maciek75

A o co dokładnie chodzi???

Z tej tabliczki wynika DMC przyczepy 650 kg, max obciążenia osi 750

Ze Starogardu do Chojnic 70 km minimum 1.5 przez ruch wahadłowy chyba w 6 miejscach. Koło Malborka też roboty, ogólnie tragedia.

Z ceną trochę przesadziłeś, 3.5 tys euro w dwie strony realnie

na początku myślałem, że to żart ale chyba nie. tam wlewasz wodę (z płynem do toalet (zwróć uwagę na odpowiedni płyn)) do zbiornika spłuczki

Tu jest mała nieścisłość podniesiony stabilizator nie powoduje rozpięcia przyczepy można bez problemu poruszać się z podniesionym stabilizatorem. Następna sprawa mówisz, że na szkoleniu pokazywałeś co i jak mają zrobić a czy przekazałeś im na piśmie instrukcję obsługi urządzeń i potwierdzili Tobie pisemnie odbiór i zapoznanie się z ową instrukcją? Jeżeli nie, to mamy tylko słowo przeciwko słowu.

jeżeli masz panel z płytką to potrzebujesz kostki do wpięcia, wyjmij jeszcze ten plastik (jest wciśnięty na uszczelkę ) i sprawdź czy masz pompkę do wody w zbiorniku czy tez nie została wyjęta.

hej potrzebujesz panel sterujący z płytką poniżej masz link https://fresa.sklep.pl/thetford-m169p6?sort=1 tylko wybierz odpowiedni model i będziesz musiał brakujące wtyczki dorobić

zdejmujesz "dźwignię" od przesuwania klapki kasety podważając do góry następnie podważasz płytkę maskującą i pod nią jest plastik wciśnięty na uszczelkę który też wyciągasz do góry i masz dostęp do zbiornika płuczki. po wężu dojdziesz do pompki bez problemu wyciągniesz ją na zewnątrz.

A jeżeli masz zabudowanego busa warsztatem mobilnym to tez nie jest to samochód ciężarowy? jasno pan rzeczoznawca wyjaśnił nie wprowadził zmian konstrukcyjnych tylko dostosował przestrzeń ładunkową do swoich potrzeb i powinien tylko zmienić dane odnośnie masy własnej i ładowności.

to nie jest błąd

T4 lub T5 wersja multivan, ma rozkładaną kanapę w cztery osoby bez problemu się zmieścicie.

to było tylko zdjęcie poglądowe, poniżej zdjęcie haka z wypinaną kulą na "szybkozłącze"

poniżej masz hak brink do octavi i to nie wypinany tylko przykręcany i ma miejsce do zaczepienia linki ten otwór poniżej uchwytu do mocowania gniazda. może trzeba lepiej oczy przetrzeć.

W krajach europejskich jest przepis który mówi że linka zabezpieczająca musi być podłączona w taki sposób aby w przypadku wypięcia lub oderwania się kuli linka zdołała zaciągnąć hamulec. I nie ma znaczenia kraj rejestracji. Każdy renomowany producent haków ma takie ucho w standardzie.