Elektroniczna stabilizacja wężykowania

[inhalt]

Znalazłem na YT ciekawy filmik:

 

 

Pokazane jest niby proste urządzenie działające podobnie jak ESP w samochodzie. Akcelerometr z układem sterującym, układ wykonawczy sterujący hamulcem każdego koła z osobna i nic więcej. Wydaje się banalnie proste w założeniu i oczywiście niełatwe w produkcji (szczególnie kalibracji) w warunkach amatorskich. Do tego nie koliduje z suchym zaczepem i może być stosowane jednocześnie.

 

Widział już ktoś takie urządzenie w praktyce? Jak to się sprawdza i czy jest przystępne cenowo?

[bartosz_b]

Był już na ten temat poruszany tu nawet nie zbyt dawno temu i chyba ten sam filmik był do niego dołożony. Nie mogę go odszukać może ktoś pomoże i go tu zalinkuje :-)

[przyczepy-wiola]

Tutaj masz nowsze rozwiązanie: http://przyczepy-wiola.eu/alko,5.html

[inhalt]

Tak, właśnie o tego typu rozwiązanie mi chodziło. Fajny jest ten filmik na stronce przyczep wiola.

 

Ale ceny to jakoś nie widziałem. No i czy ktoś używał tak nowoczesnego sprzętu i z jakim rezultatem? Jakieś wrażenia z praktyki?

[marko6]

Jakieś 2lata temu byłem zainteresowany tym urządzeniem,trochę poszperałem w necie,niestety opinie ludzi nie były zbyt pochlebne większość miała problemy z hamulcami.ponoć działało za wcześnie,za często i miało dużą usterkowość.Ja sobie to odpuściłem,ale może teraz jest lepiej.

[przyczepy-wiola]

AL-KO ATC montujemy je w lawetach jako opcja, urządzenie spisuje się dobrze - jest tylko jeden warunek: Urządzenie musi być dostosowane pod masę własną przyczepy !

Co do testów to widziałem kilka, klienci również nie narzekali, nie było na ten sprzęt żadnych reklamacji.

W Niemczech staje się to powoli standardem.

Cena około 2500zł netto

[Sylwek3108]

Myślę, że to super pomysł. Szczególnie dla tych, którym przepisy są na bakier .

Myślę, że to jedna z lepszych propozycji odnośnie bezpieczeństwa czynnego.

[Speedy]

Sporo współczesnych samochodów wyposażonych w ESP ma możliwość uruchomienia "trybu przyczepy" w programie ESP (warunkiem jest instalacja haka wpięta i rozpoznana przez CAN. Działa to w ten sposób, ze ESP jest wstanie rozpoznać destabilizację przyczepy na podstawie zmian w prędkościach obrotowych tylnych kół holownika. Przyhamowując pojedyncze koła ( holownika oczywiście), przywraca stabilność zestawu. Przetestowane na Viano z 2009r-rewelacja

Edytowane 2 Września 2012 przez Speedy (wyświetl historię edycji)

[przyczepy-wiola]

Tak ale ESP o którym mówisz nie ma wpływu na hamulce w przyczepie, ATC to system niezależny.

[Speedy]

Tak ale ESP o którym mówisz nie ma wpływu na hamulce w przyczepie

Naturalnie;)

Chodziło mi o to ,że system działa bardzo fajnie i większość nowych samochodów go ma, wiec zamiast kombinować,najpierw sprawdzić co się ma. Pytanie jeszcze co się stanie jak zepniemy oba systemy razem?

Poza tym patent Al-ko fajny...ale drogi niestety