cichy

Dwa dni wcześniej jedziemy w tym samym kierunku ale na inny kemping. Wracamy w sobotę 2 lipca żeby w niedzielę być w domu. Nadal zastanawiam się czy jechać przez Niemcy czy przez Czechy, wyjątkowo nużąca dla mnie jest jazda autostradą, ale wygoda dla podróżujących bezcenne.

Ja w swojej nie miałem problemów z niedziałającą, ale ze zbyt mała sprawnością. Bardzo pomogło sprężone powietrze. Przedmuchałem: wylot gazu, komin, radiator. W sumie całe "plecy" lodówki. Brudu było co niemiara. Po czyszczeniu chłodzi/mrozi aż miło.

czy w opisie nie ma sformułowania, że wkręty mogą być stosowane ale wcale nie muszą?

nie wiedziałem, myslalem ze ciepla woda (przynajmniej podgrzewana elektrycznie) jest w prawie każdej budce

co ma na celu stosowanie takiej grzałki, nie macie w przyczepie bojlera elektrycznego bądź gazowego?

Możesz mieć takie wrażenie przy jeździe na pusto, z obciążeniem (na haku lub w bagażniku) powinno być lepiej

Niestety zawieszenie jest komfortowe i miękkie. Podobno do wersji z hakiem zalecają montować sprężyny wzmacniane. Nacisk na główkę haka kontrolujemy przy każdym holowniku więc tu nie może być inaczej.

Ir&Ed - do czego ci namiary? do tego żeby udowodnić że ciężki zestaw ma problemy z podjazdem pod górkę? Strzałeczkowanie do Twojej mapy w trasą po Chorwacji co wniosło do tematu? Jak to się ma do zakładania haka do E38? Odpowiadając na zadane pytanie: E38 jest stworzone do ciągania na haku, nieważne czy to lawet czy budek. Skrzynia jeżeli jest sprawna to bez problemów sobie poradzi, jest dostosowana do dużych obciążeń. Następne auto (jeżeli będę zmieniał) to będzie E38 właśnie z 4,4. Tak przy okazji jakie masy ma to auto i czy masz wersje IL czy krótką?

za mało danych nam Kolego podałeś abyśmy mogli Ci pomóc. Nie wiadomo jak liczna jest gromadka podróżujących, jakie macie mniej-wiecej preferencje kamperowania (długie trasy czy częste postoje), nie znamy rozkłądu wnętrza kampera którym jesteś zainteresowany. pozdrawiam

pawel2306, myślę że za trzecim razem uda Ci się, powodzenia!

wnioskując z informacji które podałeś piec miałeś gazowy i takiego szukaj

Blacha alu wzmocniona profilami aluminiowymi (dostępne wszędzie), chyba nie ma lepszego rozwiązania

Masz Trume na 12v? u mnie tylko 230v Może mam jakiś inny model. Mimo, że często jednak posiadam przyłącze do sieci 230v to wentylacje w swojej przyczepie chce zrobić na 12v, dla mnie bardzo ważne jest (a możne najważniejsze) aby wentylatory były praktycznie bezgłośne. Przy dzialającej trumie nie mogę spać

@Szary, jedyny problem z tym rozwiązaniem to fakt, że nie działa to przy zasilaniu z akumulatorów , tak poza tym Nie opisywałem swoich realizacji ponieważ nie są ukończone (nie wszystkie), to co do tej pory ukończyłem i działa to: Wentylator w oknie dachowym małym (wykorzystałem wentylator komputerowy największy jaki mi się udało znaleźć na allegro, średnica 20cm, obudowa docięta z pleksi w firmie reklamowej).

Hej Po tegorocznym urlopie na południu jestem w trakcie (aby do wiosny) na realizację poniższego rozwiązania: Planuję instalację wykonać w oparciu o wentylatory komputerowe (jest ogromny wybór średnic , wydajności i głośności pracy). Truma jest dla mnie zbyt głośna . Planuję do każdego kanału zastosować dwa wentylatory, jeden przy otworze w podłodze zaciągający powietrze spod przyczepy, drugi na wyjściu do przyczepy. Wentylatory będą zabudowane sklejką (pudełko w kształcie prostopadłościanu) w celu ich dodatkowego wyciszenia. Zdaję sobie sprawę, że jakoś szczególnie wnętrza przyczepy w taki sposób nie schłodzę ale mi bardziej zależy na wymuszeniu obiegu powietrza (które nota bene w gorące noce po prostu stoi w przyczepie). Wraz z zastosowaniem wentylatorów komputerowych dużej średnicy w oknach dachowych, które będą wypychały powietrze powinno być we wnętrzu przyczepy znacznie przyjemniej

@Szary, jak już wspomniał @Struś ważne jest z czego i jak izolowana jest fabrycznie bakista. Niemniej jednak zastosowanie otulenia butli i wprowadzenie nawiewu pod otulinę znacznie poprawi wydajność podgrzewania butli. Koszty izolacji samej butli mniejsze niż próba zaizolowania bakisy

wyprowadzenie ciepłego powietrza do (zakładam) dość dużej bakisty nie ma chyba sensu, spróbuj zaizolować (owinąć) butle a powietrze wprowadzić pod izolacje

Ideałów się nie poprawia

Dobry link, jest na co popatrzeć

żenująco się zrobiło czyli jak zwykle

to nie jest zła myśl , ale majówka kiepska w 2016

Kurier dzisiaj ma dostarczyć tkaninę, zastanawiam się czym wzmocnić okolicę osadzenia kółek. Czy wystarczy podwójny materiał czy wprowadzić od wewnętrznej strony kawałek innego i je zszyć? Krawiec pewnie rozwieje moje wątpliwości, bardzo z niego ogarnięty gość, zobaczę co zaproponuje.

Dziękuję za linka, tworze dokładnie taki daszek. Przyznam, że nie znalazłem go wcześniej w ofercie goliata, ale cena wg mnie jest mocno przesadzona. Niemniej jednak zakupy już poczyniłem i spróbuje wykonać kopie. Jak na razie z goliacie kupiłem kedrę 7mm 4metry długa (koszt z przesyłką 56zł), materiał o którym już wspomniałem 4x1,5m (koszt 60zł). Szycie u krawca (tak, krawca, facet ma pojęcie i maszyny odpowiednie) jeszcze nie wycenione. ale nawet jak weźmie za szycie oraz wszystkie wzmocnienia i zakucie kółek 150zł to i tak będzie to nieznaczna część "oryginału". Czy to się sprawdzi, zobaczymy po urlopie

Dawaj Futrzak info gdzie byłeś, co widziałeś. Relacje poproszę :-)

Commander, ten daszek niestety się nie nadaję zbytnio, jest zbyt głęboki. W moim przypadku potrzeba materiał o wymiarach 4x1,5m. Chodzi tylko o zacienienie w przypadku gdy słońce jest już dość nisko i promienie wpadają bezpośrednio pod markizę. Chris - mam siatkę ogrodniczą przymocowaną na płocie i przyznam, że niezbyt to materiał się nadający na zacienienie.