Fendt 560 SKM

[Wąski P]

Tak wyglądała w chwili zakupu rok temu, dołożyliśmy:

- aku, przetwornica (tylko awaryjna)

- mover ALKO Ranger

- przyłącze miejskie wody

- markiza Omnistor 6300

- przedsionek Thule QuickFit

 

 

Edytowane 23 Listopada 2022 przez Wąski P (wyświetl historię edycji)

[Gość]

Bardzo ładna przyczepa, zimą też jeździcie? Jak tak to jak wygląda temat przedniej szyby, nie rosi się?

[Wąski P]

32 minuty temu, peja76 napisał:

Bardzo ładna przyczepa, zimą też jeździcie? Jak tak to jak wygląda temat przedniej szyby, nie rosi się?

Jeździmy zima też, przednia szyba sie nie rosi, raz ze wietrzymy 2x dziennie, dwa ze sa nawiewy na tę szybę z Trumy. W porównaniu z Hobby, która mieliśmy wcześniej w tej przyczepie jest cieplej i jest mniej kondensacji. W ogóle to dwa różne pod względem jakości produkty.

[Gość]

1 minutę temu, Wąski P napisał:

Jeździmy zima też, przednia szyba sie nie rosi, raz ze wietrzymy 2x dziennie, dwa ze sa nawiewy na tę szybę z Trumy. W porównaniu z Hobby, która mieliśmy wcześniej w tej przyczepie jest cieplej i jest mniej kondensacji. W ogóle to dwa różne pod względem jakości produkty.

Tak w Hobby po nocy się rosiło, brakowało właśnie nawiewu, fajnie że sprzęt się spisuje i człowiek zadowolony 

[Tomii]

20 godzin temu, Wąski P napisał:

Jeździmy zima też, przednia szyba sie nie rosi, raz ze wietrzymy 2x dziennie, dwa ze sa nawiewy na tę szybę z Trumy. 

Widać na jednym ze zdjęć ten nawiew . To jest jakoś podłączone do nawiewu Trumatica? 

[AdamH]

Nie są to porady, ale skoro mam ten sam model ale dłużej to może dobrze abyś o tym wiedział. We wszystkich trzech przypadkach dealer potwierdził, że nie są to odosobnione przypadki.

-  Rozleciało się łożysko w kole. Nawet jak zdobędziesz łożysko to jego profesionalna wymiana wymaga posiadania tokarki i prasy.  Musisz dorobić specjalny trzpień i gniazdo. A potem na prasę.  Wykonanie tego w drodze graniczy z cudem. Nie mówię o stosowaniu młotka bo to nie moje metody.  Przy ulicy Nad Serafą można kupić oryginalny bęben z łożyskiem i też samo łożysko. Kupiłem taniej niż w internecie czy u dealera. Po wymianie wożę z sobą stary bęben z wymienionym łożyskiem nową nakrętkę i klucz, bo nietypowy.

- Przednia szyba pękła dwa razy.  Wymieniłem z ubezpieczenia.  Nie stało się to w czasie jazdy czy od uderzenia. Cepka stała na parkingu przodem do słońca.  Ponieważ obydwa przypadki są identyczne ( dzielą je dwa lata ) podejrzewam, że winne są naprężenia w szybie.   Początek kwietnia, bardzo zimna noc, słońce wprost na szybę rankiem. Pęka na środku od góry do połowy szyby, obydwie warstwy.   Albo wczesną wiosną zwolnię zewnętrzne dolne blokady szyby by miała więcej ruchu albo założę osłonę termiczną od zewnątrz.

-  Fendt stosuje plastikowe nakładki na ścianie przedniej i tylnej. Mają poprawić estetykę. Uszczelki tych nakładek są do dupy. Skróciły się i stwardniały. Można je kupić ale są b. drogie.  Kupiłem, nie wymieniłem, wywaliłem stare i jeżdzę bez.       Nasmaruj je gliceryną jeszcze przed zimą.

Jakość Fendta w porównaniu do poprzedniego Detleffsa to przepaść.   Moja żona pakuje sporo do trzech szuflad kuchennych. Załóż podkładki pod zaczepy zamka bo Ci się szuflady otworzą na wyboistych zakrętach..

[Wąski P]

4 godziny temu, AdamH napisał:

Nie są to porady, ale skoro mam ten sam model ale dłużej to może dobrze abyś o tym wiedział. We wszystkich trzech przypadkach dealer potwierdził, że nie są to odosobnione przypadki.

-  Rozleciało się łożysko w kole. Nawet jak zdobędziesz łożysko to jego profesionalna wymiana wymaga posiadania tokarki i prasy.  Musisz dorobić specjalny trzpień i gniazdo. A potem na prasę.  Wykonanie tego w drodze graniczy z cudem. Nie mówię o stosowaniu młotka bo to nie moje metody.  Przy ulicy Nad Serafą można kupić oryginalny bęben z łożyskiem i też samo łożysko. Kupiłem taniej niż w internecie czy u dealera. Po wymianie wożę z sobą stary bęben z wymienionym łożyskiem nową nakrętkę i klucz, bo nietypowy.

- Przednia szyba pękła dwa razy.  Wymieniłem z ubezpieczenia.  Nie stało się to w czasie jazdy czy od uderzenia. Cepka stała na parkingu przodem do słońca.  Ponieważ obydwa przypadki są identyczne ( dzielą je dwa lata ) podejrzewam, że winne są naprężenia w szybie.   Początek kwietnia, bardzo zimna noc, słońce wprost na szybę rankiem. Pęka na środku od góry do połowy szyby, obydwie warstwy.   Albo wczesną wiosną zwolnię zewnętrzne dolne blokady szyby by miała więcej ruchu albo założę osłonę termiczną od zewnątrz.

-  Fendt stosuje plastikowe nakładki na ścianie przedniej i tylnej. Mają poprawić estetykę. Uszczelki tych nakładek są do dupy. Skróciły się i stwardniały. Można je kupić ale są b. drogie.  Kupiłem, nie wymieniłem, wywaliłem stare i jeżdzę bez.       Nasmaruj je gliceryną jeszcze przed zimą.

Jakość Fendta w porównaniu do poprzedniego Detleffsa to przepaść.   Moja żona pakuje sporo do trzech szuflad kuchennych. Załóż podkładki pod zaczepy zamka bo Ci się szuflady otworzą na wyboistych zakrętach..

Znam te tematy, łożysko wiem. Ale mam assistance - do jakiegoś warsztatu z prasą się dostaniemy. Jak w Albanii Land Rovera udało się zrobić skrzynię biegów to i piastę w przyczepie się ogarnie. Niemniej miałem w planie zakup piasty plus łożysko ALKO - bo jeżdzę dużo, przyczepa ciężka i obciążenie na 1 oś. Co do szyby to też wiem, szyby Dometic kiedy przyczepę się sezonuje - albo stoi na parkingu - to rolety do góry. Żeby nie było kumulacji ciepła. 

 

Co do tych uszczelek/nakładek, to o których mowa? SZuflady mam obczajone - w moim roczniku zmienili nieco okucia/mechanizmy - jeszcze się nie otwierają.

 

Dzięki za info ;-). Niemniej i tak jestem mega zadowolony. Hobby to była QPA dopiero...

7 godzin temu, Tomii napisał:

Widać na jednym ze zdjęć ten nawiew . To jest jakoś podłączone do nawiewu Trumatica? 

Tak, idzie od nawiewu spod łóżka francuskiego z przodu.