz mieści w koszyku aż 18 g mielonki, tyle co tradycyjna kawiarka 4 Tz. Parzy kawę pod wyższym ciśnieniem, a napar jest bliższy espresso

@Suzu4x4 To zapraszam do mnie. Mieszkam na wsi, mam spore podwórko i dużo trawnika. A jakie pyszne jest affogato z tego ekspresu.

Jak czytam w wątku o LiFePo4, o kłopotach z obsługą elektrycznych ekspresów do kawy, to postanowiłem podzielić się swoimi doświadczeniami. Używam w domu takiego ekspresu: https://www.superkop.com/#our-product z młynkiem elektrycznym dedykowanym do espresso: G-micron. Oczywiście do przygotowania poprawnego espresso w podróży niezbędny jest dobry młynek do kawy, minimum taki: https://www.konesso.pl/pol_m_Mlynki_Producent_Comandante-4025.html lub lepszy. Mleko do cappucino można spienić French press'em. Wszystko bez użycia e. elektrycznej. Jest jeszcze parę niezbędnych drobiazgów, ale dla uzyskania większej wiedzy zapraszam do lektury na forum kawowym. Co prawda moja przyczepka jeszcze nie opuściła fabryki, ale mam już w niej zaplanowane miejsce na mojego Superkop. Życzę zawsze pysznej kawy i jeśli jesteście zainteresowani takim zestawem, to chętnie służę pomocą w obsłudze. Cezary

Z odginaniem plastikowych elementów lepiej poczekać do ciepłej wiosny.

@Suzu4x4 Auto mam leciwe, 2012 r. Jest fabryczne radio z kamerą w klapie bagażnika. Nigdy tego radia nie wyrywałem z kokpitu i nie wiem czy ma gniazdo RCA. Myślałem, aby za pomocą wtyczek, mogą być RCA, tylko podmienić kamery. Gniazdo do przyczepkowej kamery umieścić w okolicy haka samochodu. Zresztą przy haku będę miał gniazdo (Anderson) z osobną instalacją do ładowania akumulatora hotelowego na kablach 10mm2.

@Michalc3 Swoim wpisem o kamerce bezprzewodowej skutecznie mnie zniechęciłeś do zakupu. Dzięki. Czy można by wykorzystać fabryczną kamerę cofania auta wraz z monitorem w ten sposób, aby nawet jakoś manualnie (wtyczką) przełączać na kamerę zainstalowaną na przyczepie?

U siebie zakładam taki piecyk 2 kW z montażem w bakiście. Są też 2,8 kW https://propexheatsource.co.uk/heaters/hs2800/

Dzięki. Rozumiem że bezpieczniki automatyczne zmieniają wartości prądu, który je wyłącza w zależności od temperatury?

https://a.allegroimg.com/original/0353e5/07ca247c44caaffa680b8682ebde/WYLACZNIK-NADPRADOWY-FOTOWOLTAICZNY-2P-DC-16A-500V-Kod-producenta-BEZPIECZNIK-PV-WNDC-2P-C20A

@Gizbern Pięknie dziękuję, naprowadziłeś mnie dobre tory. Znalazłem taki. Będzie odpowiedni od V 75/15? https://a.allegroimg.com/original/037e84/1af281df43fa90c3675e218b9841/WYLACZNIK-NADPRADOWY-FOTOWOLTAICZNY-2P-DC-16A-500V