Andrzejek

W okolicy Kielc, przy Torze Kielce na Miedzianej Górze jest camping nr. 115. Zjazd z obwodnicy zachodniej Kielc (dwupasmówka ) na trasę w kierunku Łodzi. Spokojny. zadrzewiony. Dobre miejsce wypadowe do zwiedzania atrakcji kielecczyzny. W piobliżu Chęciny (zamek), Jskinia Raj, skansen w Tokarni, dąb Bartek w Samsonowie no i samo miasto Kielce - itd itp. Pozdrawaim.

Jeśli ktoś nie ma planów na przedostatni weekend czerwca tj. 19-21.06.2015, to warto wybrać się na Jubileuszowe XXXV Caravaningowe Świętojanki 2015. Szczegóły na stronie Automobilklubu Kielce w zakładce KALENDARZ. Link do strony: http://automobilklub.kielce.pl/pl/kalendarz/393,ogolnopolskie-quot-xxxv-caravaningowe-swietojanki-quot-2015.html Ciekawe konkurencje, a wszyscy uczestnicy Zlotu otrzymają pamiątkowe upominki. Można także w niektórych konkurencjach startować na samochodzie kolegi. Dotyczy to przyjeżdżających kamperem. Zgłoszenia proszę kierować bezpośrednio do Automobilklubu Kielce do 12 czerwca, ale nawet jak ktoś przyjedzie później też zostanie przyjęty. Serdecznie zapraszam. Andrzej

Jeździłem kilka lat z podkładkami gumowymi w KIA RIO z przyczepą N126 a później z Adrią. Założenie podkładek gumowych - praktycznie na nieco więcej niż jeden zwój sprężyny - poprawiło znakomicie siadanie "tyłu" auta. Pomimo 4 lat eksploatacji nic się nie działo ze sprężynami. Jazda była ok. a siadanie tyłu zmniejszyło się o ok. 4 cm. Innym rozwiązaniem które zastosowałem w Ładzie 2107 (była bardzo miękka bo przy 5 osobach tylne chlapacze szorowały po jezdni) jest dodanie po 1/2 sprężyny po każdej ze stron. Przyspawanie (sic!) jej objemkami z blachy na 2 końcach każdej dodanej części sprężyny załatwia temat. Z punktu technicznego powinno to spowodować natychmiastowe pęknięcie sprężyn ale "patent" ten zdradzili mi rosyjscy mechanicy i po 8 latach sprzedałem pojazd z tymi samymi sprężynami. I jeszcze jeden temat - podkładka pomiędzy gniazdo sprężyny a sprężynę. Ostatnio założyłem takie dwie aluminiowe do ceeda (kolega wytoczył na tokarce) i podniósł się o 3,5 cm. W żadnym z tych samochodów przy jeździe bez przyczepy nie było problemów.

Jeździłem KIA Rio 1,4 (97 Km. benzyna) na LPG. (i 127 Nm) z przyczepą ADRIA OPTIMA 1100DMC. Jechać się dało, aczkolwiek na trasie były to 4-5 bieg. Myślę że Venga będzie mocniejsza i da sobie radę lepiej. Ważne bowiem są nie tylko moc i moment obrotowy ale i przełożenia skrzyni biegów. A z całej dyskusji wynika jedno - po prostu trzeba samemu spróbować pociągnąć przyczepkę. Pozdrawiam

Po dłuższym śledzeniu wpisów na forum karawaning.pl od dzisiaj mam możliwość dokonywania również wpisów. Dlatego, jako uczestnik ( wraz z żoną) XI zlotu w Biały Brzegu, pragnę pogratulować organizatorom, podziękować za ich zaangażowanie i ... życzyć organizacji dalszych - równie udanych.

Witam serdecznie wszystkich Forumowiczów. Po okresie jedynie czytania forum nadszedł czas na aktywny udział w życiu forum. Wraz z żoną uczestniczyliśmy już w dwóch zlotach zorganizowanych przez forum, które miło wspominamy. Pozdrawiamy wszystkich.