Za duży nacisk na hak - jak rozwiązać problem

[tomek83]

Akumulatora nawet nie będę brał, kolo zawsze można wrzucić do auta, na czas letnich wyjazdów butla 2 lub 3 kg powinna wystarczyć, zbiornik na wodę pusty, przedsionek na podłogę na osi. Tylna część przyczepy miała całkowicie wycinana podłogę na ok 50cm więc może nie warto obciążać na siłę tylnej części chociaż wszystko jest stabilne i można tam skakać i tańczyć, ale jednak wytrzymałość pewnie nie jest jak zrobiła fabryka. Szkoda tylko dużego schowka pod przednim łóżkiem bo bardzo nic tam nie włożę. 

[czyś]

Koło zapasowe pod podłogę za oś na sanki. 

Pod podkowę z przodu rzeczy lekkie, a "objętościowe", te cięższe maksymalnie do tyłu. 

Część pokrycia przedsionka (np. ściany boczne i przednią) na drogę rozkładać na łóżku z tyłu. 

Zamiast butli 11 kg nawet gaspol 8kg propan czy nano 8 kg, i już będzie lżej, zwłaszcza gdy butla niepełna (sama butla - pełna - ok. 8 kg różnicy). Można pomyśleć o kevlarowym gasbanku 5kg, trochę się ceni, ale nastpne kilka kg "w przód", zwróci się z czasem na napełnianiu/wymianie butli względem 2-3 kg i w łatwy sposób możesz mieć zawsze te 5 kg gazu. A taka butla waży pusta 4,2kg, pełna 9,2kg (pełna 11-ka ok. 22 kg, gaspol 8kg 6 kg+8=14, nano 6,5+8=14,5) 

Na dachu z tyłu dać jakiś solar (180W, 8 kg) i aku za osią. Z jednej strony wyważenie stałymi elementami, z drugiej strony funkcja.

Przerzucenie wszystkiego co się da do auta czy nad oś też nie rozwiąże problemu, bo cepa "sama z siebie" ma prawdopodobnie przeważenie na przód (na pusto), więc nawet przesuwając obciążenia przodu ku tyłowi w  stronę osi i ujmując obciążeń, może być ciężko ją wyważyć, żeby to wyważyć, część gratów musiałaby powędrować do tyłu, ale nie w okolice tylnej ściany, ale za oś. Czyli nie tylko ujęcie ciężaru z przodu, ale z głową "trwałe" dociążenie tyłu.

 

[tomek83]

13 minut temu, czyś napisał(a):

cepa "sama z siebie" ma prawdopodobnie przeważenie na przód (na pusto)

No właśnie w tym problem. Ktoś chyba nie do końca przemyślał projektując ja, ale zobaczymy jak wyjdzie po pełnej odbudowie i załadowaniu. Będę wtedy kombinował. Nic innego teraz nie da się zrobić chyba już. 

[cezarypl]

Będzie tu pasowało. Kupiłem sobie taką wagę

WAGA NACISKU POD HAK DYSZEL PRZYCZEPY KEMPINGOWEJ ALUMNIOWEA DO 100KG

https://a.allegroimg.com/original/117bcc/49c65a304444b672142334324ce3/WAGA-NACISKU-POD-HAK-DYSZEL-PRZYCZEPY-KEMPINGOWEJ-ALUMNIOWEA-DO-100KG

 

 

 

 

 

 

Edytowane 17 Czerwca przez cezarypl (wyświetl historię edycji)

[ed]

23 godziny temu, tomek83 napisał(a):

No właśnie w tym problem. Ktoś chyba nie do końca przemyślał projektując ja, ale zobaczymy jak wyjdzie po pełnej odbudowie i załadowaniu. Będę wtedy kombinował. Nic innego teraz nie da się zrobić chyba już. 

Wszystkie przyczepy (poza dwuosiowymi) są budowane z przeważeniem na przód. Oś kół jest bliżej tyłu. A tak na marginesie zestaw jedzie stabilniej gdy na hak nacisk jest w granicach 90 % maksymalnego.

[tomek83]

9 godzin temu, ed napisał(a):

Wszystkie przyczepy (poza dwuosiowymi) są budowane z przeważeniem na przód. Oś kół jest bliżej tyłu. A tak na marginesie zestaw jedzie stabilniej gdy na hak nacisk jest w granicach 90 % maksymalnego

No zgadza się, ale u mnie to chyba już przesadzili. Za kilka dni powinienem skończyć całą odbudowę środka przyczepy, zamontować lodówkę, toaletę i wtedy zobaczymy ile wyjdzie na sucho. 

[tomek83]

Po odbudowie wnętrza przyczepy, z materacem w przedniej części,  zamontowaniu lodówki i wymianie butli 11kg na 3kg wyszło ok 58kg na sucho. Jeszcze nie ma materaców w tylnej części bo się suszą, ale nie jest źle. Mądrze tylko teraz trzeba rozmieścić ładunek i powinno być dobrze. Jednak pełna butla 11kg w bakiście na krótkim dyszlu bardzo przeważa przód. 

[Misio]

Brawo TY