Laykonikus

Więc .... Z Krakowa do Władysławowa sam viatoll kosztuje (dla EURO 3) 92,04 zl ( źródło http://213.25.68.37/tc/Default.aspx?lang=pl&AspxAutoDetectCookieSupport=1 ) http://viatoll.pl/pl/pojazdy-ciezarowe/aktualnosci zakładka kalkulator ... ale ta cena nie uwzględnia przejazdu po A4 zarządzanym rzez ( https://www.autostrada-a4.com.pl/oplaty/oplaty_i_sposoby_wnoszenia_oplat ) gdzie trzeba doliczyć po 18 zł na każdej bramce co daje łącznie kwotę 18+18+92,04 czyli 128,04 a to już kwota zbliżona do 150 zł, a pragnę zwrócić uwagę na fakt że to tylko podróż w jedna stronę !!!!! Czy nie czujecie się wysysani z kasy ..... ??? ... jadąc samochodem, gdzie w jego cenie zawarte jest już kilka podatków, ciągniecie przyczepę i tak samo jak poprzednio jest już jakiś podatek ... tankujecie paliwo - o podatkach i innych opłatach nie muszę wspominać ... i jeszcze płacimy za przejazd jak ciężarówka 40 tonowa za to że niszczymy drogi tak samo jak "one" :-) .... wspomnę jeszcze o opłatach administracyjnych związanych z rejestracją w/w pojazdów ... :-( MY dosłownie my wszyscy jesteśmy chyba jacyś szalenie bogaci że tak wiele pieniążków jest na nam zabieranych przez nazwijmy to "system" ... a ciągle nam dochodzą kolejne dodatkowe opłaty ..... a my płacimy i płaczemy .... bo ciągle gdzieś tam w nas jest ta nadzieja że jutro będzie lepiej, ktoś w końcu przestanie ukrywać fakty i karmić nas "propagandą" i powie jak jest naprawdę ..... albo już jest tak źle .... że lepiej odwlekać to najgorsze .... które jest coraz bardziej oczywiste .... Nie zgadzam się z wieloma "rzeczami" ale tak zostało skonstruowane prawo w naszym Państwie że nie mam nagrody .... jest tylko kara ... Polska - mój kraj .... taki piękny ... Ps. sorki za osobistą dygresję .....

Czyli bez wyjątków ..... strumień kasy ma dalej płynąć.... Szkoda tylko turystów z zagranicy, którzy do końca nie rozumieją zawiłości tego systemu (Viatoll), oraz że jadąc jedną autostradą można płacić kilku operatorom (np A4 - Stalexport + GDDKiA). Przez to skomplikowanie łatwiej im popełnić błąd .... a "Krokodylki" z GITD tylko czekają i bezlitośnie mandatują.

..... Już głośno było w 2015 roku w tej sprawie aby wyłączyć z opłat przyczepy specjalne jakimi są przyczepy kempingowe .... Zbieraliśmy podpisy, ponad 10 000 to było absolutne minimum aby w ogóle taki projekt został wzięty pod uwagę jako konsultacja społeczna ----- mieliśmy podpisów znacznie więcej --- byliśmy reprezentowani przez stowarzyszenie --- i niestety .... Stwierdzono że koszt "stworzenia wyłączenia" oraz brak wpływów z tego tytułu do budżetu, byłby dużą stratą ..... boooo nie dość że nie będzie extra kasy to jeszcze trzeba wydać na prawników którzy stworzą akt prawny wyłączający "nas z extra opłat drogowych", cały proces legislacyjny .... konsultacje ... czytania .... głosowania ... to kosztuje ... a jak narazie kasa płynie ... :-) A jak koleżanki i koledzy wiece kasa w budżecie jest cholernie potrzebna .... na ...... pierdoły dla rządzących ....

