Zerwana okładzina z szczęki ALKO

[darowawa]

 Zerwana okładzina na szczęce. Moje uwagi - przyczepa była serwisowana, widać to po stanie okładzin i znakach farbą na piaście. Stan okładzin oceniam na 4/5 ( oryginalne). Po zdjęciu bębna jedna wypadła, widać też ślad tarcia na metalu szczęki. Bęben dam do przetoczenia i zamawiam okładziny - mam nadzieję, że to zakończy problem. Objaw był taki, że przy każdym hamowaniu było odczuwalne i słyszalne uderzenie, nie jakieś dramatyczne ale bum.

[chris_66]

stała z zaciągniętym ręcznym i się przykleiła

potem odpadła i już

naprawiałem to na autostradzie w CRO jak mi zaczęło grzać bęben 

pamiętaj o nowej nakrętce

Edytowane 8 Maja 2020 przez chris_66 (wyświetl historię edycji)

[Maras]

Czy te szczęki są ORI ?

Nowe osie wychodzące z fabryki są w ten sposób znakowane. Więc skąd ta pewność ,że była serwisowana ? 

Najłatwiej jest wymienić ...   Najpierw trzeba znaleźć przyczynę usterki bo może się okazać ,że zaraz sytuacja się powtórzy .

 

 zapomniałem powiedzieć   dzień dobry  

Edytowane 8 Maja 2020 przez Maras (wyświetl historię edycji)

[darowawa]

Witam! Co do przyczyny nie wiem i nie mam pomysłu. Może być tak jak sugeruje chris _66 - może tak może nie. Przyczepa miała wymieniane szczęki tak wnioskuję po bardzo małym zużyciu jak na kilkanaście lat oraz śladach po znakowaniu na nakrętkach - dwa kolory. Podobnie z okładzinami ciernymi w zaczepie prawie brak śladów zużycia. Natomiast użycie tych samych nakrętek sugeruje, że to serwis "podwórkowy"... Ja mam tę przyczepę czwarty sezon a usterka objawiła się na powrocie w zeszłym roku. Wymiana nie jest wielką filozofią, dospawałem rurkę do nasadki 32, była tak dociągnięta... Czekam na szczęki i zobaczymy, wstępnie można też regulować rozwarcie szczęk. 

[Maras]

ŻADNA DOSPAWANA RURA tylko klucz dynamometryczny ,który ustawiamy na 280 Nm   

jak nie masz pomysłu to daj to serwisu przyczep bo oprócz regulacji szczęk masz jeszcze aut. cofania , reg. linki i orczyk na cięgnie i to wszystko na dwóch kołach .

powodzenia ...