Samodzielni składacze LFP

[piotrowin]

Nikt nigdzie nie pisze (ani na forum, ani na stronach czy blogach) jak rozwiązał przejście z typowych klem w kwasiaku na śruby M8 w ogniwach LFP - no nigdzie nic nie mogę znaleźć.
U mnie oczko klemy jest zaciskane na kablach, a chciałbym to jakoś połączyć z LFP gdzie są śruby M8. Czy te śruby daje się wykręcać? Wtedy użyłbym np. takiego adaptera
https://allegro.pl/oferta/slupek-klema-adapter-sruba-do-akumulatora-m8-kpl-12091497496

Jakiś inny pomysł na połączenie nowego ze starym? Obcinanie klem i zakończenie ich oczkiem - chciałbym tego uniknąć, nie wiadomo czy kiedyś nie będzie trzeba postawić zwykłego kwasiaka?

 

Edytowane 19 Lutego 2023 przez piotrowin (wyświetl historię edycji)

[macieku]

Ja tam odkręciłem klemy i zarobiłem oczka ......... poza tym m8 w akumulatorach to jest gwintowana dziura na śrubę m8 więc adaptery z link-a pasują.

[piotrowin]

53 minuty temu, macieku napisał(a):

Ja tam odkręciłem klemy i zarobiłem oczka

U mnie klemy są zaciskane na kablach a odcinać nie chcę

54 minuty temu, macieku napisał(a):

m8 w akumulatorach to jest gwintowana dziura na śrubę m8

A wykręcić się cholerstwa nie dają. Czyżby majfriend zastosował jakieś inne mocowanie?

[Łza Włóczynutka]

Ja bym uciął klemy i zacisnął praską na przewodzie oczka m8 dostosowne do przekroju kabla. Tu mogą płynąć takie prądy, że jakieś drutowanie i kombinowanie to ryzyko pożaru. Dla 2 kabli to pewnie nie ma sensu kupować praski, ale w warsztatach powinni mieć i zaprasować
 

 

Edytowane 19 Lutego 2023 przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

[piotrowin]

I tak się stanie
Wszelkiemu druciarstwu mówimy stanowcze nie.
A poważnie to będzie najsensowniejsze rozwiązanie - jutro rozpoczynam poszukiwania posiadacza zaciskarki.

[janm]

4 minuty temu, piotrowin napisał(a):

jutro rozpoczynam poszukiwania posiadacza zaciskarki.

Każdy porządny sklep elektryczny dla instalatorów ma takie końcówki w sprzedaży i pożyczy praskę do zaciskania .

[ed]

A ja bym te kable polutował do oczek. To jest najpewniejsze i lesze od zaciskania. Wcześniej na kabel załóż koszulkę termokurczliwą - dodatkowe zabezpieczenie odsłoniętej części oczka.

Edytowane 19 Lutego 2023 przez ed (wyświetl historię edycji)

[Łza Włóczynutka]

Nie przy takich prądach. Lut się roztopi i wypłynie już w jakichś 250 stopniach, a w akumulatorze mogą być prądy po kilkadziesiąt amper.. Przy większych aku to nawet po 200-300A) Będzie jakaś niezamierzona rezystancja (nawet niekoniecznie w samym połączniu, ale np. gdzieś obok, przy śrubie akumulatora np.), złącze się rozgrzeje, lut wypłynie = będzie się grzało jeszcze bardziej = może się zapalić 

[Misio]

Poza tym lut usztywni przewód... widziałem wiele razy jak lutowane przewody (mocno obciążane) ułamywaly się/przepalały tuż za lutowaniem.

Więc też nie polecę połączenia lutowanego.

[ed]

24 minuty temu, Łza Włóczynutka napisał(a):

Nie przy takich prądach. Lut się roztopi i wypłynie już w jakichś 250 stopniach, a w akumulatorze mogą być prądy po kilkadziesiąt amper.. Przy większych aku to nawet po 200-300A) Będzie jakaś niezamierzona rezystancja (nawet niekoniecznie w samym połączniu, ale np. gdzieś obok, przy śrubie akumulatora np.), złącze się rozgrzeje, lut wypłynie = będzie się grzało jeszcze bardziej = może się zapalić 

Takie przewody nie grzeją się przy normalnym obciążeniu a przeciwko dużym prądom zakłada się bezpieczniki.

12 minut temu, Misio napisał(a):

Poza tym lut usztywni przewód... widziałem wiele razy jak lutowane przewody (mocno obciążane) ułamywaly się/przepalały tuż za lutowaniem.

Więc też nie polecę połączenia lutowanego.

U mnie lutowane są wszystkie przewody nawet do moovera już 15 lat i wszystko ma się dobrze. Jak może ułamać się przewód o przekroju 10 mm2.

Napisalem jak mam u siebie, a teraz pytający może wybrać co go przekonuje.

Edytowane 19 Lutego 2023 przez ed (wyświetl historię edycji)

[Misio]

Widziałem upalone/uhuśtane przewody o średnicy 16, a nawet 25mm2 (chociaż częściej właśnie 6 i 10mm2 potrafią sie uszkadzać).

Mower przy niewielkiej przyczepie to nie takie duże prądy...

 

Znam też ludzi co jeżdżą po 200km/h po Polskich drogach i nadal żyją... to nie dowód że takie prędkości są bezpieczne, a tym bardzieĵ zalecane... Dla nich i dla innych użytkowników dróg...

[macieku]

W dniu 19.02.2023 o 17:46, piotrowin napisał(a):

A wykręcić się cholerstwa nie dają. Czyżby majfriend zastosował jakieś inne mocowanie?

nie mam pojęcia co może być przyczyną ....... może dziura ma gwinty calowe a nie metryczne u mnie pasowało jak ta lala i nawet pojechałem po bandzie bo śruby z castoramy ... mieli na miejscu największy wybór długości ... :-)

[piotrowin]

Może u mnie fabrycznie osadzone (zanitowane/wklejone albo cuś) bo kupiłem już z wyprowadzonymi śrubami.
Dlatego też nic psuł nie będę - kupiłem praskę, końcówki oczkowe i będę zaciskał.

[Łza Włóczynutka]

No i elegancko. Teraz te praski nie są takie drogie w porównaniu do cen usług w warsztatach..  i całej logistyce i czasu oczekiwania.. 

[piotrowin]

Zakończyłem budowę akumulatora, teraz się ładuje.

Mam kolejny dylemat.
Kupiłem bowiem przetwornicę AZO 2000W/4000W Sinus, gdzie producent podaje aby podpinać ją bezpośrednio pod akumulator.

W internecie zdania uczonych odnośnie LFP są podzielone:
a) podpinać tak jakby był to typowy akumulator czyli pod wyjście BMS
b) podpinać pod śruby ogniw z pominięciem BMS

Gdyby ktoś miał jedno z powyższych rozwiązań i podzielił się argumentami za lub przeciw, byłbym wdzięczny.