Dziękuję .... .... najciemniej pod latarnią - o tym sklepie zapomniałem ​

Jeszczez nigdy nie udało mi się tak podnieść przyczepki aby koła sobie luźno się mogły kręcić. Zawsze starałem się podnieść wysoko, tak by cała masa przyczepy nie spoczywała tylko na kołach ale na wszystkich podporach. Takie same sytuacje zauważałem na kampingach u innych ...... ​

... gdzie ??? gdzie ??? proszę o info .....

Witajcie koleżanki i koledzy.... Nie zauważyłem żeby ktokolwiek miał problem z podstawką pod pojemnik na wodę, dlatego zaczynam wątek .... Moja podstawka lub foremka (nazwa opcjonalna) jest mocno popękana z jednej strony i włożony pełny zbiornik wody przechyla się na jedną stronę, zastanawiam się nad spawaniem tego jak się okazuje naprawdę cienkiego plastiku, jako że w sprzedaży nigdzie nie znalazłem go w żadnym katalogu. W opcji mam zrobienie takich z deseczki (o grubości około 3 cm) wyciętych "prowadnic" po których jadą kółka zbiornika, i zamontowania ich pod tym plastikiem aby wzmocnić plastikową prowadnicę, i następnie zainstalowania tej zespolonej konstrukcji mojego pomysłu w miejscu pierwotnym. Jeszcze innym pomysłem jest kontakt z firmą HOBBY i rozmowa z kimś z działu części zamiennych, celem możliwości nabycia nowego egzemplarza takiej foremki. Co proponujecie ????

.... to był urodzinowy .... :-) Ciągle szukam "oryginału" na parkingu :-), jak nie znajdę to chyba kupię :-)

Koleżanki i koledzy ..... moja ukochana mnie zaskoczyła maksymalnie .... Zobaczcie jaki tort "dostałem" na urodziny .....

(....) Jeszcze tylko pytanie, które wcześniej zadałem. JAKO DOŚWIADCZENI KAMPERZY (nie wiem jak to powiedzieć ) który z tych 3 opcji przyczep jakie podałem na poprzedniej stronie byście wybrali (oczywiście do mojego auta). (....) Moim zdaniem propozycja nr 1 ( http://caravaning.vivastreet.com/caravane-occasion+st-martin-en-haut-69850/caravane-hobby/120132016) jest najciekawsza - jest to popularna przyczpka, więc dostęp do zunifikowanych elementów wyposazenia jest łatwy. Nie jestem expertem ale czy szerokośc przyczepy w przypadku hobby (propozycja nr 1 ) jest większa od Caravelaire eldorado (propozycja nr 2) - kompletnie nie mam pojęcia jaka wartość posiada pierwsza przez ciebie omawiana przyczepa....... Sprawdż sobie jeszcze ten aspekt, szeroka przyczepa = większy komfort "mieszkania" oraz jazdy z przyczepą.

Dodam coś od siebie .... Poprzednio miałem Forda Focusa 1.8 tddi (90 km - tyle miał jak był nowy :-), jak go nabyłem jako 5 latka z przebiegiem 160 000 km miał juz napewno dużo mniej tych kucyków. W zestawie z przyczepką Frankia 495 o masie 1000kg już było troszeczke inaczej, mianowicie, jak się rozbujał to jechał i nawet 110 przypadkiem sie pojawiało (raz jeden - więcej tak nie robię - wrażanie jak się rozbuja bardzo nieprzyjemne), ruszanie już byo troszeczkę trudniejsze ( trzeba było sie dłużej ślizgać na sprzęgle). Najgorzej miałem jak zatrzymałem się na trasie na słowacji ( w okolicach Dobsiny) na ostrym podjeździe z powodu wypadku, kilka konkretnych ruszań, jak to w koreczku pod górę - sprzęgło śmierdziało konkretnie i prawie gotowałem auto. Jechaliśmy wtedy tylko w dwie osoby, ale byliśmu konkretnie załadowani po bardzo długim pobycie na Węgrzech. Tak jak Ty kolego chcesz jechać w 4 osoby, w niewielkim stopniu korzystać z dobrodziejstw kuchni oraz przyszbicy kampingowych, musisz mieć na uwadze że przyczepa cały czas będzie maksymalnie obciążona (będziesz trzymał tam jedzonko, picie, wodę do zmywania i kąpania - nie wspomnę o ubraniach i innych ważnych przyborach kuchennych oraz zaplecze techniczne) - samochód będzie miał cały czas maksymalny wysiłek .... - szukaj przyczepki max 1200 kg D.M.C. Obecnie mam do dyspozycji 150 km i przyczepkę 1400 D.M.C. - i uważam że to jest wartośc optymalna. Auto spokojnie sobie radzi z tym ciężarem, przyśpieczenie może wielu kierowców solówek zaskoczyć, wyprzedzanie bardzo komfortowe - oczywiście wszystko w zakresie przędkości max do 100 km/h

