szym

Ja po remapie dostałem info że górna granica to 1 rok/ 10tyś. Koszt oleju z filtrem jest znikomy w stosunku do jakiejkolwiek naprawy :-) Moje stare Stilo mjet miało remap przy 120tyś sprzedałem przy 240tyś i dalej jeździ choć nie wiem ile ma teraz. Nigdy nie brało oleju przy normalnej jeździe. Raz mi się zdarzyło że dolałem koło 300ml po powrocie z chorwacji ale to przez prędkości 170-210. Przy takim obciążeniu silnik z wysilonym turbo musi spalić trochę oleju.

Na forum seata ateci jest ciekawy temat dot. olejów i ich bazy. Po lekturze forum i rozmowie z osobą która tuningowała moją atece leje ravenol (droższy) lub eurol (tańszy). Mam ten sam silnik 2.0 tdi 150 (na rolkach miał 164 :-)). Miłego dnia.

Cóż. Dla mnie różnica jest gigantyczna w stosunku do zestawy którym jeździłem wcześniej tj. Fiat. stilo jtd + beyerland 1250dmc a realnie 1300. Takim zestawem bujało a nawet w grecji wężykowałem. Odczucia są subiektywne a sąsiad zawsze może lepiej wiedzieć czy mnie ząb boli czy nie [emoji106] Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

2.0 tdi 150km manual. Po chip tuningu 164 na 190. Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

Mam tą samą adrię od lipca i moja ateca sprawdza się super. DMC ma 2100 a na haku 2000. W ogóle nie czuć przyczepy. Masa auta, raczej sztywniejsze zawieszenie i krótki zwis tylny robią super robotę.

Seat Ateca 2.0TDI 4x4 2017r. 150KM MW 1473kg F1 2100kg. O1 2000kg O2 750kg F3 4100kg

Czy przy takiej konfiguracji: aku lifepo4 120ah, przetwornica sinus Plus 1500/3000, truma Saphir compact 630W, uruchomienie klimy na godzinę przed snem sporadycznie będzie ok? Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

Witam. Mam takie pytanie Czy warto waszym zdaniem dopłacić do panela Prestige w stosunku do Maxx 30% ceny? Porównuje ceny na stronie 4sun. Dzięki za sugestie. Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

Witam. https://www.otomoto.pl/oferta/adria-adora-472lu-adria-adora-4-osobowa-mover-2004r-super-stan-ID6DTT2Z.html Byłem oglądać w zeszłym roku we wrześniu. Wygląda ładnie ale ściana między drzwiami a przodem uginała się koło 5cm na zewnątrz i można było włożyć rękę między meble a ścianę koło tapczanu od strony kuchni. Sufit z przodu również chodzi góra dół. Zgłosiłem to sprzedającemu, pokazałem i nie kupiłem. Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

Witam. Proszę o opinię o tej przyczepie. https://www.otomoto.pl/oferta/adria-aviva-adria-przyczepa-kempingowa-ID6DPOeW.html sprzedający twierdzi że tylko z prawej z przodu była uszkodzona jednak czy jest możliwe takie łączenie kedry w fabryce? Z góry dziękuję za wasze opinie. Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

Tak. Ale u mnie temat rozbija się o kemping ? więc po prostu jest DMC i tyle. Swoją drogą u nas w skp to nie mają o tym pojęcia: cyt. "Panie, masz Pan dowód, tam O1 i O2 i nikt Ci nic nie zrobi, przecież przyczepa ma hamulec!" HEHE

W przepisach o współczynniku 1.33 chyba jest już DMC (DMC auta/1.33 = DMC przyczepy) bo to "hamulec" najazdowy. Czyli przy kempingu i tak lipa. Szkoda że u nas nie jest tak jak za granicą O1 O2 i tyle.

Czyli, jeśli dobrze rozumiem, mając w dowodzie O1 1300kg mogę ciągnąć przyczepę o DMC 1500kg ale w momencie gdy ją mam zapiętą może realnie ważyć max 1300? Dobrze rozumiem czy nie?

Witam, czytam odpowiedzi i nasuwa mi się pytanie: czy wartości O1 i O2 w dowodzie auta to maksymalne masy rzeczywiste przyczep które w danej chwili ciągnę czy masy DMC tych przyczep z ich dowodów? Też pożyczam "lekką" towarówkę DMC 750 a O2 mam 500. Dzięki za odpowiedź.

To nie tylko przyczepy drożeją. Samochody, mieszkania, żywność, wszystko. Pizza w naszej ulubionej pizzeri zdrożała z 36 na 44zl w dwa lata. 22,2% Taką mamy dewaluację pieniądza. Dodać trzeba do tego okresowy popyt na niektóre produkty i tyle. Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka