Wybór modelu holownika 4x4 do ciężkiej przyczepy

[inhalt]

Proszę:

 

[Commander]

Łał...fajna. jest tam jakieś spanko?

[Cezarr]

Łał...fajna. jest tam jakieś spanko?

kupujesz zamiast przyczepy   wiesz możesz jeździć bez wodowania skoro jest tam spanie

[inhalt]

Jedno spanie podwójne i dwa pojedyncze. Też przenośne wc i kuchenka 2-palnikowa. Nie ma lodówki. Woda z bańki przenośnej, bo nie ma zbiornika stacjonarnego, ale na łódce to nie problem.

[strus251]

Hmm znam paru żeglarzy i z tego co wiem to oni raz woduja i raz wyciągają w czasie sezonu, reszta to łódka na wodzie w różnych częściach kraju.

Woduja w maju w miejscu x. Płyna do miejsca y, tam zostawiaja i wracaja PKSem do miesca x po auto indo domu.

W następny rejsc (czasem tylko week a czasem tydzień - nie wiem skąd maja tyle wolnego ), jadą do miejsca y i płyna do miejsca z. Potem powrót PKSem/PKP do y po auto i do domu i tak pływaja caly rok.

Moze tak nalezy i zamiast kupować auto do wodowania lepiej komus zaplacić 2x/rok za taką uslugę (zakladam ze z zaciagnieciem nie ma problemu).

Tak tylko pytam bo czasem szukanie auta jest problemtyczne.

Na moim przykładzie. Chciałem mover do cepki bo wpychanie jej tyłem do bramy bylo ciężka orką.

Zamiast movera zmienilem auto (z passata na Xtraila) i nauczylem się jeździc na wstecznym z kempingiem (po swojej ulicy 150m). dla tego wiesz, czasem prosciej kupić auto niz mover to moze prosciej wodowac za kase niz zmieniac auto .

 

P.S.

Takiego SS Rodiusa ma kolega. 2,7 diesla merca i chwali vardzo (po jakims wirusie zaraz po gwarancji).

[KlAn]

Bavarki mieczowej jeszcze nie widziałem

(to to przykrecone na stałe to kil, miecz z zasady jest ruchomy)

 

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Jestem tylko mechanikiem silnikow, a nie zaglarzem, wiec wybacz blad. Po norwesku bulbkil czy cos takiego

[inhalt]

Ło jejku ... trzeci raz piszę, że łódka ma stać w ogródku i być wodowana przed pływaniem. Nie mam tyle wolnego czasu bym pływał co weekend, a postój łodzi na wodzie w moich okolicach kosztuje bardzo dużo. Jeśli miałbym płacić za postój w marinie to taniej mi wyjdzie wziąć kredyt na kilkuletni samochód z silnikiem 6-litrowym. Nie chodzi o to bym postawił łódkę za pieniądze w marinie tylko o to bym mógł z nią w każdej chwili wyjechać nad wodę, a potem wrócić do domu i wstawić łódź pod wiatę na samym końcu ogrodu.

 

Żeby uciąć kwestię trzymania łodzi na wodzie napiszę tak - lubię holować łódź nad wodę i z powrotem do domu. Chcę mieć czym ją holować bezpiecznie i skutecznie.

[Commander]

Ja to rozumiem.

Kup V8 a wszystko co chcesz będzie w standardzie. Różnica w spalaniu do 3,7 do 2 litrów gazu

[RadekNet]

Po za tym trzymanie łódki w marinie, to tak jak trzymanie przyczepy na kempingu - jednak chyba większość lubi mieć budke koło domu

 

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

 

 

[swrx]

   Jako,że Sorento znajduje się na liście ,(chyba najlepiej spełnia kryteria,może poza wyglądem ,a to rzecz gustu) podaję forum z którego sam często korzystam :

 

  www.klubsorento.pl

 

 poniżej kilka wątków ze zdjęciami :

 

 http://www.klubsorento.pl/forum/viewtopic.php?f=110&t=10531

 

 http://www.klubsorento.pl/forum/viewtopic.php?f=94&t=9807

 

 http://www.klubsorento.pl/forum/viewtopic.php?f=94&t=10143

[Commander]

Tyle że jak widzę średnie spalanie 11 litrów ropy... Czyli jakieś 23 gazu. Dalej tyle co V8 Jeepa z mocnym butem.

Ale szacun dla autka...

Edytowane 22 Września 2017 przez Commander (wyświetl historię edycji)

[Benior]

Co do reduktora i automatu. Na podwórku to żona sama się pcha aby manewrować z przyczepą i robi to lepiej niż ja. Przy jeździe z reduktorem po płaskim to częściej się hamulca używa a gaz co najwyżej muska przy manewrach. 

 

Wczoraj odebrałem jeepka z naprawy przekładni i znowu hula  

[inhalt]

Powiedzcie mi jeszcze jak odróżnić w Jeepie Liberty napęd selec track od command track. Na selec track bym się jeszcze mógł zdecydować, ale w ogłoszeniach strasznie trudno rozpoznać.

Jest może jakiś szczegół, który łatwo pozwala odróżnić? W Jeepie Grand serii WK widać od razu czy jest np. reduktor po występowaniu lub braku srebrnej dźwigni w kształcie litery T koło lewarka. A w Liberty jak poznać typ napędu?

 

P.S. Oczywiście nie mówię o zajrzeniu do instrukcji tylko o możliwościach na etapie przeglądania ogłoszeń i zdjęć z allegro i innych portali.

Edytowane 23 Września 2017 przez inhalt (wyświetl historię edycji)

[Commander]

Czy mówisz o KK czy KJ.

KK ma chyba 2200 n haku czyli taka granica rozsądku.

[inhalt]

Mówię o KK i o KJ. KK wyraźnie przekracza budżet, ale wczoraj miałem z żoną "pogadankę" gdy jej pokazałem w ogłoszeniach auto V8 z 1999 roku (wiem, chciałem tylko po 2000). No i wyszło na to, że już lepiej przekroczyć budżet, ale kupić coś nowszego i nie tak monstrualnie wielkiego (oglądałem Dodge Durango więc nie mała maszyna). Wszystko zależy od egzemplarza i oczywiście od terminu sprzedaży MB, bo żona nie godzi się na zakup czegokolwiek przed sprzedażą poprzedniego auta. W sumie ma rację. A ja jako pantoflarz słucham się żony  .

 

No i gdy oglądam KJ i KK to mi się nawet w miarę podobają. Oczywiście KK dużo bardziej, ale za to cena KJ jest milsza dla oka. Nikczemnie mały jest bagażnik, ale poza tym gabaryty zewnętrzne wygodne do jazdy na co dzień i silnik 3,7 V6 około 200 KM nie powinien mieć żadnych problemów z holowaniem. Pozostaje kwestia napędu, bo oczywiście reduktor jest w 100% konieczny, ale jeśli bym miał kupować Jeepa to wolałbym z możliwością jazdy 4WD po asfalcie. W zimie się to przyda i może żona by czasami jeździła nim do pracy. Dlatego chcę się nauczyć rozpoznawać rodzaj napędu na podstawie zdjęć z ogłoszeń, o ile to możliwe.