Świetne informacje oraz dokumentacja fotograficzna. Dziękuję wszystkim za wskazówki co na " + ", a co na " - " Wyklikałem zapytanie w sprawie dostępności oraz ceny jaką zostaniemy obarczeni za pobyt, czekam na odpowiedź. Ze względy na bardzo bogatą ofertę wycieczek fakultatywnych oraz możliwości zwiedzania bardzo ciekawych miejsc w promieniu niecałych 100 km od miejsca zacumowania na 99 % tam zrobimy sobie bazę wypadowo - wypoczynkową. Ps bardzo ciekawa oferta biura turystycznego ( http://almissa-larus.hr/) niektóre wycieczki mają swój początek "pod recepcja cakmpingu"

Widzę że zawiązują się tutaj fajne kółka wzajemnej adoracji .... Więc i ja się "dopnę" i napiszę że wybieramy się w trzy osoby (2 + 3`letni bąbelek) właśnie w okolice miasta Omiś, a tak dokładniej na camping Galeb ( http://www.kamp.galeb.hr/pl/) w terminie 04.07 - 17.07. Planowana trasa Kraków-Czechy-Austria-Słowenia-Chorwarcja. Planowany przystanek w połowie drogi gdzieś na "końcu Austrii" Czytająca zasoby wiedzy ( o kołchozie - nomadka ) jakim jest Galeb - nie wykluczam przejazdu w inne miejsce bardziej na południe np w okolice polecanych "Zivogosce" ( Maarec ). Jest ktoś z takim terminem ??

Szukając fajnej "wykładni" w temacie jakie uprawnienia są konieczne do jazdy z przyczepą (dla kolegi konkretnie obrazkowego schematu :] ) znalazłem coś takiego. Powiem że zaskoczył mnie bardzo fajny kalkulator gdzie wpisujemy DMC samochodu, DMC przyczepy oraz dane z dowodu rejestracyjnego samochodu 01 oraz 02, klikamy oblicz i mamy konkretną informacje jakie uprawnienia są konieczne.... http://www.oskduet.pl/nauka-jazdy/prawo-jazdy-przyczepa Miłego klikania ....

Tykom to się udało :-( Dobre i to .... ale .... liczyłem na więcej ulg dla nas ..... http://www.tirstop.pl/koniec-gigantycznych-kar-za-viatoll-nowe-przepisy/ (..) Dotychczas za każdą bramkę trzeba było zapłacić 3000 zł kary. Po nowelizacji zostanie ona zmniejszona do 500 zł w przypadku samochodów osobowych z przyczepą oraz do 1500 zł w przypadku ciężarówek. Jeżeli pojazd ma nieprawidłowo ustawione urządzenie ViaBox lub nie opuści od razu drogi płatnej w przypadku jego niesprawnego działania, kara ta wynosi odpowiednio 250 zł i 750 zł.(...) źródło : http://www.tirstop.pl/koniec-gigantycznych-kar-za-viatoll-nowe-przepisy/ Pozdrawiam