Dopuszczalna prędkość -Niemcy

[elaola]

140 dla nich nie jest żadnym wyczynem tylko normalną prędkością

Wyczynem, to rzeczywiście nie jest, ale przepisy.....

[sippi 12]

A może to się przyda

 

http://www.camping-channel.de/news_view.php3?id=1037

 

TUV kosztuje 45 +13 euro plakietka jadąc 95 zapłacisz 25euro

[Piotr_Z]

ten TUV to jest na rok, czy na dłużej?

[Jule]

To jest dozywotnio na przyczepe. Pozniej poprostu musisz sam kontrolowac czy posiadasz jeszcze mozliwosc jazdy z ta predkoscia ... to znaczy czy naprzyklad opony nie maja juz wiecej niz 6 lat, czy holownik ciezarowo spelnia wymagania itd

[mymlon]

Jule, a gdzie Ty się podziewałaś? Aż Ci avantarek zardzewiał...

[Jule]

Chalupa mnie wykonczeniowka wykanczala a avatarek faktycznie zszedl na psy

[Piotr_Z]

To jest dozywotnio na przyczepe. Pozniej poprostu musisz sam kontrolowac czy posiadasz jeszcze mozliwosc jazdy z ta predkoscia ... to znaczy czy naprzyklad opony nie maja juz wiecej niz 6 lat, czy holownik ciezarowo spelnia wymagania itd

Co jeśli kupię z TUV od np Niemca? Czy przechodzi na mnie czy jako nowy właściciel muszę to badanie robić od nowa?

[Maras]

Co jeśli kupię z TUV od np Niemca? Czy przechodzi na mnie czy jako nowy właściciel muszę to badanie robić od nowa?

 

Jak kupisz od niemca to napewno zarejestrujesz na polskie "blachy" i dostaniesz nowy polski dowód rejestracyjny.A tam jak wiadomo nie będzie żadnego wpisu odnośnie "setki".

[Jule]

Ale jak kupisz ze wszystkimi papiurami, to tez bedzie w nich zaswiadczenie z TüV-u o badaniu .... i wystarczy wozic to ze soba jezdzac po niemieckich drogach do tego bedziesz mial napewno przyklejona 100-ke z pieczatka urzedu komunikacji danego Landu.

[Piotr_Z]

Dzięki za odpowiedzi. Mam jeszcze sporo czasu na wybieranie, ale ilość niuansów, szczegółów itp jest spora, a niestety żadnych książek na ten temat (tych po 1993 roku) nie ma.Wracając do tematu, ten TUV to jakiś problem zrobić niejako po drodze na urlop? Oczywiście pomijam koszt - zresztą jednorazowy.

[mareko]

Warto jezdzic ponizej 100km/h ze wzgledu na oszczednosc paliwa. Robilem testy jadac na dluzszych odcinkach z roznymi predkosciami i ogladalem wskazania komputera pokladowego. Wyszlo, ze najbardziej optymalna predkosc to 85-90 km/h . Ponizej to juz za wolno na 6-ty bieg a powyzej spalanie rosnie geometrycznie a zysk z predkosci niewspolmiernie niski.

 

Nie wspominam o oszczednosciach na mandacie jak Polizei zlapie na radar.

[NICKT]

Witam, czy jest jakaś publikacja, która zawiera przepisy dot. auta z przyczepą na drogach Europy? Pozdrawiam wszystkich na forum

[siwy45]

Nie wiem czy Cię to zadowoli a na dole link do tych wiadomości:

 

 

 

http://www.mypolacy.de/serwisy/poradniki/niemiecki-kodeks-drogowy.html

 

tutaj:

 

 

http://www.google.com/search?q=kodeks+drogowy+niemcy&rlz=1I7SUNA_pl&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7

 

lub tutaj:

 

 

http://abc.onet.pl/2027,kontenttabela.html

[NICKT]

Dzięki za info. Pozdrawiam.

[roger]

Warto jezdzic ponizej 100km/h

 

Hmmm przepraszam ,że tak nieśmiało zapytam to sa tu tacy co jeżdżą szybciej ....? oczywiście z ogonem ..... bo jesli są to do pierwszego razu kiedy "dyszel" nauczy pokory ....aby bez ofiar było .....