Podpora dyszla

[lukaszek]

Witam, Orientuje się ktoś czy podpora dyszla w przyczepie(taki płaskownik wygięty w trójkąt?) oprócz jego funkcji,czyli żeby dyszel nie przygniótł mi stopy? Pełni jeszcze jakąś funkcje??? Bo zastanawiam się czy mogę go zdemontować, bo haczę nim o progi zwalniające.

[jacek00]

Witam, Orientuje się ktoś czy podpora dyszla w przyczepie(taki płaskownik wygięty w trójkąt) oprócz jego funkcji,czyli żeby dyszel nie przygniótł mi stopy Pełni jeszcze jakąś funkcje??? Bo zastanawiam się czy mogę go zdemontować, bo chacze nim o progi zwalniające.

Na czas jazdy możesz demontować to koło

[jacekzoo]

@jacek00 tu bardziej chodzi o to ?

 

 

co do pytania, raczej nie ma większej funkcji niż to żebyś zaczepem w piach nie wsadził. Jak haczysz o hopki to wywal

[jacek00]

[mention=19021]jacek00[/mention] tu bardziej chodzi o to

 
 
co do pytania, raczej nie ma większej funkcji niż to żebyś zaczepem w piach nie wsadził. Jak haczysz o hopki to wywal

Aaa, ale jak tym można haczyć o progi zwalniające?

[lbuster]

9 godzin temu, lukaszek napisał(a):

chacze nim o progi zwalniające.

Przecież on jest bardzo wysoko, wcześniej kółkiem zahaczysz. Masz jakieś zdjęcie zestawu? Może masz za bardzo zapakowany bagażnik lub/i nacisk na dyszel? A może sprężyny/resory już padły w holowniku.

IMO, według mnie można tą podporę zdemontować 

[Krzysztof57]

A jak usuniesz tę podporę to czym przeszorujesz po progach? Urządzeniem najazdowym ?

[Marcin_G]

Nie jechałem jeszcze przez próg który by sięgnął do tej podpory… 

[lukaszek]

8 godzin temu, Krzysztof57 napisał(a):

A jak usuniesz tę podporę to czym przeszorujesz po progach? Urządzeniem najazdowym ?

Też tak myślałem ale jednak urządzenie jest trochę wyżej niż ta podpora a poza tym czy szybciej nie zahaczę kółkiem ?

Już sam nie wiem, demontować czy nie??

8 godzin temu, lbuster napisał(a):

Przecież on jest bardzo wysoko, wcześniej kółkiem zahaczysz. Masz jakieś zdjęcie zestawu? Może masz za bardzo zapakowany bagażnik lub/i nacisk na dyszel? A może sprężyny/resory już padły w holowniku.

IMO, według mnie można tą podporę zdemontować 

 

[Eastnomad]

Według mnie możesz śmiało zdemontować. Najwyżej będzie Ci teraz haczyło czasem kółko.

[Ventyl]

Ja bym wolał przytrzec tym żelastwem niż kółkiem.

 

Według mnie zapomnieliście wspomnieć o najważniejszym. Jakby przyczepa jakimś cudem spadła mu z haka to walnie tym w asfalt i zostanie jeszcze jakaś odległość do zaczepu i UN. 

 

Patrząc po wyglądzie to chyba Hobby , u siebie jak schowam koło to jest na równo z zaczepem. Więc to żelastwo to najniższy punkt wtedy, ale i tak na tyle jest to wysoko że nie wiem jak jesteś w stanie tym haczyć o progi

[lbuster]

13 godzin temu, Ventyl napisał(a):

Jakby przyczepa jakimś cudem spadła mu z haka to walnie tym w asfalt i zostanie jeszcze jakaś odległość do zaczepu i UN. 

No ale to jest promil przypadków. W zdecydowanej większości przypadków walimy kołem lub tym żelastwem w progi zwalniające (co za d.bil to wymyślił).

13 godzin temu, Ventyl napisał(a):

Patrząc po wyglądzie to chyba Hobby , u siebie jak schowam koło to jest na równo z zaczepem.

U mnie kółko jest niżej, więc przejeżdża po wyższych progach (kiepskie uczucie) ale lepsze od żelastwa walącego w asfalt/kostkę.

 

[jacekzoo]

W dniu 22.07.2023 o 22:20, Ventyl napisał(a):

Według mnie zapomnieliście wspomnieć o najważniejszym. Jakby przyczepa jakimś cudem spadła mu z haka to walnie tym w asfalt i zostanie jeszcze jakaś odległość do zaczepu i UN. 

Jak mu spadnie z haka to fakt, że walnie UN w asfalt będzie jego najmniejszym zmartwieniem

[czyś]

W sumie, jak kółko albo płoza podbije dyszel i wtedy zejdzie z haka, to będzie dopiero heca. Ale i tak jestem przeciwnikiem zdejmownia, to by tylko oznaczało, że zawias  w holowniku pod obciążeniem schodzi za nisko.

A smerfetka Sebastaiana zdaje sie fabrycznie obniżona?

Zdjąć tę i dorobić 2-3 cm niższą z płaskownika  Gdyby cepa podczas jazdy zeszła z haka, ta płoza ma ją utrzymać w miarę na kierunku i wyhamowywać, żeby nie zaryła UN/stabilizatorem, zaczepem w asfalt bo postawi ją z metra bokiem. Dorobić niższą, ale na tyle, żeby czubek zaczepu przyczepy opartej na płozie był ponad asfaltem.

Edytowane 24 Lipca 2023 przez czyś (wyświetl historię edycji)

[lbuster]

13 godzin temu, czyś napisał(a):

A smerfetka Sebastaiana zdaje sie fabrycznie obniżona?

Tak, ale nie ma różnicy między Volvo a BMW 

I tam i tu zaliczałem tylko najwyższe progi, jak zbyt szybko przejechałem 

[czyś]

To zrozumiałe o tyle, że pod obciążeniem „dobija” tył dynamicznie. Wolniej przejeżdżać progi i będzie git. Następny pacjent proszę